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  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9115Fが運用復帰」というトピックを立てました。 2年前

    大規模改修（B修繕）が施工されていた東京メトロ南北線9000系の9115Fですが、本日営業運転に復帰したことが確認されました。
    同編成は8両編成化も予定されている編成ですが、増結中間車の新製・組込は待たず、6両編成で運用に就いています。
    https://twitter.com/92_KuRiKi/status/1802466284279668854

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9115Fが運用復帰」というトピックを立てました。 2年前

    大規模改修（B修繕）が施工されていた東京メトロ南北線9000系の9115Fですが、本日営業運転に復帰したことが確認されました。
    同編成は8両編成化も予定されている編成ですが、増結中間車の新製・組込は待たず、6両編成で運用に就いています。


    https://twitter.com/Zero_B_Eventail/status/1802482820549673299

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「山陽電鉄別府駅でホーム改良工事」というトピックを立てました。 2年前

    6月13日時点で、山陽電気鉄道（山陽電車）の別府駅において、ホーム改良工事が実施されていることが確認されています。
    掲示案内も確認されており、その内容から、先月から来年の2024年（令和7年）3月まで工事が行われるようです。
    工事の様子から、ホームの延長が行われるものと思われます。
    https://twitter.com/naha_tsuki_66/status/1801167681091186763

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の房総地区の209系2000・2100番台 本格代替はどうなる？でコメントしました。 2年前

    個人的に、
    「同一車両数・編成数のE131系の新製によって保有車両数・運行体系を維持したまま置き換える」
    とはならない可能性が最も高い線区なのではと思います。

    概ねですが、209系の運用は、
    ・4両編成が40強程度であるものの、その内30運用程度が終日2編成連結した8両編成として運行される
    ・6両編成が10運用強程度と少ない
    と言った状況です。

    8両編成はこの両数が必要不可欠であれば、運用の流れ上やむを得[…]

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前

    千葉県内千葉駅以東のJR電化各線を中心に運用されている209系2000・2100番台。

    同形式は製造から約30年・機器更新から10年以上が経過し、実際に2021年頃にE131系が房総ローカル末端区間に導入されると一部区間から撤退、一部編成の廃車(譲渡含む)・短編成化が行われましたが、残った編成は現在も房総ローカルの主力として運用されています。

    2020年頃に明らかになった当時の計画では京浜東北線にE235系が導入さ[…]

  • まつのき さんのプロフィール写真

    まつのきが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急車両配置動向(商業誌より11編成の転属確認)」というトピックを立てました。 2年前

    5月28日に発売されたイカロス出版の「私鉄車両年鑑2024」より、京急1000形11編成について転属が確認されました。
    同誌には2024年4月1日時点での車両配置表が掲載されており、以下の編成が転属となっています。なお、転属日は不明です。

    8両編成
    ・1001編成(金沢→久里浜)

    4両編成
    ・1401編成(金沢→新町)
    ・1405編成(金沢→新町)
    ・1409編成(金沢→新町)
    ・1413編成(金沢→新町)
    ・1441編成(金沢→新町)
    ・1445編成(金沢→新町)
    ・1465編成(新町→金沢)
    ・1481編成(新町→金沢)
    ・1485編成(新町→金沢)
    ・1489編成(新町→金沢)

    今回の転属をもって、京急1000形4両編成はアルミ車両が新町検車区、ステンレス車両(1800番台、18…[ 続きを読む ]

  • まつのき さんのプロフィール写真

    まつのきが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急車両配置動向(商業誌より11編成の転属確認)」というトピックを立てました。 2年前

    5月28日に発売されたイカロス出版の「私鉄車両年鑑2024」より、京急1000形11編成について転属が確認されました。
    同誌には2024年4月1日時点での車両配置表が掲載されており、以下の編成が転属となっています。なお、転属日は不明です。

    8両編成
    ・1001編成(金沢→久里浜)

    4両編成
    ・1401編成(金沢→新町)
    ・1405編成(金沢→新町)
    ・1409編成(金沢→新町)
    ・1413編成(金沢→新町)
    ・1441編成(金沢→新町)
    ・1445編成(金沢→新町)
    ・1465編成(新町→金沢)
    ・1481編成(新町→金沢)
    ・1485編成(新町→金沢)
    ・1489編成(新町→金沢)

    今回の転属をもって、京急1000形4両編成はアルミ車両が新町検車区…[ 続きを読む ]

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1247F・1253F 多摩川線車両入替」というトピックを立てました。 2年前

    6月15日から16日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武101系の内、▽1253Fが本線から多摩川線へ、▽1247Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。いずれの編成も、甲種輸送の準備が進められていることが確認されていました。

    JR線内の牽引機は、EF65 2092 [新] でした。

    今回多摩川線へ移動した1253FはCBTC(無線式列車制御)システムの車上装置が搭載されています。今年3月に移動した1241Fと合わせて、多摩川線にはCBTC対応の車両が2編成存在することとなり、引き続き、西武式CBTCシステムの[ 続きを読む ]

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1247F・1253F 多摩川線車両入替」というトピックを立てました。 2年前

    6月15日から16日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武101系の内、▽1253Fが本線から多摩川線へ、▽1247Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。いずれの編成も、甲種輸送の準備が進められていることが確認されていました。

    JR線内の牽引機は、EF65 2092 [新] でした。

    今回多摩川線へ移動した1253FはCBTC(無線式列車制御)システムの車上装置が搭載されています。今年3月に移動した1241Fと合わせて、多摩川線にはCBTC対応の車両が2編成存在することとなり、引き続き、西武式CBTCシステムの[ 続きを読む ]

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前

    2019年より京成3100形との共通設計で導入された新京成80000形。

    京成3100形は製造終了が決定し、今後は3200形の導入が進む見込みで、さらに新京成電鉄自体が来年度より京成電鉄と合併する予定となっています。

    置き換え対象と見られる8800形非リニューアル車はまだ残っていますが、果たして引き続き80000形が製造されるのか、あるいは3200形やそれをベースにした車両が導入されるのか、今後の動きに注目されます。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E231系」フォーラムで「ヤマU534編成が我孫子から返却」というトピックを立てました。 2年前

    6/9に松戸車両センター我孫子派出まで自走で回送された、E231系近郊タイプのヤマU534編成が6/15、東北方面へ自走で回送されてます。
    車輪転削が終わり所属区へ返却と見られます。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「E257系2500番台と5500番台が併結運転」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日、E257系2500番台オオNC-31編成と、E257系5500番台オオOM-53編成が連結した状態で、高崎線大宮方面を自力走行している様子が確認されました。
    各区分が併結する定期運用はなく、併結運転は初と思われます。
    理由が気になるところですが、後者のオオOM-53編成は、昨日新前橋で211系3000番台タカA30編成の救援を受ける様子が確認されていました。
    オオOM-53編成が故障を起こした可能性が考えられます。


    https://twitter.co&hellip
    twitter.co&hellip
    ;[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前

    6日、「『新しい成田空港』構想検討会」の第9回会合が開かれ、成田国際空港会社（NAA）は、新たに第6～8回会合の検討内容を盛り込んだ「とりまとめ2.0（案）」を提示し、委員によって議論されました。

    「とりまとめ2.0」の概要
    「とりまとめ2.0」の概要としては、以下の点が挙げられます。

    ・新旅客ターミナル（新T）の建設と既存3つのターミナルの集約
    ・新Tに新駅を建設し、現成田空港駅を廃止
    ・新空港地区[…]

  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前

    E233系トタH56編成がグリーン車4両を組み込み、6月14日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’35～36）。

    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

    サロE232/サロE233-35と36がトタH56編成に組み込まれ試運転
    本日、E233系グリーン車4両(サロE232/E233-35,36ユニット)がE233系トタH56編成6両に組み込まれて、公式試運転が行なわれています。2024/06/14 グランド中央（豪華サロ） 試9890M E233系H56編成（グリ
    4gousya.net
  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「トウJ45編成が日車出場・浜工陸送搬入済み」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    6月5日から本日未明に、東海道・山陽新幹線用N700SのJ45編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、JR東海浜松工場まで陸送されました。
    所属表記は奇数番号編成の通例通り「幹トウ」で、大井車両基地の東京交番検査車両所への配置となります。
    なお同編成の製造を以て、日本車輌が「新幹線車両製造4500両達成」となるようで、それを記念した装飾が施されていました。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「トウJ45編成が日車出場・浜工陸送搬入済み」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    6月5日から本日未明に、東海道・山陽新幹線用N700SのJ45編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、JR東海浜松工場まで陸送されました。
    所属表記は奇数番号編成の通例通り「幹トウ」で、大井車両基地の東京交番検査車両所への配置となります。
    なお同編成の製造を以て、日本車輌が「新幹線車両製造4500両達成」となるようで、それを記念した装飾が施されていました。

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前

    6月11日深夜に放送されたBSフジの番組｢鉄道伝説｣にて山万ユーカリが丘線が特集され、同番組内にて｢新しい車両には冷房の設置を計画している｣｢新しい車両の開発にはまだ時間がかかる｣といった旨の解説がありました。

    現在使用されている1000形は新交通システムとしてはかなり長寿かつ山万ユーカリが丘線自体｢VONA｣という現在日本唯一(過去にはピーチライナーでも採用)のシステムを採用していますが、果たして山万の新型車両はいつど[…]

    『鉄道伝説』
    莫大な数の人々と英知を尽くして発展してきた日本鉄道史の「伝説」を紹介！
    www.bsfuji.tv
  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両増結編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日、特急「やくも」用の381系増結3両（J編成）が、クモヤ145形の伴走で米子方面で臨時回送されました。
    廃車のため後藤総合車両所へ入場するものと見られます。

    回送された車両番号は以下の通りです。

    米子
    ↑
    クハ381 136
    モハ381 77
    モハ380 577
    クモヤ145 1005
    ↓
    出雲

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    みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両増結編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日、特急「やくも」用の381系増結3両（J編成）が、クモヤ145形の伴走で米子方面で臨時回送されました。
    廃車のため後藤総合車両所へ入場するものと見られます。

    回送された車両番号は以下の通りです。

    米子
    ↑
    クハ381 136
    モハ381 77
    モハ380 577
    クモヤ145 1005
    ↓
    出雲

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    みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「JR東海、2026～28年度にN700Sを17編成追加投入」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    JR東海は2026年度から2028年度にかけて東海道・山陽新幹線N700Sを追加投入すると発表しました。
    各年度4編成、7編成、6編成で、合計17編成です。

    923形ドクターイエロー代替のため、導入する一部編成に検測機能を取り付けるほか、側部に再生アルミ部材を使用するということです。

    そのほか、自動座席回転機能（グリーン車、3，6号車のぞく）と個室を導入するようです。

    ▼東海道新幹線 Ｎ７００Ｓの追加投入について
    https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043624.pdf

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