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みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「B修終えたメトロ9109Fが北綾瀬まで試運転」というトピックを立てました。 3年前
B修工事のため新木場CRにしていた東京メトロ南北線9000系9109Fですが、本日未明に出場し、綾瀬車両基地まで試運転を行いました。
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みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「B修終えたメトロ9109Fが北綾瀬まで試運転」というトピックを立てました。 3年前
B修工事のため新木場CRにしていた東京メトロ南北線9000系9109Fですが、本日未明に出場し、綾瀬車両基地まで試運転を行いました。
6/28終車後 メトロ9109F
本日未明B修繕及び8両化を行った9109Fですが、工事が完了し新木場→北綾瀬間で夜間試運転を行いました。 pic.twitter.com/I4n98JvU1e
— あとす (@yoda_16123) June 28, 2023
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6月27日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車4両(TsdTsd’1029~1030)が、28日に新津へ到着しました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
E235系1000番台グリーン車4両横浜出場6/27未明(6/26終車後)、E235系1000番台グリーン車4両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番から、クラF-29編成とクラF-30編成に組み込まれるでしょう。今回の輸送分より、横浜事業所構内入換機がECOMOによるプッシ -
南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年前@myuta20070109
恐れ入りますが、項目追加時に余分な改行や空白も追加されていることが多く、追加分が正常表記されていない状況になっていることがあります(私が気づいた時は同時に訂正しています)。
ノート編集時に「テキスト」の方から編集するなどで防止して頂ければと思います。
@hometowntochigi -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 3年前 -
6月28日、機器更新を終えたE531系カツK420編成が秋田総合車両センター本所を出場し、勝田車両センターまで配給されました。
JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表カツK420編成が秋田から配給輸送(TIMS・SIV・CIが更新)本日28日、E531系0番台カツK420編成が秋田総合車両センター本所(AT)を出場し、首都圏方面へと配給輸送されています。牽引機はEF81 139 です。現時点の撮影記録からは、指定保全の他に先頭車TIMS箱及び補助電源装置の機器更新が確 -
みやがわが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「りんかい線新型車両は2025年度末までに4編成を新製予定」というトピックを立てました。 3年前
本日金融庁に提出された東京臨海高速鉄道(TWR)の有価証券報告書によると、令和5年(2023年)7月から令和8年(2026年)3月までに、りんかい線の鉄道車両10両4編成を新製するようです。
りんかい線の新型車両に関しては、の通り今年度に1編成が姿を現し、2024年度の運行開始が計画されています。
また、新型車両は拡幅車体となるです。有価証券報告書-第33期(2022/04/01-2023/03/31)
https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100R8AT.pdf#page=16 -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「りんかい線新型車両は2025年度末までに4編成を新製予定」というトピックを立てました。 3年前
本日金融庁に提出された東京臨海高速鉄道(TWR)の有価証券報告書によると、令和5年(2023年)7月から令和8年(2026年)3月までに、りんかい線の新型車両4編成を78億円で新製する計画のようです。
既報の通り、今年度には1編成が姿を現す予定で、2024年度運行開始がされています。また、新型車両は拡幅車体となるです。有価証券報告書-第33期(2022/04/01-2023/03/31)
https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100R8AT.pdf#page=16 -
京急京成鐵が「東急電鉄」フォーラムで「東急3123Fが試運転(相鉄防護無線設置)」というトピックを立てました。 3年前
3月より長津田検車区に留置されていた東急3020系3123Fですが、本日、試運転が行われました。
運転台には相鉄用の防護無線が設置されたことも確認できます。3月の運用離脱後、長津田へ回送・留置されていた3020系3123Fが本日試運転が実施。
同編成が3か月ぶりに本線上に姿を現しました。
運転台には相鉄用の防護無線機が設置されたことを確認、3020系が相鉄線に入線することもようやく可能になったと思われます。#東急目黒線#東急3020系 pic.twitter.com/VtewdihKPA— Re:tropolises(レトロポリシス) (@re_tropolice619) June 28, 2023
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京急京成鐵が「東急電鉄」フォーラムで「東急3123Fが試運転(相鉄防護無線設置)」というトピックを立てました。 3年前
3月より長津田検車区に留置されていた東急3020系3123Fですが、本日、試運転が行われました。
運転台には相鉄用の防護無線が設置されたことも確認できます。3月の運用離脱後、長津田へ回送・留置されていた3020系3123Fが本日試運転が実施。
同編成が3か月ぶりに本線上に姿を現しました。
運転台には相鉄用の防護無線機が設置されたことを確認、3020系が相鉄線に入線することもようやく可能になったと思われます。#東急目黒線#東急3020系 pic.twitter.com/VtewdihKPA— Re:tropolises(レトロポリシス) (@re_tropolice619) June 28, 2023
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南瓜西瓜がフォーラム「カツK420編成が秋田から配給輸送(TIMS・SIV・CIが更新)」の「E531系」というトピックに返信しました。 3年前
主変換装置(CI)の機器更新も確認できました。
配9822
EF81 139+E531系K420編成
AT出場 pic.twitter.com/shv1Dmr3bN— chokai marimo (@marimo5122) June 28, 2023
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武40161F、川崎車両出場」というトピックを立てました。 3年前
6月28日、西武40000系40161Fの内、5両(40661〜40061)が川崎車両を出場しました。
2023年度、同形式は10両編成4本が導入されることが明らかになっており、今回は1本目にあたります。神戸貨物ターミナルまでの牽引機はDD200-24[愛]でした。
DD200-24牽引、
西武40161F甲種輸送初日。
6~10号車が川崎車両を出場。
神戸貨物ターミナル5番線で、
明日の1~5号車の到着を待ちます。 pic.twitter.com/HSPldqaqUF— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) June 28, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 3年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E531系付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E531系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E231系近郊型 小山付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E231系近郊型 小山基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E231系近郊型 国府津付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年前 - さらに読み込む

@kabocha103suika
空白が発生してしまっていることは以前から自分でも把握しておりました。
自分が編集を行うと何故か1行分無駄な余白が発生してしまうようです。
いろいろ余白が発生しないように自分でも試行錯誤しておりましたが、結局自分では原因を見出すことはできず今に至っている状況です。
@myuta20070109
編集フォームの本文欄の右上に「ビジュアル」と「テキスト」の2つのタブみたいなのがあり、デフォルトでは「ビジュアル」モードになっていますので、「テキスト」に変更すると、問題を解決することが出来るはずです。
@kabocha103suika
@zattap
先程、「テキスト」に変更したところ、正常に編成が出来ることを確認致しました。
ご教示いただきありがとうございました。
そして、ご迷惑をおかけしたことをお詫び致します。
申し訳ございませんでした。