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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 4か月前5188F,ヤマU539が入場と紐付けられていないので修正お願いします。
12月以前から入場登録されている編成でこのようなケースが多々見受けられますがどうなっているのでしょうか？（今月中に入出場したクラY-102,ミツK7,ヤマU226は初めから紐つけられているのですが…） -
2020年3月ごろから運用を離脱してきた20156fですが昨日より運用に復帰してい
ます。西武20000系20156F発車シーン。外から見た感じでは、なぜ長期離脱してたのか分からない軽快な走りです。 pic.twitter.com/KqvDcjtBGw
— きゅぴ (@acorn_frog) January 12, 2022
5653レ…20156F#seibu_unyo pic.twitter.com/qccOEwWTrf
— 北多摩電車区(浮上率低め) (@SEIBU_Kitatama) January 13, 2022
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同編成は昨年12月28日に営業運転に復帰しています。
一方、年末の復帰後も断続的に営業を離れる日があり動向が注目されています。西武新宿線20000系20156f営業運転復帰 pic.twitter.com/VcthQME4jL
— なにぬねの (@H1486961943) December 28, 2021
2021年12月28日(火)
西武20000系 20156F
1枚目：第5109電車 各停田無 西武柳沢駅にて
2枚目：第5112電車 各停西武新宿 田無-西武柳沢 駅間
3枚目：第5815電車 各停新所沢 花小金井駅にて
4枚目：第5815電車 回送南入曽(表示変更なし) 新所沢駅にて本日、2020年3月以来ようやく営業運転に就きました。 pic.twitter.com/hE4vd76LxK
— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) December 28, 2021
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南千住でリゾートやまどりを見た
— E531-Express (@0ooTetsudo) January 13, 2022
485系タカYD01編成が常磐線内で試運転やってるようです。-
一応画像入りのソースも追加しておきます。
485系リゾートやまどりの常磐線試運転、それなのに回送表示での運転となりました。
入線時、12時27分取手4番線始発の運転士さんは珍しそうな顔してましたな。
R4.1/13、取手駅 pic.twitter.com/5W64s0baw6— ashiru (@ashiru_nse) January 13, 2022
485系YD01編成 リゾートやまどり 乗務員訓練
1枚目 回9822M 上尾駅にて
2枚目 試 9451M 南千住駅にて pic.twitter.com/6GQin3mABG— 彗星♡ (@zeNon_project10) January 13, 2022
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みやがわがフォーラム「東急、2022年度に34両を新製予定（それ以降も明記）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
今月7日の東急のプレスリリースにされると記載されていました。また、2021年5月14日に発表された東急のの7ページ目には新型車両の投入に関する記載があり、2020系9編成(90両)であり、今回の資料からも変更は確認出来ません。また、大井町線は1編成が5両であり、2編成を置き換えるとすれば両数は間違っていません。また、踏切事故で運用を1ヶ月以上も離脱している9022Fも先月31日に休車になっていることが確認されていますので、その編成が廃車になることも考えられます（資料から単純計算で2025には9000,9020系が全廃）。他社ではありますが、メトロの7115Fのように1年近く運用離脱(1月に事故、7月に復帰したもののすぐに故障し11月の和光市から新木場への回送をもって5月に新木場搬出)した編成…[ 続きを読む ]
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todaystyle272 が「
小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 4か月前1000形1754Fが再び定期列車として運用に入りました。
2022/01/12
平日A36運用(-5230レ-):1754F1/7にA31運用充当後、大野まで延長回送され運用を離脱した1754Fですが、団体専用列車の運行(1/8-1/9)と月検査を受け(1/11)、本日からまた運用入りしました。 pic.twitter.com/HrCizIlhO8
— 小田急運用垢 (@odakyuoperation) January 12, 2022
当面は運用に入るとみられますが、予断を許さない状況であることには変わりありません。 -
京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 4年, 4か月前 -
昨日大宮を出場したヤマU539編成ですが、
窓上ドアコック表記が確認でき、
ホームドア対応改造をおこなったものと見られます。1/12
回8631M
OM出場回送
E231系1000番台 ヤマU539編成大宮総合車両センターでの車体保全とホームドア対応工事を終えて小山車両センターへと回送されました pic.twitter.com/v7Wi8exRS7
— TAKA (@nsxytaka) January 12, 2022
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京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東急5188Fに相鉄直通対応改造」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)にしていた5080系5188Fですが、本日出場し田園都市線内で試運転を行いました。
先頭車保安装置の更新やアンテナの増設が行われており、相鉄直通対応工事が施工されたものとみられます。5188F 試運転でつ！！！#スジ公開 pic.twitter.com/nb6jVlSWjc
— わっしょい (@Test_Run_Toreyo) January 13, 2022
1/13 98 5188F
恩田のテクノシステムで相鉄直通対応改造を終えた5188Fが性能確認のため田園都市線内で試運転を行いました。 pic.twitter.com/E9HMwNGRL5— 八角形 (@octagontkk) January 13, 2022
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京葉通快が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「長野電鉄8500系T1編成が東急時代の帯に変更」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、長野電鉄8500系（元東急8500系）T1編成が検査を終えて須坂工場を出しました。
先頭車の帯が東急時代のと同じ色の帯に変更されており、従来の長野電鉄の帯より色が明るくなっています。長野電鉄8500系T1編成 須坂出場試運転(全検)
8500系トップナンバーが東急レッドの帯に戻され試運転。 pic.twitter.com/7EbZCF2UcG— 松田亜利沙 (@Litmus_t) January 13, 2022
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京葉通快 さんがノート「（検査出場時期）京成：3400形 最終出場一覧」を作成しました 4年, 4か月前
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京葉通快 が「
（検査出場時期）京成3100形：最終出場時期一覧」グループに投稿しました。 4年, 4か月前 -
京葉通快 が「
（検査出場時期）京成3500形：最終出場一覧」グループに投稿しました。 4年, 4か月前 -
京葉通快 が「
（検査出場時期）京成3700形：最終出場一覧」グループに投稿しました。 4年, 4か月前 -
京葉通快 が「
（検査出場時期）京成3000形：最終出場一覧」グループに投稿しました。 4年, 4か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）千葉ニュータウン鉄道：最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
京葉通快 さんがノート「（検査出場時期）千葉：千葉ニュータウン鉄道 最終出場一覧」を作成しました 4年, 4か月前
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）北総鉄道：最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
京葉通快 が「
（検査出場時期）北総鉄道：最終出場一覧」グループに投稿しました。 4年, 4か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成電鉄・北総鉄道：最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 - さらに読み込む
西武鉄道
JR試運転情報
E231系
修正しました。
頻発傾向にあるのは事実なので、他の管理・モデレーターにも共有しておきます。
@kawayuki0917
@e231
@surumeika
状況承知いたしました。
状況的には、
・入場後月を跨いで出場した場合
で発生している感じでしょうか。
入場日が12月–日や上旬等で記録されている場合はどうかも気になります。
大体そんな感じです。
12月-日で登録されていたヤマU539編成は紐付けられていませんでした。
年の切れ目で日付形式が変わり、出場と入場の間隔を調べる部分が、正常に計算できていませんでした。テストは同一年内で実施しており、気付きませんでした。
先ほど修正致しました。申し訳ございません。
@kabocha103suika
@surumeika