有輝

  • 京葉通快 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 9か月前

    3536編成が4両になりましたので反映お願いします。
    (検査関連や突発組み替えが多くいちいち反映するのも大変そうですので編成表は4連だけにしてもいいと思いますが…)

    • いちさと さんが2年 9か月前に返信

      情報ありがとうございます。すでに編成表は更新していますが、複数の目撃が出てから更新告知したいです。

  • B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 9か月前

    お疲れ様です。
    ・京成3100形
    ・新京成80000形
    ・京王5000系
    ・京急1890番台
    ・メトロ15000系
    ・都営10-300形3次車以降
    ・都営12-600形
    ・西武40000系列
    ・相鉄20000系
    は編成表上、編成単位の新製日で*Eと*Fが混在しており、個人的にはどちらかに統一するべきだと思います。
    入出場システムでの新製登録でも少し取り扱いにくく感じます。勿論、出来る範囲でお手伝いさせて頂きたいです。
    ご意見があれば返信をお願いします。

    •  お疲れ様です。日頃から入出場動向の管理ありがとうございます。
       東京メトロでは「不自然でない範囲でできるだけ*Eを使い、わからないところは*Fを使う」といういちさとさんとの方針のもと編成表を制作いたしました。たしか「*Fは外部からの引用となるので最低限にする」というような理由だったような気がしますが、当時存在しなかった入出場コンテンツは当然考慮されていませんので、入出場システムで差し支えあるようであれば見直しの検討はする価値はあるような気がします(お手数ですがその際は今の編成表モデレーターさんとご相談いただければと思います)。
       なお、参考までに東京メトロ1000系(銀座線向け上野車)も特別仕様の4次車([89]1139F~[90]1140F)は*Eで整理しています(4次車はいずれも甲種輸…[ 続きを読む ]

    • トタギガ さんが2年 9か月前に返信

      お疲れ様です。

      私が作成した編成表の多くは、ほぼ商業誌からの引用(*F)で作成してしまいました。
      編成表公開直前に新製された編成、または公開後に新製された編成は、サイトなどで扱いがあり、*Eとして反映しています。
      実際、*Fの編成もTwitterなどで調べれば陸送日等調査可能で、*Eで反映できる訳ですが、言ってしまえば面倒だったので、*Fとしてしまっております。

      いちさとさんの意見でも、「商業誌は誰でも見れるわけで、サイトの独自性も意識したい」と仰っていたことがあったかと思いますので、もし希望があれば、*Eに統一する価値はあると思います。
      しかし、情報の少ない古い形式・車両に関しては難しいと思いますが、比較的最近の形式・編成で、信頼できる情報があるならば反映することは可能だと思います。…[ 続きを読む ]

    • いちさと さんが2年 9か月前に返信

      @ kawayuki0917
      お疲れ様です。
      モデレーターお二人が書いている通りで、編成表としてはEを優先するべきで、入出場システムとの連携を考えてもEを優先するのが望ましいと思います。
      入出場グループでリソースがあれば、ぜひ、FになっているものをEでお調べ頂けると幸いです。日付不明が複数あるようでしたら、それはFが妥当だと思います。
      (京成は金沢八景→宗吾参道の過程で日付を跨ぎ、出場翌日付になるのでご注意ください。都営12-600形は困難かもしれません。)
      @kou2 @unknown

    • B修8000 さんが2年 9か月前に返信

      @kou2
      @unknown
      @e231
      お疲れ様です。
      ノートを作成しました。(本当はサイト運営のグループノートとしたいですが‥)


      こちらを随時更新したいと思います。
      取り敢えず、1編成だけ*Fとなる形式のソースはここに添付します。
      ・新京成80016F
      19/10/07〜10/08甲種

      相鉄20101×10
      2017/07/31〜08/04

      ;[ 続きを読む ]

    • B修8000 さんが2年 9か月前に返信

      また、1890番台に関しては偶然*Eの日と*Fの日が同じなのでそのまま変換して良いと思います。
      相鉄20000系に関しては全部*Fでしたね。

  • 南瓜西瓜 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 2年 9か月前

    9000系9050型(9050系)の9152Fが、サハ9452にPQ軸を備えた状態で元住吉に回送されたようです。

  • いちさとさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急電鉄 グループのロゴ東急9000系・9020系・8090系・8590系 過去データ」を編集しました。 2年 9か月前

  • B修8000さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急電鉄 グループのロゴ東急9000系・9020系・8090系・8590系 過去データ」を編集しました。 2年 9か月前

  • B修8000さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「新幹線車両 グループのロゴE7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年 9か月前

  • みやがわ が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 2年 9か月前

    北陸新幹線のW21編成が昨日までに全車両が近畿車輛を出場し、大阪府の港(大阪港?)へ陸送されました。海上輸送された後、金沢港から白山総合車両所へ陸送されると見込まれます。


    https://twitter.com/rjbb747/status/1581089483474149377

  • みやがわ が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 2年 9か月前

    21101×8が三田線で回送が目撃されています。先週も目撃されており、休日は三田線で乗務員訓練を行っている可能性があります。

  • みやがわさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「新幹線車両 グループのロゴE7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年 9か月前

  • みやがわ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 2年 9か月前

    昨日、2123Fが南栗橋?へ回送されました。今回は珍しく?46Kでの運転でした。


    https://twitter.com/aomiya3000/status/1580474874665259009

  • みやがわ が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 2年 9か月前

    J34編成が浜松工場に搬入されました。

  • みやがわさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「新幹線車両 グループのロゴN700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 2年 9か月前

  • みやがわ が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 2年 9か月前

    X73編成が浜松工場を出場しました。全般検査の施工が確認できます。

  • みやがわさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急電鉄 グループのロゴ東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 2年 9か月前

  • みやがわさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急電鉄 グループのロゴ東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 2年 9か月前

  • みやがわ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 2年 9か月前

    昨日35Kをもって2133Fが南栗橋へ入庫し、本日運用目撃なし、南栗橋疎開だった2127Fが本日の27Kで運用復帰しました。
    南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
    https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=27F
    https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=33F

  • レモンティー が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 9か月前

    いつも胡麻沙汰しております。
    その他私鉄グループの管理の者です。
    その他グループ管理をしている上で、サイト初心者の方や鉄道初心者の方のためにも、私の考えとして、見易さ重視で行くべきだと考えており、その中でいくつか気になったことがあるのでいくつか提案したいと思います。
    まず、グループ会社別にまとめられるもの、いずれにも該当しない場合でも都道府県別等でまとめられる範囲でまとめたほうががいいという事す。(その他グループは本来、グループ会社や各都道府県別第三セクター等に含まれる場合を除いた鉄道会社を記載するものだと思います。特に他でいうと駅メログループはシロ氏がどう言った経緯で設けたかは不明ですが、全ての鉄道会社を扱っているため初心者の方混乱を招き易く、正直不要だと考えております。)
    次に、編成表記…[ 続きを読む ]

    • 南瓜西瓜 さんが2年 9か月前に返信

      前提部分で恐縮ですが、挙げられた2点はサイト内の全く異なる部分で意見集約を図るもので、
      それぞれに強いお気持ちや、複数の論点が見出せ、一つのスレッドで同時に集約するのは混乱を招くと思うので、
      それぞれ別のスレッドとして意見集約する形に改められますでしょうか。

    • わいけー さんが2年 9か月前に返信

      その他私鉄グループのもう一方の管理のわいけーです。

      前半部分のその他私鉄グループの分割・再編提案についてはレモンティーさんが以前から仰っている関鉄・小湊・野岩などのそれぞれのグループ会社のグループへの移行に関してまず意見集約をした上で、その後都道府県別に分けることについて慎重に協議していくべきかと思います。(双方同時に行うと混乱を招くうえ、特に後者に関してはグループ数が一気に4つほど増えることになるので、いちさとさんとの調整も必要かと思います。)

      後半部分に関してはサイト全体に関わってくる提案なので、南瓜西瓜さんが仰るように別スレッドでの集約が適切かと思います。

  • みやがわ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 2年 9か月前

    昨日35Kをもって2141Fが南栗橋へ入庫し、本日運用目撃なし、南栗橋疎開だった2134Fが本日の27Kで運用復帰しました。
    南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
    https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=34F
    https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=41F

  • みやがわさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「新幹線車両 グループのロゴE7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年 9か月前

  • みやがわさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急電鉄 グループのロゴ東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 2年 9か月前

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