-
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 1年, 1か月前 -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 1か月前雑誌「鉄道ファン」より、E2系J69編成・255系Be-02編成の廃車を確認しました。
-
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 1か月前
現状、JR各社の電車形式付番ルールはJR四国を除いて概ね国鉄のルールを踏襲していますが、JR西日本が2005年以降に新製する車両には独自の設定ルールが採用されています。
具体例として、百位の8が交流電車用ではなく直流電車用とされる
十位の5,6が急行型や特急型ではなく通勤型・近郊型（一般型）に用いられるといったように他社や国鉄のルールとは大きく異なる用途となった数字も存在し、タイトルの通り仮に『85[…]
-
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-30編成ドアステッカーが撤去済み（大船製消滅へ）」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
昨日時点、鎌倉車両センター本所内でE217系クラY-30編成のドアステッカー撤去が確認されています。
運用離脱した場合、同形式基本編成は残り5編成となり、同時に一部の編成に連結されていた大船工場製の営業車両が消滅するものとみられます。
https://twitter.com/Nagato_Niroku/status/1870290804784410957?t=1lGLXWnBM1cefgNupSV6qw&s=19 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
いちさとが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「大宮入場205系1100番台のJRマークが隠される」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
大宮総合車両センター本所へしていた205系1100番台ナハT15、ナハT17編成ですが、ナハT17編成クハ205-1107の前面JRマークが、テープにより隠されている姿が確認されています。
前例から他社へ譲渡される可能性があります。富士山麓電気鉄道に譲渡のため大宮総合車両センターに入場した鶴見線の205系1100番台。
前面のJRロゴにガムテが貼られてる・・富士急行線の6000系もバラエティ豊かになりますね。
（※南武支線の1000番台が正直譲渡されるものだと）
〜
青梅鉄道公園のクモハ40054の"車番"なんか"おかしい"ような？ pic.twitter.com/hlCnvBUFdm
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 21, 2024
-
京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「泉北高速鉄道5501Fの側面ロゴに変化」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
泉北高速鉄道5000系5501Fの側面ロゴが、本日時点で「SEMBOKU」から「NANKAI」ロゴに変更されている姿が確認されています。来年4月1日に南海電鉄と泉北高速鉄道との吸収合併に伴う動きで、側面ロゴの変更が確認されるのは初めてです。
5501fまさかのSEMBOKUロゴがNANKAIロゴになってる！！合併準備が早いですねぇ… pic.twitter.com/EhvolyiLAL
— くーこー快速 (@airport_rapid07) December 21, 2024
泉北高速鉄道がついに「NANKAI」に…… pic.twitter.com/AdIVejZzMh
— Osaka-Subway.com/鉄道プレス (@OsakaSubwaycom) December 21, 2024
-
やりいかがフォーラム「E501系 2025年3月に運用終了へ」の「415系/E501系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 1か月前
水郡線 東舘駅・下小川駅の棒線化に関して、2025年6月に切替工事を予定していること・具体的に東舘駅の下り線撤去と下小川駅の上り線撤去が実施されるようです。
-
やりいかがフォーラム「E501系 2025年3月に運用終了へ」の「415系/E501系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 1か月前
21日付の労組資料より、詳細が明らかになっています。
E501系運用終了に関して、10両4編成の内1編成がE531系5両を2本連結した10両編成へ置き換えとなるようです。(対象は、早朝の623M土浦発いわき行きと深夜の646Mいわき発土浦行き)
また、常陸多賀駅の上1番線がダイヤ改正を以て使用停止となります。
ワンマン運転の拡大についても、上り列車は1144M高萩発品川行きを勝田始発へと短縮・734M勝田発小山行きを高萩始発に変更(ワンマン運転)、下り列車は421M上野発高萩行きを勝田行きへと短縮・565M水戸始発高萩行きを新たに運転(ワンマン運転)との記載があります。
-
やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東初のスリットフレームホームドアが運用開始」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日(12/21)より、南武線 分倍河原駅においてスリットフレームホームドアの稼働が開始されました。
スリットフレームホームドアの稼働はJR東日本において初の事例です。
今年度は登戸駅2番線にも設置されるで、来年度以降本格的に導入されることになりそうです。南武線 分倍河原駅 のホームドアが稼働開始しました。
南武線(本線) 全26駅中24駅目の稼働。
JR東日本ご自慢のスリットフレームホームドアが初の稼働。
これが標準になっていくのか?!#南武線 #分倍河原駅 #スリットフレームホームドア pic.twitter.com/j7GkiPY0SM— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) December 20, 2024
-
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 1か月前 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ109編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
12/20、E233系1000番台 サイ109編成が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全のほか、ミリ波送受信器追設等のワンマン運転対応改造が行われており、サハE233-1009とサハE233-1409のVVVFインバータ装置は新品のものに交換されてます。 -
野球と鉄道好きが「南海電鉄」フォーラムで「南海8300系8719F 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
12月19日から、南海電鉄8300系8719Fが営業運転を開始しています。
8719F運用開始ということで……
(設定ミスってノイズえぐい) pic.twitter.com/GVJI6DfqfL— 西朝金 (@inamiexpress) December 19, 2024
-
野球と鉄道好きさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）名市営：鶴舞線3050形 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 1か月前 -
野球と鉄道好きさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）名市営：鶴舞線3050形 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 1か月前 -
野球と鉄道好きさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）名市営：鶴舞線3000形 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 1か月前 -
野球と鉄道好きさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）名市営：鶴舞線N3000形 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 1か月前 -
京急京成鐵が「205系（東日本エリア）」フォーラムで「205系センM6編成が本線試運転」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
10月下旬に、仙台車両センター宮城野派出所で整備がされていた205系3100番台センM6編成ですが、同所を出場し試運転が行われました。
仙石線205系は従来、郡山総合車両センターへ入出場配給が行われていましたが、配給輸送を行わずに同派出所で全般検査を受けた可能性があります。12/20
仙石線205系M6編成
宮城野派出所出場試運転
試9542S pic.twitter.com/d8bVJUABKO— ゆき (@fuck_anmt) December 20, 2024
2024/12/20
試9441S
205系3100番代M6編成
検査明け出場試運転 pic.twitter.com/bgjDjlLoGa— ガラクトオリゴ糖入りみかん (@dango_photooooo) December 20, 2024
- さらに読み込む
両方反映しました。