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本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
先月24日より疎開されていたクラY-32編成+クラY-104編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-26編成+クラY-131編成が疎開されました。湯河原疎開返却?E217系Y-37+Y-104平塚通過 pic.twitter.com/MQno5HpvBG
— JNR博麗営業所東風谷貨客区 (@JNRHAKUREI) October 2, 2023
https://twitter.com/oiso_ninomiya/status/1708752934669083089?t=oREeZGln3mXTDlr0iVdfqA&s=19 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前@elwvu0iagj89978
E233系のマト7編成の長野入場のソースですが、入場とは関係のないソースが貼られていたので、こちらでソースを差し替えた上で承認としました。ソース元の内容を確認の上、投稿をお願いします。また、投稿の際はX.comではなく、twitter.comにURLを変えて投稿して頂けると助かります。なお、以下が当初貼られていたソースになります。
本日の4081レは1次形と3次形。
EH500-2+ムドEH500-34 pic.twitter.com/fEY0ppuXQW— ニック (@RdBlk49OqRBBPvr) September 15, 2023
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「10月28日より京成立石駅が仮地下駅舎化」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
付近の連続立体交差事業が進む京成立石駅ですが、駅の張り紙によると工事の進捗に伴い10月28日の始発より仮地下駅舎に切り替わるようです。
また、地下駅舎化後には改札内で上下ホーム移動が不可能になります。京成立石駅
10/28より仮地下駅舎化するそうです pic.twitter.com/cCfx2Da1RO— エスセブン (@Sseven_S7) October 2, 2023
エスセブン:時間調整。公開可能時刻になったらどなたでも構わないので公開をお願いします。
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2077F(6両編成)武蔵丘出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
10月2日、西武2000系2077Fが武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を兼ねて南入曽車両基地まで回送されました。同編成は今年8月に中間車2両を抜き取り、8両編成から6両編成に短縮(6両化)され、その後、武蔵丘に入場したことから動向が注目されていました。
元々同編成は今秋に検査期限を迎える見込みで、塗装状況から検査を行ったことが窺えます。10/2 2077F 武蔵丘出場試運転
パンタ増設はありませんでしたね pic.twitter.com/F45Eq2xU9T— あいえー (@PnibuK) October 2, 2023
10/2
西武鉄道2000系2077F
第9851列車 武蔵丘車両検修場出場試運転 pic.twitter.com/s73sbL8b4T— 試 (@IriyamaseCC03) October 2, 2023
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南瓜西瓜がフォーラム「ナハW4編成が運用入り(E127系導入後初か)」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
本日、朝のみの運用(03H)に充当されました。
という訳で、昨日E127系投入後初めて(?)運用入りした南武支線の205-1000、そのままの流れで今日も朝だけですが運用に入りました
川崎新町では世代交代を印象付けるこんな並びも https://t.co/fo6l5qdtvW pic.twitter.com/6s1tSLVC9G— あきら (@akirae233) October 1, 2023
#今日のナハガチャ
802H (R)W4編成 クモハ205-1003
今日も205系やんwwww pic.twitter.com/K3kkzzcMMq— 桜内よこナハ (@LoveNambuLive) October 1, 2023
南武線(浜川崎支線)運用情報 -
エスセブンが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ナハW4編成が運用入り(E127系導入後初か)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、南武支線にて205系ナハW4編成が運用に充当されている模様です。
南武支線にE127系が導入後、205系が運用に入るのは確認できる限り初となります。新子安の撮影を終えて鶴見へ出てE127系目当てで鶴見線経由で浜川崎へ出たら…205系でしたw。
しっかりと南武支線205系の名残乗車してきます。 pic.twitter.com/CNGrGKTMIO— かと☆チャン (@KatoChan7021) October 1, 2023
#横ナハの乗車記録
路線:南武線(浜川崎支線)
種別:普通(ワンマン)
行先:浜川崎
車両:205系1000番台
編成:W4編成
号車:1号車
区間:尻手→浜川崎
一言:うおおおおおお205系久しぶり!!!! pic.twitter.com/WKU16akp7o— 桜内よこナハ (@LoveNambuLive) October 1, 2023
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B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 7か月前 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前リマインドとなりますが、新幹線車両の入出場に対応させるため、9/30(土)の13時~15時にかけて、システムを停止しています。
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すみません。トラブルがあり、引き続きシステムを停止しています。
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一旦、データを元に戻しました。新幹線車両に対応できなかったものの、システムは再開しています。
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@e231
入出場の場所は
・仙台
・新潟
・白山
・函館
の4つでしょうか。 -
@kawayuki0917 基本は4か所を想定していますが、入出場グループでの意見があれば変更しますので教えてください。
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今年度、811系のリニューアルは4編成16両に行われる予定で、ミフPM2102編成は2編成目となります。
1編成目は2000番台ミフPM2016編成(元0番台ミフPM16編成)で、3月下旬に小倉方面への回送、6月下旬に小倉からの出場が確認されていました。
概ね3ヶ月に1編成のペースでリニューアル工事が進んでいますが、今月下旬に100番台ミフPM107編成が小倉方面へ向かう様子が確認されており、同編成が今年度3編成目のリニューアル対象となる可能性があります。
◆移動等円滑化取組計画書 2023年6月30日
https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/230630_barrier_free_keikaku.pdf -
南瓜西瓜が「西武鉄道」フォーラムで「西武サステナ車両は「東急9020系も譲受」他(広報取材)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
西武鉄道のサステナ車両(東急9000系4連・小田急8000形6連計約100両譲受)に関して、西武鉄道広報への取材を明らかにした記事によると、東急大井町線で9000系と共に運用される9020系(元2000系)も譲受対象となること、6両編成の定期運用がある拝島線、4両編成の定期運用がある西武園線には、サステナ車両の入線はないことなどが明らかにされたようです。
その他、サステナ車両による置き換えの対象に関しては、(新)101系・4000系、並びに支線区で運用される2000系のVVVFインバータ制御ではない3系列であること、本線で運用される2000系は、新造車両で置き換えることが明言されています。
なお、車両牽引にも用いられる101系263F、特急・観光用の10000系「ニューレッドアロー(NR…[ 続きを読む ]
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「6000系が黄帯となって10月1日より運行開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、西武鉄道から6000系6117編成を使用した「西武有楽町線開通40周年 記念車両」を10月01日から運行すると発表されました。期間は1年程度とされています。
西武6000系を黄帯に変更し、当時の営団7000系をイメージしたカラーリングになります。
なお、11月からはヘッドマークの掲出も予定されてるようです。【2023年10月1日(日)より、西武有楽町線開通40周年記念車両の運行を開始します!】
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20230929_yurakucho40/ -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年, 7か月前 -
やりいか さんがノート「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました 2年, 7か月前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E3系1000/2000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 7か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年, 7か月前 -
BLTが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe012編成大宮出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
9/28、E259系 クラNe012編成が大宮総合車両センター本所を出場し、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。
指定保全を受けての出場で、同時にリニューアル塗装への塗装変更も行われてます。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「マト19編成長野出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
9/28、E233系2000番台 マト19編成が長野総合車両センターを出場し、千葉県方面へ自走で回送されています。
ワンマン運転対応改造が行われていた場合、ワンマン運転未対応編成は残り4本となります。常磐緩行線のE233系2000番台マト19編成のNN出場回送が本日長野→松戸間でありました。
ワンマン化対応工事を終えて所属する松戸へ戻る模様。
未改造も数本となり東京メトロ千代田線や小田急線にも直通する車両が長野に来る機会も残り僅かに。 pic.twitter.com/fFXDdTMmdo
— えぬ (@Cocoa_189_510) September 28, 2023
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エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「サステナ車両導入数の内訳について」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、NHKにて配信されたニュースにて、西武鉄道が導入するサステナ車両は『東急電鉄の「9000系」車両をおよそ60両、小田急電鉄の「8000形」車両をおよそ40両、合わせておよそ100両です。』との報道がありました。
プレスリリースには合計で約100両との記載がありましたが、大まかではあるものの内訳が明らかになりました。【西武鉄道 東急電鉄と小田急電鉄の中古車両調達 省エネなど】
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230928/1000097603.html - さらに読み込む
