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  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-02編成の増1号車電連撤去」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    12/18時点で、E235系1000番台 クラJ-02編成の増1号車に付けられていた電気連結器が撤去され、スカートも交換されているのが確認されています。
    この編成は12/11の718Sを最後に運用の目撃がありませんでした。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT8編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    12/18、鶴見線向け最終編成のE131系1000・1080番台ナハT8編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われています。
    この編成はクハE130形とモハE131形が1080番台となっており、線路モニタリング装置が取り付けられています。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT8編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    12/18、鶴見線向け最終編成のE131系1000・1080番台ナハT8編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われています。
    この編成はクハE130形とモハE131形が1080番台となっており、線路モニタリング装置が取り付けられています。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が更新を投稿 2年, 7か月前

    過去データ登録予定：E233-1000→E6→E7→E233-0→離脱復帰編集・京急

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

    先月19日より幕張へ疎開されていたE259系クラNe013編成が、本日返却回送されました。

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F・1249Fで車両入替」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    12月16日から17日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回は、▽本線から多摩川線へ1249Fが、▽多摩川線から本線へ1241Fがそれぞれ移動しました。両編成は13日に甲種輸送の準備が進められていることが確認されていました。
    牽引機はEF65 2066[新]でした。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR東海の設備/路線」フォーラムで「静岡改正変更点（来年度315系導入・JR東直通一部5両化等）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    公開済労組資料において、プレスリリースでは言及されていなかった2024年3月のダイヤ改正に伴う静岡エリアの変更点が言及されています。
    大きな変更点として、現状10両編成で運転されている東海道線のJR東日本との直通列車について、17～20時の3往復の編成両数を5両編成に見直すことが明記されており、JR東日本のE231系近郊タイプ付属編成などがJR東海区間に直通する運用が設定されるものと思われます。
    また、令和6年度中の315系の順次投入とそれに伴う211系の廃車や沼津・静岡・浜松駅における分割・併合の削減、朝の通勤時間帯の輸送力・日中のパターンダイヤ（熱海～浜松・興津～島田）・昼間の時間帯の列車本数などの見直しなども言及されており、静岡エリアの運行体系は大きく変化することが見込まれます。

    ソ…[ 続きを読む ]

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「9109Fが運用復帰（8両化）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    8両化され各地で試運転を行なっていた、東京メトロ9000系9109Fが、本日（12月16日）の54S（メトロ内完結運用）より運用に復帰しました。
    8両ステッカーの貼り付けはないようで、増結車には既存車とモケット等の違いが見受けられます。
    東京メトロ車が8両化され、運用復帰するのはこれが初となります。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「9109Fが運用復帰（8両化）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    8両化され各地で試運転を行なっていた、東京メトロ9000系9109Fが、本日（12月16日）の54S（メトロ内完結運用）より運用に復帰しました。
    8両ステッカーの貼り付けはないようで、増結車には既存車とモケット等の違いが見受けられます。
    東京メトロ車が8両化され、運用復帰するのはこれが初となります。

  • やりいか さんのプロフィール写真

    やりいか が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

    最近、E7系・W7系の一部編成の入出場データをフォームへと登録するとエラーが起きてしまい、データを登録反映出来なくなってしまっています。
    （例:E7系F1編成をフォームに入力しようとするとエラーが起き、01編成は見つかりません。select*from…などと表示されます）
    https://4gousya.net/line/8000.php

    • すいごう さんのプロフィール写真
      すいごう replied 2年, 7か月前

      ご報告ありがとうございます。
      本件、障害の原因を特定し、現在対応を進めております。
      よろしくお願い致します。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 2年, 7か月前

      廃車された編成は原則入力不可になってるかと思います。今後管理から対応を行いたいところです。

    • やりいか さんのプロフィール写真
      やりいか replied 2年, 7か月前

      一例として、F1編成を挙げましたが、廃車になっていないF21編成を入力しようとしても、エラーが起こることを連絡しておきます。
      廃車になっていない編成でも、入力出来る編成とそうでない編成がいるみたいです…。

    • すいごう さんのプロフィール写真
      すいごう replied 2年, 7か月前

      遅くなりましたが、
      本件、プログラムを修正し対応いたしました。
      運用中の編成については、入出場システムへ登録できるようになっているかと思います。
      ご報告ありがとうございました。
      @e231

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2142Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    11月3日から5日にかけて、近畿車輛から甲種輸送されていた東京メトロ丸ノ内線の2142Fですが、12月12日より営業運転が確認されています。
    全52編成中、同型式では49編成目、今年度11編成目の営業運転開始となります。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2142Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    11月3日から5日にかけて、近畿車輛から甲種輸送されていた東京メトロ丸ノ内線の2142Fですが、12月12日より営業運転が確認されています。
    全52編成中、同型式では49編成目、今年度11編成目の営業運転開始となります。

  • やりいか さんのプロフィール写真

    やりいかさんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 7か月前

  • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真

    野球と鉄道好き が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

    火曜日にフォーラム記事化されていた、3052編成の上野寄り先頭車前面行き先ROMが京成表記省略についての話題ですが、本日付けで元に戻っていることを確認しました。(X上での目撃を踏まえると、77K(1)で宗吾入庫後、午後に宗吾から新たに出庫するA27運用に充当されるまでの間に元に戻された可能性が高いです。)
    (画像をこのグループに載せておきます。)

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ が更新を投稿 2年, 7か月前

    255系と185系の関係が気になる…

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 7か月前

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

    本日、横須賀疎開関連で編成入れ替えが行われました。
    12月7日より疎開されていたクラY-8編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-37編成が疎開されました。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがサイトKumoyuni45の次期改正で定期運用消滅の255系・今後はどうなる？でコメントしました。 2年, 7か月前

    逆にBe-02,01編成は数年以内に車体保全を迎える見込みで、Be-04,05編成は次がまだ軽い指定保全ですから、その辺の駆け引きは気になりますね。最近新宿さざなみへの充当が、2次車多めのようですね。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがサイトKumoyuni45の次期改正で定期運用消滅の255系・今後はどうなる？でコメントしました。 2年, 7か月前

    個人的には、草津・四万とあかぎにギリギリ2500番台を使っている現状へ目を向けたいですね。仮に255系の6〜7両化が出来るのであれば、OM-51、52編成の捻出用として使えるのでは？と推測しています。
    もちろん、185系の置き換えや新宿さざなみ/わかしおへの充当も考えられますが、改正後の波動車(9両編成と7両編成以下)の使い方が気になりますね。

  • やりいか さんのプロフィール写真

    やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「特急「富士回遊」増発、成田エクスプレス中央線撤退 他」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    本日発表された2024年ダイヤ改正プレスリリースより、改正後における中央本線系統の特急列車の詳細が明らかにされています。

    同プレスリリースによると、首都圏と富士山エリアを結ぶ特急「富士回遊」を上下1本ずつ（下り:新宿10時30分発河口湖12時22分着、上り:河口湖14時10分発新宿16時07分着※土休日は新宿16時05分着）を増発するようです。
    また、特急「あずさ」の一部列車の編成両数を9両から12両へと増強（下りの41号・53号、上りの4号・46号が対象）することが記載されています。
    更に、される成田エクスプレスは、中央本線内での運行（新宿～八王子）が無くなります。

    一方、篠ノ井線の臨時特急「信州」は運転時刻を通勤・通学により便利な時刻へと変更し、塩尻〜長野間の所要時間を11分短縮する…[ 続きを読む ]

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4号車の5号車寄り
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