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運用情報によると、本日森林公園から出庫する東武・東急車の運用が58Kに東武9104F、13Tに東急4103Fで情報が投稿されており互いの運用を代走しています。(現状目撃写真はなし)
明日のダイヤ改正に備えてのものと思われます。メトロ有楽町線・副都心線・東急東横線運用情報 -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年 6か月前
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トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年 6か月前
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ブルーレッドさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 6か月前
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いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 1年 6か月前
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ST_Gateway が「E231系」グループに投稿しました。 1年 6か月前
大宮に入場中のコツK-14編成ですが、SIVやICD等が交換されており機器更新されたものと思われます。また、ホームドア対応改造も行われている模様です。
3/16
E231系1000番台コツK-14編成の宇都宮方5両がHTM270形OM-1号機牽引で工場内から出てきて4番建屋内へ入りました。
検査明けの構内入れ替えと見られますが機器更新してるかどうかはうちには判断できない… pic.twitter.com/VKQgDpNsUs— 虫虫探険隊『公式』チャンネル(写真垢) (@MMTT_20080405_S) March 16, 2023
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クラY-102編成の疎開回送が運転されたようです。場所の特定までは至りませんでした。情報提供お願いします。
2023/3/16(木)
回9721M 鎌倉車両センター→逗子?
E217 Y-102 4両
逗子疎開回送?(横須賀?久里浜?疎開?)鎌倉車両センターを15時57分に出区しました。
Y-102 編成のスカートが随分と汚れていました。
逗子?横須賀?久里浜? のどこかだと思いますが どこに行った疎開かは分かりません… pic.twitter.com/xlXikwPcr6— Hissan(´▽`*)アハハ #フォロバ100 (@Trainlike0904) March 16, 2023
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巷では、逗子に回送されたとの情報が流れているようです。
「回9721M 逗子」と調べると、いろいろ出てきますね。2023/3/16(木)
湯河原疎開返却
回9822M E217系Y-2+Y-132逗子送り込み
回9721M E217系Y-102 pic.twitter.com/iw1L9hvELg— most fanの写真 (@tokakamo) March 16, 2023
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情報提供ありがとうございます。
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京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年 6か月前
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3/9より湯河原に疎開されていたクラY-2+Y-132編成が所属先へ返却回送されました。
回9822M E217系Y-2+Y-132編成 pic.twitter.com/F5Vn8yLLzh
— 暇快 (@himakai9903) March 16, 2023
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小田急トラベルは本日、「小田急の電車写真撮影会 ありがとう“8060編成”撮影会」を企画・告知しました。予定日は4月22日です。
鉄道ファンにおすすめ!厳選の鉄道ツアー|小田急トラベル(小田急旅の予約サイト)鉄道ファン向けツアーが大好評!!小田急トラӢ... -
ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E721系」を編集しました。 1年 6か月前
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年 6か月前
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編成表に関することなのですが、「車体更新」「リニューアル」など旅客サービスを大きく変える改造は床下機器の更新が一切なくても、全て編成表右側の日付を更新するべきだと思います。
例えば、先日出場した京急1413編成は「18/12/14*E 久里機器更新」から「23/03/09*E 久里車体更新」とした上で編成名の欄も識別をした方が良いと思います。
それと、同じ更新出場で*Eと*Fが混在してしまっている形式があるのでその整理をお手伝いしたいです。-
十分な議論が必要な案件かと思います。
つまるところ定義変更のご提案かと思いますが、編成表管理としての意見を申し上げると、結論としては反対です。
理由としては、既に編成表の対象が膨大になっていること、過去記録の反映の問題、定義の不明瞭性(日付、施工区所など)、継続的な動向把握の難しさが挙げられます。
しかしながら、記録としては尊重されるべき事項でもあると思います。現行の編成ノート機能での対応がまずは考えられますが、それでも難しいのであれば技術的な部分からの支援を検討する流れにしたいです。
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ちなみに、現行では原則として「編成形態の変更」あるいは「配置区所の転属配置」、加えて「新製・廃車」のいずれかで編成表を更新しています。
お示しいただいた京急の例では、その3要件に該当しないものの、反映したいということでよろしいでしょうか。なお、EとFの混在問題については統一していきたいという方針だったかと思いますので、そちらはB修さんのご協力もいただきつつ、別途進めるべき案件なのかなと思いました。
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@surumeika
返信が遅れてしまい申し訳ございません。
現状10030型4両編成のリニューアルや、(走行区間変更なども絡んでますが)西武6000系/メトロ7000系の副都心線対応)など、床下を弄ってなくても編成表更新が反映されているパターンが存在します。また、5080系では4号車のVVVFに差異がないものの、新造車とデハ6300形からの編入といった違いのみでIDが分けられていますね。
あの形式は反映しているのにこの形式は反映していないというのはどうかと思いますし、大規模な車体更新/リニューアルはその編成にとっては大きな転機になるものであり、電連やパンタグラフよりも重要な要素であると思います、また旅客サービス的な識別は編成表として必要なものだとと捉えます。 -
反映させておいた方が良いと思うものは、
・京急1500,600,2100,1000形アルミ車の車体更新(≠機器更新)
・新京成8803Fの機器更新(2016年2月)+2020年のリニューアルの追加
かなと思います。
(後々、相鉄8000系の半更新・西武2000系/101系のリニューアル・東武8000系の車体修繕も対象になるはずです。) -
京急・東武・西武・新京成のリニューアル自体は過去・現在ともに書籍上で十分確認できます。また、施工場所も久里浜・津覇・西新井・武蔵丘・くぬぎ山で確認可能です。
(正直な意見ですが塗装変更よりも大きな項目ですので、塗装変更と同様明日にでもサイトで公開議論させてもらいたいのが本音です。もちろん同時に東武・都営の休車議論も行いたいです。) -
@kawayuki0917
改めて伺いたいのですが、編成ノート機能での実装についてはどうお考えですか? -
@surumeika
車体更新は実際に見て分かりやすい違いがあるので、編成ノートでは物足りない気がします。e231系の半更新や5000系列のLCDなど、マニアックで細かい単位のものや見た目やや分かりにくいものは編成ノートが適切かと思います。
塗装変更や前面変更も同じで、見た目は分かりやすいはずのものですので‥
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トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)都営地下鉄」を編集しました。 1年 6か月前
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トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 1年 6か月前
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先ほど送信したフォーラム申請の文中で「運行番号表示器」とありますが「運用番号表示器」の方が適切かもしれないので、モデレーターの方、承認されるのであれば添削をお願いしたいです。
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私の方で「運番表示器」としました。
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@todaystyle272
添削いただきありがとうございます。
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トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年 6か月前
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トタギガ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年 6か月前
お疲れ様です。
E233系豊田車の前照灯LED化ですが、森尾の16粒のLEDとコイトの花形LEDで分けても宜しいでしょうか。-
お疲れ様です。
一考したところ、正直個人的には項目を分けなくてもいいのかなとは考えます。
差異があっても、特に運転業務に直接関係している訳ではありませんので…
しかし…
・参加者皆様からやりたいと決めたことを支援して、ハウスルールと折り合いを付けるのが管理人に要求される仕事である。
・編成表から見た際に即座に差異を見分けられることが、編成ノートに要求されることでもある。
・編成表の規約から編成表を改訂して反映させる程ではないし、それを反映させたい為に編成ノートがある。
・カメラのレンズを通してでなく、実在するホモ・サピエンスの肉眼で見て比較して変化していると言える点である。
・今後項目立てするかしないかを、編成ノートの管理人から見て判断を付けるラインにする試金石になる。
ことから――
新項目…[ 続きを読む ] -
森尾電機のLED化は0番台としては少し前の話であり、当サイト内を探すにも随分前の分となってしまいそうです。
現在はHID灯または森尾の16灯LEDからコイト製の花形LEDに更新されています。
ご提示頂いたソースの通りですが、一応私の方でもソースを貼り付けておきます。03/25 中央線 上野原にて
19M 特急スーパーあずさ19号松本行 E353系S104+S204編成
1329M 普通大月行 E233系T18編成気を取り直して定番構図で下り狙い。デビュー前はカッコ悪いとさえ思っていたE353がめちゃくちゃカッコよく見えました。続行のE233はLEDライト仕様。こちらも大分増えてきました。 pic.twitter.com/DEF9VLkHBF
— 麻陳豆腐 (@WT250E) March 25, 2018
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@kou2
ソース発掘ありがとうございます。
これで記載して構いません。 -
@kou2
前灯花よりは、花形Lの方がしくっと来るような気がするのですがどうでしょうか? -
@kawayuki0917
そのあたりに関してはお任せします。
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