ぶるーすかい

本日、E235系1000番台クラF-30編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線にて公式試運転が行われました。
今年度の基本編成の新製は6編成目となります。
近日中に鎌倉車両センター本所へと配給輸送されるとみられます。

９月４日(月)、Ｅ２３５系1000番台 Ｆ-３０編成 がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場、新津～羽生田で試運転。E235系F-30編成、羽生田駅付近。試運転後は新潟車両センターへ。　配給輸送日の７日(木)は予定があり撮影出来ない、残念。#試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/wqvmvmV3Kh

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 4, 2023

https://x.com/tino_kaputino/status/1698546797390778845?s=46

9/2より運転されている「ななつ星in九州 九州周遊コース（1泊2日）」において、DE10が重連で代走しています。
DE19 1195[熊]、DE10 1756[熊]が充てられています。

もういくつか上がっていますので…本日の「ななつ星in九州」1泊2日九州周遊コース。
まさかのデーテン重連牽引！DE10-1756先頭でDE10-1195が次位でした。 pic.twitter.com/HqtBmqiueK

— 山ちゃん＠三十代突入 (@yamatiyan2012) September 2, 2023

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JR津軽線の沿線自治体である青森県今別町は、昨年8月の大雨によって不通となっている蟹田～三厩間について、蟹田～津軽二股間を鉄道として存続させる一方で津軽二股～三厩間のバスまたは乗り合いタクシーへの転換を容認する案を明らかにしました。9月1日に開かれた協議で町からJR東日本へ提案されたものです。
同区間の復旧においては、被災した区間すべての代替交通転換を提案していたJR東日本に対し今別町は全区間鉄道による復旧を求めていましたが、多額の費用がかかることから今別町が一部区間の転換を認めた形です。
同じく沿線自治体である外ヶ浜町も代替交通転換を認める姿勢を示しており、残る蟹田～津軽二股間が鉄道として存続するのかあるいは転換されるのかが注目されます。

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2023年冬デビュー予定のHB-E300系モリAH1編成『ひなび（陽旅）』ですが、1号車の乗降口付近にグリーン車のマークが付けられており、HB-E300系でグリーン車が初めて登場する見込みです。
なお、「ひなび」は元リゾートあすなろの2編成中1編成を改造した車両です。もう一方の1編成のAH2編成は8月23日に、既に秋田へ入場済み(・)で、2024年春に「SATONO」となりデビューする予定です。

参考：
参考：

ひなび入換 pic.twitter.com/elV6OCcLAX

— 奥羽の北線 (@suzudada_akita) September 1, 2023

HB-E300系
元リゾートあすなろAH1編成
ひなび（陽旅）への模様替え終わったかな？
前照灯付けて顔見せてました。 pic.twitter.com/RejY1mQBVQ

— ザキてつ (@OWySMwJchs9ri2V) September 1, 2023

9/1、東京メトロ丸ノ内線2000系2150Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送されています。
徳庵駅～吹田タ間はDD200-20[愛]、吹田タからはEF65 2092[新]が充当されています。

@KokusairikaiG7@ikueinishi
東京メトロ2000系甲種鉄道車両輸送
徳庵駅にて（2150F）#東京メトロ2000系#甲種鉄道車両輸送#甲種輸送 pic.twitter.com/Hwtv5CDTGe

— つざき (@K_Tsuzaki2) September 1, 2023

2023年9月1〜3日にかけて、東京メトロ2000系2150Fの甲種輸送が徳庵〜根岸間に向けて行われています。
徳庵〜吹田貨物ターミナル間はDD200-20、吹田貨物ターミナルからはEF65-2092が牽引しています。

カメラwifiより。
あと、このスジの時は、影落ちすごいので行かないと思います。 pic.twitter.com/h1Q0WHhOXf

— 咲夜@ツイキャス開くときのみ鍵外します。 (@398_cosplay) September 1, 2023