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お疲れ様です。
3月18日のダイヤ改正を見据え、ダイヤ変更が明確に言及されている路線系統の運用数ノートを、次期ダイヤ分として新設・公開しています。
基本的にダイヤ変更がないことが明らかである路線（変更がないことが明記されている、変更がある路線のみ列挙するタイプのプレスリリースで言及がない、など）は新設を見送っていますが、
グリーンラインのように、増結による運用変更が頻繁に見込まれる系統や、JR東日本の路線で直接言及がない路線のように、時刻表公開時に初めて変更有無が判る路線系統(プレスリリースで路線を特定せずに変更に言及されている為)の場合は、
年月日情報を省略した形で新設している場合もあります。次期ダイヤの運用数は事前公開された時刻表で読み取れる場合がある(特にJRE)ため、奮って調査頂…[ 続きを読む ]
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前EF64 1031が新潟車セへ回送されているようです。
２月２０日 (月) 下り単機、ＥＦ６４-１０３１。
長岡から越後石山（新潟車両センター）へ。
信越本線-東光寺駅、9:04，単９４２９レ。#EF64 #長岡車両センター pic.twitter.com/fwIEgawj9N— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 20, 2023
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B修8000さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「目黒線用向け増結車の搬入日と入籍日と増結日」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「5000系6ドア車置き換えを巡る動きと部品流用」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前@shina_eki
10132Fですが、これだけだと復帰が本当なのかが断定できないため、写真がこのまま出回らなければ3日様子を見ようと思います。 -
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E233系八トタT24編成が新宿・東京方面へ向かう試運転が目撃されています。
https://twitter.com/takepyon14/status/1627141077672300545?s=61&t=S7JC3L95_QQEABEq0rQhsQ -
八トタT24編成が新宿・東京方面へ向かう試運転が目撃されています。
https://twitter.com/takepyon14/status/1627141077672300545?s=61&t=S7JC3L95_QQEABEq0rQhsQ -
横浜市営地下鉄3000V形3611編成の製造目的ですが、サイトには「機器更新予備車確保のため新製されましたが、事故廃車の補充とされました。」と記載されていますが、最新の令和5年度の横浜市交通局の事業計画書を見る限り、A形の代替車両で製造されており、次年度新製する4000形のうち1編成が事故車の代替車両となるようです。以前の計画がどのようなものだったかは存じ上げませんが、現時点でわかることは上記の通りです。
修正が必要であれば、確認頂きたく存じます。12款 高速鉄道事業資本的支出
□ 01項 建設改良費
↓ 05目 改良費（PDF：5,002KB）
;[ 続きを読む ]お探しのページは見つかりませんでした 横浜市www.city.yokohama.lg.jp-
当時を知る身として書き込んでおきます。手がかりになれば。
確認した限り、事業計画書に合わせた記載でよい気がします。
※修正判断は他の方におまかせします・製造目的
最初に発表された計画では、1本を先行導入し、
2020～2022年度（その後後ろ倒し）に7本導入（全8本）としていて、
3000V形を3000A形に代わる車両として導入したと発表しています。
※PDF注意
https://www.city.yokohama.lg.jp/shikai/kiroku/katsudo/h28-h29/katsudogaiyo-h28-j-8.files/0003_20180809.pdfただ、3000V形発表より前に1本増備計画があった記憶があるので、
それのことを指しているかもしれません。
（す…[ 続きを読む ] -
連投失礼します。
＞3000V形発表より前に1本増備計画があった記憶があるので、
確認できました。いただいたリンクの平成29年度（2017年度）版です。
※PDF26/131ページ参照
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/org/kotsu/jigyoukeikaku/h29jigyoukeikau.files/29kousoku-12-01-05kairyou.pdf
平成27,28年度（2015,2016年度、同様の場所にあるのでリンク省略）では増備車1本投入予定でしたが、
ここで3000A形改修を取りやめ新車への交換に見直しされています。過去はそんな感じですが、記載は事業計画書（＝公式）をベースに、そこに補足情…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：グリーンライン 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：ブルーライン 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前5085レにEF65 2063が連結されています。牽引機はEF210-342の代走でした。
輸送情報によると、岐阜タ49分遅れで着見込みです。2023.02.19 0551時
遅5085レ 吹田A148仕業 EF210-341牽引 ムドEF65-2063 pic.twitter.com/Ufm2a4sFmn— 愚鴨長明@撮り鉄機関車好き (@c_orokamono0710) February 18, 2023
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# 日付的に西武の甲種輸送の送り込みでしょうか
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5086レを牽引していたEF65 2089が異音検知で吹貨西でEF65 2074へ差し替えられたため、その代車の可能性がありそうです。
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みやがわが「E233系」フォーラムで「G車組込トタT24編成試運転近況（東京入線）」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日日中、E233系トタT24編成12両が試運転で東京まで入線しました。
同編成は確認できる範囲で、1月、に未明に三鷹まで、2月に青梅線内での試運転が目撃されています。G車組込みT編成としての入線区間を広げているようです。
T編成のグリーン車について、新宿～東京への入線が確認されるのは本日が初めてと見られます。（H編成は12月までに）日曜日にも試運転やってんのな pic.twitter.com/PmstRCeN1m
— けー (@k_san1206) February 19, 2023
中央線に二階建て？
試運転でホームに入ってきた。
東海道線みたい。 pic.twitter.com/yUDuTW5vbr— こめの親 (@minikomechan) February 19, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/usanofides/status/162716460917315&helliptwitter.com -
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いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ04編成がTK西エリアで編成分割（C保全は昨年実施）」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
E235系トウ04編成が2月13日に東京総合車両センター（工場）へ入場し、15日以降、編成を分割している姿が確認されています。
同編成は昨年7月にC保全を終えているため臨時入場と見られ、両先頭車と10号車が敷地外から確認できません。労組資料では今年度4編成がワンマン対応改造を受けるで、トウ17、トウ18編成はATOに対応（ワンマン対応にあたるのか不明）していました。
なお、労組資料では来年度、ワンマン対応改造とATACS対応改造が各11編成されています。2023.2.15
E235系 トウ04編成
TK 西エリア 入場中
3.4.8.9号車、5.6.7号車が山5番線（大崎支線脇）に留置されました。#E235系 #山手線 pic.twitter.com/s5IOh6W91c— 品オサ (@makorail) February 15, 2023
本日のTK
①ヤマU6編成が車体保全を実施 ②トウ04編成が分割、先頭車行方不明。遂にワンマン改造か？
③サイ155,156のVVVFがあった場所、何もなくなっていた。 https://t.co/rgUFBEfSw0 pic.twitter.com/S49nL96VY6— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 18, 2023
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南瓜西瓜 さんがノート「（運用数）2024/03/16～：日光線・宇都宮線」を作成しました 3年, 2か月前
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前東武21441Fですが、南栗橋入場中欄を見ると、同編成の表示がありません。
紐づけの方で誤った日付が記載されている可能性があります。ご確認頂きたく存じます。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=16087
@kawayuki0917 @811-
対応しました。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000がフォーラム「次年度大宮の主要改造（国府津E231系12本機器更新など）」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
コツK-21編成ですが、ホームドア対応改造も確認できます。過去の事例から、全ての更新対象機器の更新工事(全更新)が行われた可能性があります。
国府津車は秋田/大宮/東京各総合車両センターで機器更新工事が行われていますが、実際に全更新であれば、東京施工のコツK-12編成以来4か月ぶりです。昨日のOM
新宿駅❓ pic.twitter.com/gDGYZJfsEb— いい武蔵 (@tobu_tj_imusasi) February 18, 2023
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また、これに併せてタグが細分化していたノート整理を見直し、フォルダ機能・親・子ノート機能を活用した整理に一新しました。
@zattap
お疲れ様です。
現行ダイヤ分のノートの内、みやがわさんが作成されていたノートのフォルダ変更ですが、編集権限の都合上作成者のみ変更が可能な部分となる為、
恐れ入りますが「フォルダ」の項目を、「なし」から「運用数ノート･現行ダイヤ」に設定変更して頂けると幸いです。
@ kabocha103suika
4つすべてのノートを修正いたしました。ご確認頂きたく存じます。
（管理の都合上、ノート作成者を南瓜西瓜さんにしても良いかも知れませんね）
@zattap
全てのノートが移行していることを確認しました。
ありがとうございます。
私への業務集中回避や、将来的なモデレーター新設を考えると、分散させられるに越したことはないのですが、難しいところですね…。
@e231
@miury
ノート設定において、「タグ」と「親ノート」の設定は作成者以外も編集可能であることを確認していますが、これに「フォルダ」を追加することは可能でしょうか？