838(はさわ)

トタT7編成のG車準備改造、F検知取付を確認しました(メディア)。
上部のドアコック表記も追加されており、FD改造も行われていると思われます。

入出場状況の通り500番台コツR2編成が要検を終え昨日10日にOMを出場しました。後継となるとの報道が出ているE131系500番台が登場して以来初の検査出場で、今後の検査入場の有無も気になるところです。
メディアにも画像をあげておきます。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=kotsu_R2_2021_08_10
https://twitter.com/Penguin_yaro_MU/status/1425038232106852354?s=02

8月10日(火)
回8861M
205系500番台コツR2編成
(OM出場に伴う臨時回送列車)
(大船駅) pic.twitter.com/lttM3PS9Qg

— バスと鉄道の写真家の写真垢 (@NEGISHISENE233) August 10, 2021

x.com

twitter.com

コツS-28編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。

今日撮ったもの置いて仕事いってきます。
JS19
回6450M E231系500番台 ミツA520編成TK入場
JS18
回9898M,回9899M
E231系近郊型 コツS-28編成TK入場 pic.twitter.com/bSHcT6DPj8

— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) August 6, 2021

本日、トタT31編成がホーム検知を設置した模様が目撃されました。

T31編成ホーム検知器設置を確認 pic.twitter.com/b1xEkCZj7d

— Mikoushin (@Mikoushin_1st) August 6, 2021

カツK459編成と、EF81 134が連結しました。

旅立ちの準… pic.twitter.com/J3T727n6iU

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 6, 2021

カツK459編成がワンマン運転対応改造を終え、秋田総合車両センター内で試運転を行いました。

2021.8.5.木曜日
本日、E531系K459編成のAT(秋田総合車両センター)での構内試運転が行なわれました。 pic.twitter.com/WTQGaG8JdM

— iwatomo (@iwatomo20) August 5, 2021

コツS-27編成ですが、機器更新工事を施工せず装置保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。機器更新工事が本格化する中機器未更新で同所を出場した例はコツS-15編成でもあり、関連性が注目されます。

8/2 E231系1000番台ｺﾂS-27編成
回8898M TK出場回送 [機器未更新] pic.twitter.com/o0XdmmoKOg

— グッチー (@Guchi_E233) August 2, 2021

8/2
回8889M
E231系1000番代 コツS-27編成
東京総合車両センター出場回送(TK出場) pic.twitter.com/lquHeJMj82

— コマさん (@komasan_711) August 2, 2021

(チェックマークが入っていないため、VVVFは未検査でしょうか‥？)

コツK-25編成が指定保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。2005年製の基本編成最初の4巡目の指定保全です。

2021/07/30

①回9898M/E231系コツK-25編成

TK入場 pic.twitter.com/x22GPPVCLu

— D1 (@9266ja8966) July 30, 2021

コツS-25編成が配給されています。
https://mobile.twitter.com/Kengo80289237/status/1420300755492241408

本日、トタT71編成の車内案内LCDの時刻表示が無くなっていることを確認しました。(画像はメディア内にあります)
その他、変更点はないかと思います。
単なる故障なのか、更新なのか不明です。

以前の画像

LCDが妙に綺麗だと思ったら2020年製のT71編成だった pic.twitter.com/yBMOI74Tjo

— たこわさ！ (@hi_uWasa261) July 25, 2021