横浜線沿線民

@e231
@miury
お疲れ様です。
初歩的で恐縮ですが、グループ投稿におけるメンション設定について、
以下のような括りで、複数人に対し一つのメンション設定で通知することは可能でしょうか。

・投稿するグループに参加しているユーザー全員

・投稿するグループにおけるグループ管理者及びグループモデレーター全員

検査Gを筆頭に、連絡網や意見集約の場として利用する場面が増えており、管理・モデレーターやグループ参加者複数人に一つのメンションで同時に通知できれば便利に感じる場面が度々あるのですが、いかがでしょうか。

ナハN35編成が都内方面へ自走で回送されてます。
東京総合車両センター(工場)へ新製後初の指定保全での入場と推測されます。
(グループに写真ありますが、後で差し替えます)

お疲れ様です。相鉄10000系の機器更新ですが、長野出場はJRの青森出場と同様に入場場所の移動として捉えてかしわ台出場試運転日で機器更新、と揃えるべきではないでしょうか。
検査Gの管理補足を追加する上でもかしわ台出場日にした方が管理しやすいです。
ちなみに、入出場情報のIDなどでは10703×8の機器更新が反映されていないようです。

今朝豊田に到着したE233系0番台のサロですが、先程既存のE233系(編成不明)との連結が確認されています。

うおおおおお！！
中央線グリーン車！！ pic.twitter.com/OCL2HWygBz

— しもれんじゃく (@momosada) July 13, 2022

フォーラムに寄稿した文の冒頭、日付が今日ではなく昨日の日付になっていたようです。
恐れ入りますが、承認時に確認・修正いただけますと幸いです。よろしくお願いいたします。
@e231

埼玉高速鉄道、東葉高速鉄道で、編成ノートが混在する件ですが、本日、すいごうさんに修正頂きました。

暫く前よりメトロ用編成ノートでバグがあったのか、この様な事象がありました。
埼玉高速車と東葉高速車の判別がシステム上でできていないのか、埼玉高速2101Fの為に立てた項目が当編成のみならず編成表の東葉高速2101Fの欄にも出てきてしまっています。
東葉高速2106Fの為に立てた項目も、当編成のみならず埼玉高速2106Fの欄に出てきてしまっていました。
お手隙の際に対応お願い致します。

バグがあった埼玉高速鉄道、東葉高速鉄道の入出場システムへの入力ですが、本日、すいごうさんに書いて頂いたコードを、私のほうで移植して解消しました。
遅くなりましたが、今後、試して頂けたらと思います。
@kawayuki0917 @811 @zattap @surumeika @kabocha103suika @octagontkk @miury

@e231 @kabocha103suika
すみません、先程のは間違えて投稿してしまいました。再投稿するので、消して頂けると幸いです。

@e231
すみません、タイトルの文字をミスした状態で反映されてしまいました。
(4105F→4109F)

【フォーラム：東急4105Fに相鉄直通対応改造】
本日、元住吉検車区所属5050系4000番台の4109Fが、長津田検車区での相鉄線直通対応のための保安装置等の工事を終え、本線試運転が行われました。
残る4000番台10 …https://t.co/YL2bYquQ9V

— 4号車の5号車寄り – 首都圏の鉄道コミュニティサイト (@4gousya_update) May 26, 2022

@e231

404 Not Found

4gousya.net

215系30両が在籍していることになっていますが、分かっている通り、全車廃車済みです。
（あまり詳しくないので他にミスがあるのか分かりませんが…）

@e231 @kou2 @yktrain
お疲れ様です。夜遅くに申し訳ありません。
（担務対象外の方もメンションしたのは承知ですが、）編成表及び検査モデレーターに配布されるID一覧にE233系P編成がありません。追加出来ますでしょうか？（多少は時間のある週末で全然大丈夫です）