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準急狭山市 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 7か月前小田急8261×6の入出場状況に関連して、3点確認したいことがあります。
1. 最終出場一覧と入場中編成の一覧に掲載されておらず、入出場履歴にアクセスしにくい（サイト内からはほぼできない？）状況…[ 続きを読む ] -
準急狭山市さんがサイトKumoyuni45の西武6156Fのシングルアーム化 剛体架線対応とみられるものに換装された意味は？でコメントしました。 1年, 7か月前
廃車発生品の数量上の問題ではないかとの指摘が出ていますが、6000系等に他応する電磁カギ外しのPT7116-B1は計算上62台以下の余剰があります。また空気カギ外しのPT7116-C1は8台以下の余剰がある計算で、これらのうち30台近くは横瀬車両基地に山積みになっているのが車内からも確認できます。
他社の事情はわからないのですが、現時点で地下直に対応している編成は2022年度から2023年度にかけて東急線内のワンマン化に対応[…] -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8808編成が千葉線直通カラーに復刻されて出場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
復刻塗装化が確認されていた新京成8800形8808編成が、本日、くぬぎ山工場を出場し試運転が行われました。
常盤平にて
新京成線8800形
8808f(千葉線直通カラー復刻塗装)試運転撮影出来ました！
同業者の皆さん、お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/oYltfmYHXw— J.Goebbels (@SSJGoebbels2023) September 22, 2024
試運転 8808F #sk_unyo
7年ぶりに直通帯が帰ってきた！新京成8800形8808Fが2形式目の復刻塗装車両となって試運転を行いました。今回出場の同編成から車番プレートが新京成社紋のないタイプに交換されています。 pic.twitter.com/MrwGlwVFDh
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) September 22, 2024
https://twitter.com/aya_yu6/status/1837674500370190772?t=0mDVKKg3kemOZ5xi8z02wA&s=19 -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 7か月前 -
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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 7か月前Y-116編成解体開始です
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 7か月前13S56: 3504編成
京成3500形3504編成
全般検査出場に伴う試運転京成電鉄の最古参が検査を通して出場しました。未だに衰えぬ輝き、最高に格好良かったです！ pic.twitter.com/ADBQmxjKUr
— たっちゃん✈️ (@tacchan_cnvs) September 20, 2024
すみません、3504の情報源、こちらに置き換えをお願いします(ぱっと見同じものですが、登録時のものは消えてます)。
@8-
対応しました
今回の検査は重検ですので書き換えたうえで対応しています
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の幻に終わった南武線と相模線への転用計画でコメントしました。 1年, 7か月前
前提として、「山手線へのE235系導入」と「E231系500番台の中央総武緩行線転出」、そして「不足を補うための一部E231系0番台の6M4T化と残留」は、転出先に南武線や相模線が含まれていた時点でも固まっていたことが読み取れるので、この部分は史実と変わらない動きが想定されていたと思います。
その後の動きは、武蔵野線が新製に変わり、代わって南武線と相模線が転用になるだけで成立しそうでしたが、一部E231系0番台の常磐快速[…]
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運用離脱中のトタH49編成ですが、本日武蔵小金井まで回送されました。
【E233系H49編成１０両 転用準備の設備改造に伴う豊田車両センター武蔵小金井派出臨時入場回送】E233系0番台ﾄﾀH49編成が立川駅3番線に停車〜警笛鳴らし発車！（回8556M）2024.9.20https://t.co/RGYBTb84dR
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル「第６の避難垢」 (@MMTT_20080405_6) September 20, 2024
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京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-41編成のドアステッカーが撤去」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
E217系基本編成クラY-41編成ですが、本日、鎌倉車両センター本所内でドアステッカーの撤去が確認されています。
2024.9.20
E217系Y-41編成ステッカー撤去
東海道線の車内から撮影したので見づらいかもしれませんがY-41編成のステッカーが撤去されていました。幕が付けられることが無いまま運用離脱してしまいました。 pic.twitter.com/fPy77Ue1bP— よこてつ (@yokosuka_1008) September 20, 2024
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9月19日、西武鉄道は、関東運輸局からの鉄道車両における輪軸の緊急点検に関する指示に基づく点検結果を公表しました。
点検の結果、▽車軸に車輪等を圧入した際の圧入力値の記録の差し替え、改ざん等はなかったこと、▽作業上目安として設定した標準値を上回る輪軸は 354 軸（219 両）あったとしています。
▽圧入作業時の結果は自動記録されているほか、▽必要に応じた検圧作業の実施、▽全軸に対し組立時に超音波探傷試験を実施し損傷等無いことを確認、▽3か月に1回の定期検査でバックゲージの測定、▽定期的な超音波探傷試験の実施により、安全性に問題が無いことを確認しているとのことです。▼2024年9月19日発表「鉄道車両の輪軸組立作業における点検結果について」
;[ 続きを読む ]https://www.seiburailwa&hellipwww.seiburailwa&hellip -
9月17日、西武鉄道は練馬高野台駅と石神井公園駅へのホームドア設置時期について明らかにしました。
直近では、来る9月22日終列車後に練馬高野台駅1番ホームへホームドアを設置し、10月中の稼働開始を予定しているとしています。その後も、2024年10月から2025年2月にかけて練馬高野台駅・石神井公園駅の各番線にホームドアを設置するとのことです。
この2駅については、今年5月発表の設備投資計画にて2024年度中の稼働開始を目指すとしていましたが、具体的な時期について明らかになるのは初めてのことです。▼2024年9月17日発表「鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し、練馬高野台駅・石神井公園駅にホームドアを整備します」
;[ 続きを読む ]西武鉄道Webサイト西武鉄道のWebサイト。時刻表、路線図、運行情報、乗換案内、運賃表など西武線のご利用案内から、特急ラビュー・特急レッドアロー号・S-TRAIN・拝島ライナーのご案内、レジャー情報、沿線での暮らしやおでかけ情報、企業情報などを提供しています。www.seiburailway.jp -
SATSがフォーラム「はやぶさ・こまち6号が走行中に列車分離」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 7か月前
JR東日本は、本事象について現時点で判明している事柄等について公表しました。
▽事象発生時の走行速度は約315km/h、▽停車後の車両間距離は約300m、▽当該車両の連結器・車輪の外観は異常なし、▽盛岡駅での併合作業は通常どおり行われたとしています。
今後、緊急点検として併合運転を行うE2系、E3系、E5系、E6系、E8系の全96編成にて、目視による連結部の外観検査を行うとのことです。▼2024年9月19日発表「東北新幹線古川～仙台間はやぶさ・こまち6号が走行中に連結部が外れ停車した事象について」
https://www.jreast.co.jp/info/2024/20240919_ho02.pdfなお、連結部が外れてからの走行距離は、はやぶさ：約4.8km、こまち：約4.6km…[ 続きを読む ]
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B修8000さんがサイトKumoyuni45のタカA32編成がベンチレーター残置で出場 何故？でコメントしました。 1年, 7か月前
211系の延命工事は基本的に検査と同時施工であり、今回の出場写真を見る限りは検査が実施されていないためそれ以外の目的での入場だったと考えられます。置き換えとか霜取り車とかは一切関係がない動向に思います。
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野球と鉄道好きさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：6000系 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 7か月前 -
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未登録投稿 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 7か月前権限ある方、こちらに6000_18を追加いただければと思います。（西武6156Fシングルアームパンタ化対応）
https://4gousya.net/notes/37045-
先ほど、対応しました。連絡と出場ノートの対応ありがとうございます。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
西武6000系6156Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、9月17日に武蔵丘車両検修場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 西武6000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線 編成表
西武6156Fがシングルアームパンタ化本日武蔵丘を出場した西武6000系50番台(アルミ車)6156Fですが、パンタグラフのシングルアーム化が確認されています。西武6000系50番台(アルミ車)のパンタグラフがシングルアーム化されるのは初の事例です。4gousya.net2024/09/17 -
9月17日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’49～52）が、18日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
中央快速向けE233系グリーン車8両がJ-TREC出場本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番からサロE232/E233の49〜52となっており、今後は甲種輸送が行なわれるものと推測されます。4gousya.net2024/09/17 - さらに読み込む
E233系
西武鉄道
お疲れ様です。
現在のシステムでは、譲渡編成の入出場情報が前所属の一覧表や「入出場状況」に表示されない状態になっています。これはトピック投稿と同時に小田急車として編成表におけるデータを既に処理していたためでした。過去では209系幕張車(伊豆急)、現在は211系(三岐鉄道)などでも似た状況があります。また、現在小田急8000形は西武譲渡後の編成表が当然作れる状況にもないため、中途半端ではあります。
取り敢えず現時点では、8261×6を小田急の編成表において一回復活させた上で「武蔵丘入場中」としておき、出場後に正式に編成表で小田急車から移行する方向で考えています。西武や小田急に限らず、この辺りの譲渡車の取り扱いに関しては今後検討を進めます。
なお、譲渡前入出場情報の表示に関してはシステム改修が…[ 続きを読む ]
@kawayuki0917
お疲れ様です。
ご確認ありがとうございます。何卒よろしくお願い致します。