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京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80016Fの新京成ロゴが消去」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、くぬぎ山車両基地を出場した新京成80000形80016Fですが、前面と側面の新京成のロゴマークが省略されていることが確認されています。
同社は来年に京成電鉄に吸収合併されることになっており、それに関連する動きの可能性があります。2/1 1M 新京成80016F 検査出場試運転
新京成のロゴマークが消されて出場
京成線になる日が少しづつ近づいているということが改めて実感される。 pic.twitter.com/ME7qDJRwwJ— あとす (@yoda_16123) February 1, 2024
試運転 80016F #sk_unyo
検査明けの試運転でしょうか？来年4月の京成電鉄との合併を見据えてでしょうか？新京成のロゴマーク(ステップマーク)が消えています pic.twitter.com/5gRAkv4fWz
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) February 1, 2024
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やりいかがフォーラム「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
また、先頭車TIMS箱の蓋の数は、6室とされているのが確認出来ます。
E531系 事故代替先頭車両 クハE531-17甲種
逗子到着 pic.twitter.com/Xj9G1oumQa— 繚乱ライナー802プロ (@rail6627) February 1, 2024
これまで製造されてきたE531系の中で、新製時よりTIMS箱の蓋の数が6室とされている編成は存在しないため、同車両独自の仕様と見られます。
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やりいかがフォーラム「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
車体保全及び機器更新の実施が確認されていたカツK409編成9両ですが、検査表記が2024年2月を示す「24-2」から2024年3月を示す「24-3」へと上書きされているのが確認されました。
https://twitter.com/masato246saku/status/1752823702079844631?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8agtwitter.com -
ととめが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「静岡鉄道A3000形2両(3012号)が総車横浜を出場(全編成出揃う)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日未明、静岡鉄道A3000形2両(3012号)が総合車両製作所横浜事業所を出場し、導入予定の全12編成が出揃いました。
同時にE531系クハ1両も出場し、併結した珍しい状態での出場となりました。2024/02/01
E531系クハE531-17・静鉄新製出場
@総合車両製作所横浜事業所撮影されていた皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/gnnd4vKYTN
— ととめ (@totome1010) January 31, 2024
【2024.2.1 JR東日本E531系(クハE531-17)+静岡鉄道A3000形(3012号) J-TREC横浜事業所出場】
2/1未明、E531系と静岡鉄道A3000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
E531系は踏切事故の代替車。
A3000形は昨年1月12日以来の出場。
静岡鉄道の9年間による車両増備は今出場にて終了となります。 pic.twitter.com/NMeBajlTey— Y_TREport (@itstetsudo) January 31, 2024
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ととめが「E531系」フォーラムで「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日未明、総合車両製作所（J-TREC）横浜事業所をE531系クハE531-17（1両）が出場しました。編成番号表記はK409で、検査表記は今年3月です。同K409編成への組み込みが見込まれます。
信号炎管やラジオアンテナはなく、床下機器には使用感はありませんでした。【2024.2.1 JR東日本E531系(クハE531-17)+静岡鉄道A3000形(3012号) J-TREC横浜事業所出場】
2/1未明、E531系と静岡鉄道A3000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
E531系は踏切事故の代替車。
A3000形は昨年1月12日以来の出場。
静岡鉄道の9年間による車両増備は今出場にて終了となります。 pic.twitter.com/NMeBajlTey— Y_TREport (@itstetsudo) January 31, 2024
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1月30日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’17～20）が、31日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系グリーン車8両が横浜出場1/29終車後(1/30未明)、中央快速線向けE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今回はサロE233(E232)-17〜-20の8両となり、20本分が揃うことになります。4gousya.net2024/01/30 -
やりいかが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「ダイヤ改正よりE5系の運用が増加見込み」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日公開された労働組合資料にて、「E5の運用増加に対応」との記載がありました。
運用増加の具体的な内訳は同資料から読み取れないものの、ダイヤ改正以降E5系の所要編成数(運用数)が増加することが見込まれます。
なお、先日公開された労働組合資料において、E5系新製に関する記述は確認されていません。ソース(保護の為鍵)
https://4gousya.net/notes/73013 -
BLTがフォーラム「E233系グリーン車8両が横浜出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
グリーン車甲種豊田入庫済み
停車位置⭕️警笛⭕️民度❌ pic.twitter.com/qHIFSX8Fbx— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) January 30, 2024
豊田車両センターに着きました。 -
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西武2000系2409Fと新2000系2517Fの計6両が、1月30日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2409F+2517F 横瀬へ臨時回送1月30日、西武2000系2409F(2両編成)と2517F(4両編成)の2編成が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。2両編成と4両編成を連結した上で回送されたのは、昨年3月の2403F+2511F以来...4gousya.net2024/01/30 -
SATSがフォーラム「JR西日本近畿エリア通勤特急をらくラクシリーズに統一へ」の「JR西日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
各通勤特急の使用車両について、プレスリリースでは以下の通りとしています。
・通勤特急「らくラクはりま」…289系6両
・通勤特急「らくラクびわこ」…1・2号：681・683 系6両(9両で運転する場合有)、4号：ｷﾊ189系3両(6両で運転する場合有)
・通勤特急「らくラクやまと」…287系3両この内、「らくラクびわこ」については、従来の「びわこエクスプレス」における683系9両から681・683 系6両へ編成両数を変更するとしています(ダイヤ改正後も9両で運転する場合有)。
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京急京成鐵が「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西日本近畿エリア通勤特急をらくラクシリーズに統一へ」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、JR西日本のプレスリリースにおいて、近畿エリアで運用している通勤特急について、新規設定や運転区間の延長及び運転時刻の変更を実施し、名称を「らくラク〜」シリーズに統一することが発表されました。
ご利用の区間では、便利でおトクな「J-WEST チケットレス」を発売するとともに、2024年3月16日より運転を開始する通勤特急「らくラクやまと」の運行開始を記念したイベントを実施することも発表されています。◆より便利になる通勤特急を「らくラク～」シリーズに統一します
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240130_00_press_rakuraku.pdf -
南瓜西瓜がフォーラム「E233系グリーン車8両が横浜出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
本日甲種輸送が実施されました。
新鶴見信号場までは愛知機関区のDD200形20号機（DD200-20[愛]）、そこからは新鶴見機関区のEF210形173号機（EF210-173[新]）が牽引しました。
Xtwitter.com1/30(火)
新鶴見信
9471ﾚ
E233系 グリーン車 J-TREC出場甲種輸送
EF210-173[新]+E233系 グリーン車 8BLED黄桃が良かったなあ笑 pic.twitter.com/KNmeoQ3ypN
— キム兄@アズレン呉鯖 (@1221__Shouyu) January 30, 2024
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2409F+2517F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
1月30日、西武2000系2409F(2両編成)と2517F(4両編成)の2編成が横瀬車両基地へ回送されました。
過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。2両編成と4両編成を連結した上で回送されたのは、昨年3月の2403F+2511F以来のことです。今回回送された2編成の内、2409Fはいわゆる旧2000系の初期仕様(グローブ形ベンチレーター、車掌側前面窓のワイパー未装備、等)を有する最後の編成でした。
所沢②に停車中の2409F+2517F
2024.1.30撮影 pic.twitter.com/JXzquFv4cR— すいしん (@Sui_shin) January 30, 2024
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未登録投稿 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前東武11263F、01/19南栗橋出場済みです。
2024/1/19.11263F出場試運転@板倉東洋大前にて pic.twitter.com/5DNwzUSJmU
— AT-701 (@AT70110) January 19, 2024
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データの紐づけができていないことが原因です。対応お願いします。
@kawayuki0917
@towakama -
対応しました。
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確認しました。
が、11263Fリニューアルが編成表に反映されてないようです。
これは別で手配しますかね…。
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BLTが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車8両が横浜出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
1/29終車後(1/30未明)、中央快速線向けE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
今回はサロE233(E232)-17〜-20の8両となり、20本分が揃うことになります。2024 1/30
E233系0番台グリーン車8両(-17~20) J-TREC横浜出場
-17から-20までの4編成分8両が出場しました。
最近は黄色ECOMOが前に立つことが多いですね
これで合計40/154 そろそろ1/3ってとこ？ pic.twitter.com/DgjQxeDO20— 相模国の住人 (@S_land62) January 29, 2024
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未登録投稿 が「
JR九州の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 2か月前01/27からキハ147-49＋キハ147-1081にBRTひこぼしライン開業記念ラッピングが施されて運行されているようです。04/26まで運行予定とのことです。
https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2023/12/25/20231225_brt_train.pdf ※PDF注意
https://twitter.com/nori36268309/status/1751094642068832654 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
1月21日より横須賀に疎開されていたクラY-27編成が返却されました。
2024年1月29日
E217系クラY-27編成 横須賀疎開返却回送
北鎌倉〜大船
定番撮影地にて。 pic.twitter.com/CE1Sc9I6tn
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) January 29, 2024
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