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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E257系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前入出場ですが、27日22時~23時に一旦稼働を停止します。
紐づけの一括修正を行った上で、「館林」を「津覇」表記に修正する予定です。 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前E235系トウ09編成のTK出場(臨時)ですが、紐づけができていないのか入場したままになっているため、お手数ですが対応可能なモデレーターのほうでデータの紐づけをお願いします。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=17411
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=17062
(パソコンで入力したところ、URLが正常に貼り付けられなかったため、再投稿しました。) -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前何点か連絡をします。
(1つの文章にすると長文で読みづらいので内容ごとに節分けしておきます。)
昨日の新京成8802Fの試運転ですが、ソース元のツイ主は鍵垢・公開垢を不定期に変更される方なので、可能であればソースの差し換えをした方がいいかもしれません(私はその方のフォローを一応しているので、内容を確認することはできます)。
(以前このグループで議論になった覚えがありますが、半年ぐらい前だったはずなので、議論の結果は曖昧です。)2023年5月26日 新京成電鉄 1M/2M 8800形8802F 出場試運転
回送表示で戻ってきました。 pic.twitter.com/pphrOmMcqm— 600C (@Hd1Xh) May 26, 2023
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2点目、私が以前入力した、都営5511Fの馬込出場ですが、私の不手際で画像IDがしっかりと貼れなかったらしく、正常に表示されていないみたいなので対応をお願いします。
(たぶん自分の貼り方に問題があったっぽいので、わかる方なら誰でも構いませんので、入出場ソースに画像IDを紐付け方法をプライベートメッセージで教えて頂けると幸いです。)
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17331 -
3点目、東武51065Fですが、前回検査で全検を通してから3年を経過しており、5月中旬に1週間離脱期間があるため、その間に重要部検査を受けたものとみられます。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20230501/
また、51062Fは4月上旬に重要部検査を通しているものとみられます。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17175
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20230401/
(いずれも運用調査の過去データに空欄箇所があるため、その期間に検査をしている可能性が高いです。) -
ひとまず51065Fについては5月中旬で登録しておきましたので、後ほど対応して頂けますと助かります。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17410 -
お疲れ様です。1つ目の件については他とリンクを貼りました。
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1つ目の対応、確認しました。@towakama
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@122pjtgdamp15g
基本的に公開アカウントのソースを使うのは当然ですが、ソースが鍵になっている場合は気付き次第交換しています(無理な場合は時期がモデレーターが付いた2021年度以降ならモデレーターを信じて出場反映している場合もありますが、かなり稀です)。
8802編成、5511編成は対応しました -
東武50000系の重検に関しては、入場のソースが一切無いのと試運転すらありませんので、何日ごろの施工なのかを断定するのは検査表記を常に観察しない限りとても難しいです。その為、まずは検査表記が確認できるまでは出場反映出来ません(パンタグラフが綺麗になるなどの見た目の変化もないです)。
例えば51068F(昨年3月重検)は3/12,13,29,30,31の5日運用が確認されておらず、この数日程度で簡単にやっている可能性もありますが、なかなか断定しようという気にもなれない感じです。 -
@ 122pjtgdamp15g @kawayuki0917
フォーラムを例にすると、登録時公開アカウントであったツイートがのちに非公開、あるいは削除された場合でも、モデレータによる確認がなされていることとキャッシュが残ることを踏まえて修正対応は行わないケースが多いです。情報登録時から鍵アカウントのツイートを反映するのは好ましくないと思いますが、公開されている状態で反映したのであれば問題はないように思います。
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新たにE217系、E531系の車歴表を公開しました。
E131系、E217系、E231系、E233系、E501系、E531系が車歴表に対応したことになります。更新コンテンツ
404 Not Found -
やりいかが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-19編成にコンセント設置(500番台2本目)」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
今月22日時点で、E257系500番台マリNB-19編成の客室に旅客用コンセントが設置されているのが確認されました。
同区分へのコンセントの設置については、今月にマリNB-16編成で初めて確認されており、今回マリNB-19編成にも波及したことで、500番台のコンセント設置編成は2編成目が登場したことになります。E257系500番台のNB-19編成にも、コンセントが設置されていることを確認しました pic.twitter.com/C6ACYDggPB
— さかな (@fish8625) May 22, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
やりいかがフォーラム「タカA3編成が長野方面へ自力回送」の「211系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 2年, 11か月前
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やりいか が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 2年, 11か月前651系オオOM206編成が宇都宮方面まで回送されています。疎開と推測されます。
2023.05.26
651系1000番台 OM206編成
宇都宮疎開回送 pic.twitter.com/22a6A6vxDS— どーなつ (@tjpagmdaj) May 26, 2023
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やりいか が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 2年, 11か月前651系オオOM201編成が疎開先の高崎から返却されました。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1661937985200480256?s=20 -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-18編成大宮出場」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
5/26、E231系近郊タイプのコツK-18編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)しました。
車体保全時期での入場でしたが、入場期間が約2ヶ月であり、車体保全に加え一部の機器更新をした可能性もあります。
なお床下機器の更新は、目新しい様子はなく確認できませんでした。
https://twitter.com/resort_buna/status/1661952094792994816?s=46&t=UfCykGRX0RuoS32cMZmFLg -
BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年, 11か月前南武支線用のE127系0番台ナハV1編成が本日NNを出場しました。
元新潟地区用のニイV12編成で改造を終えて後日首都圏へ向かうものと見られます。
長野地区用のE127系100番台とすれ違う光景が何とも・・(あさま色の189系ナノN102編成も気になって仕方ない)。 pic.twitter.com/WLc1J0R2PR
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 26, 2023
E127系元ニイV12編成がNN出場しました。
新ナハV1編成です。 -
野球と鉄道好きさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
本日、クラY-15+Y-128編成が国府津車両センターに疎開されました。夜間に疎開に伴う回送が行われたのは初ではないでしょうか。
2023/5/25
回9821M 大船→国府津
E217 Y-128+Y-15 15両国府津疎開回送
辻堂駅を定刻で通過しました。
夜の東海道線にE217系が戻ってまいりました! pic.twitter.com/jMRGbfsLxb— Hissan #フォロバ100 (@Trainlike0904) May 25, 2023
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回8859M E231系1000番台 横コツK-33編成OM入場回送 大宮駅13番線入線 pic.twitter.com/0qy6kVxPoF
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) May 25, 2023
構内試運転やってる
見慣れんとこにE231 pic.twitter.com/BKypInPr7L— kiyu (@KunumasaRailway) May 25, 2023
コツK-33編成が指定保全・
機器更新のため、大宮総合車両センターへ回送、コツK-18編成が車体保全を終えて試運転を行いました。 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
北総7800形7808編成のパンタグラフがシングルアーム式に換装され、5月25日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 北総7800形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線 編成表
北総7808編成がシングルアームパンタグラフ換装5月25日に出場試運転を行った7808編成ですが、下枠交差型パンタグラフからシングルアームパンタグラフに換装されていることが目撃されています。同編成の換装により、3700形グループ(京成3700形、北総7300形・7800形、千葉ニュータウ... -
せのはち が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 11か月前EF81 303ですが、門A53仕業5075レの前位に連結されています。
前例から、福岡タ到着後は8055~8087~8086で延岡臨時貨物の運用に充当するでしょう。
ED76形 門司A54仕業に1022号機が充当(2023/05/25)運用記録:ED76形 門司A54仕業に1022号機が充当【保存内容】保存内容車号1022仕業ED76形 門司A54仕業(時刻無し)補足5075レ重連 前位EF81 303基準日
EF81形 門司臨時仕業に303号機が充当(2023/05/25)運用記録:EF81形 門司臨時仕業に303号機が充当【保存内容】保存内容車号303仕業EF81形 門司臨時仕業(時刻無し)補足前5075レ基準日2023/05/25記録日時 -
BLTが「211系(JR東日本)」フォーラムで「タカA3編成が長野方面へ自力回送」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
5/25、211系タカA3編成が長野方面へ自走で回送されています。
側面方向幕が抜かれて回送紙が貼られていることから、長野総合車両センターへ廃車のための回送と推測されます。211系 A3編成 廃車回送
正面は幕に戻ってた。側面は張り紙。 pic.twitter.com/MmeIO3sGIp— ふろはいーる (@ym1101223) May 25, 2023
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すみません。作業中に想定抜け(個人メモの書き換えも必要でした…)に気付きましたので、明日に延期したいと思います。大変失礼しました。
@kawayuki0917