みやがわ

昨日京急ファインテック久里浜事業所(旧久里浜工場)へされた京急1500形1513編成ですが、本日休車札を掲げた姿が確認されました。
同形式は2022年度以降、1000形1890番台による置き換えがされています。

京急1500形1513編成。現在休車扱いで久里浜工場無架線地帯に佇んでいます pic.twitter.com/lNHDsbAFO3

— ぴーさん✌️。 (@pe12011800) October 27, 2021

今年の2月に駅放送が更新されたつくばエクスプレスですが、10/24より、列車到着時の「○番線は(種 別&行先)です。」と発車時の「お身体、手荷物をお引き下さい。」の駅放送が省略されていることが確認されています。 今までの傾向から、 全駅が一斉に更新されたとみられます。

つくばエクスプレスの駅放送の一部が省略され始めました。
(途中、一瞬私の指が映っています) pic.twitter.com/XmwP5X6b3Z

— シロ (@sprin4_shiro) October 26, 2021

↓(参考)一部省略化前の放送　

速報！
つくばエクスプレスの駅放送が変わっていました！
男声放送を南流山駅にて。3000系区間快速で撮影しました。

声が鬼滅の刃の煉獄さんっぽく聞こえるのは私だけ・・・？#つくばエクスプレス pic.twitter.com/Rduiqswhqs

— Multi Amenity Express 8500 (@8500Multi) February 7, 2021

なお、私自身による確認で…[ 続きを読む ]

本日、東武10000系11607Fが津覇車輌工業館林工場に留置されている姿が確認されました。
から昨日時点で入場していた可能性があります。
同編成は今年度に検査を受けており(・)、別の目的による臨時入場かもしれません。

津覇に「がちゃまん」が入場したとの情報があったので撮影。編成は11607Fでした。さて、どのよう目的があるのかが気になります pic.twitter.com/bcI2YXZDpM

— 東毛地区の乗り鉄 (@tobu8564f) October 26, 2021

DD16形について、本日付の信濃毎日新聞朝刊で『車体老朽化や運用がイベント時のみに限られていること』から解体される方針であると報道されました。車籍の残る同形式はDD16 11[長野]のみで、の通り昨日に長野総合車両センター構内のいわゆる廃車置き場に移動されました。既に廃車となっている可能性もあり、これにより1972年から全65両が製造されたDD16形は廃形式になります。
権利等を考慮し紙面の写真の発信の紹介は控えますが、信毎webなどで見出しと本文の冒頭部が配信されて…[ 続きを読む ]

E531系0番台のカツK461編成（赤帯）のうち3両とカツK451編成のうち2両が5両に組成され、本日所属の勝田車両センター構内で自走で入換が行われました。
カツK461編成は元15号車のクハE531-1011をし同センター内に留置されていた保留車4連、カツK451編成は前面が415系を思わせる””になった5連です。
うち組成に用いられた車両はカツK461編成から14号車のサハE531-22も抜かれた11~13号車(クハE530-1011,モハE530/E531-11)とカツK451編成の14~15号車(サハE531-2,クハE531-1001)の計5両で、元編成の異なる13号車と14号車の間のジャンパは繋がれませんでした。
構内入換のための一時的な組成で、長期間にわたって営業運転に投入され…[ 続きを読む ]