みやがわ

  • みやがわ が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    毎年10月頃に施工される検査のため、クヤ31が大野へ回送されました。

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    @surumeika
    そうです、東臨です。ありがとうございます。

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    ①に関しては異論はありません
    ②「日付の?の使用」・・・管理がややこしくなることから、ハッキリとした日付(?なし)か、目撃された時点で「上旬」「中旬」「下旬」での反映としたいです。
    ②「独自ソース」・・・これに関してはモデレーター同士で口論になる可能性が考えられます。反映したいところではありますが、モデレーターの状況を見て慎重に判断したいです。

    なお、口論の対策として、独自ソースを投稿出来るのはその会社を管理しているモデレーターのみ等であれば、影響は最低限に抑えられると思います。
    例として、私でれば、JR・東急・メトロ(埼玉・東葉含む)・東武・西武・相鉄・都営・TX・東臨の独自ソースを投稿出来るという解釈です。

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    15日だといちさとさんの発案と被ってしまいますね。
    18日の夜9時までとします。

    @kawayuki0917 @e231 @kabocha103suika @kou2 @sats @semi_sayamashi @8 @811

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    異論はありません。そちらで宜しくお願い致します。

  • みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    系統別ノートですが、例えば東西線では保安装置などによる運用範囲の違いから現状会社ごとにまとめています。それとは別に、深川工場で検査を受ける車両ごとに新たな系統別ノートを作成するのはいかがでしょうか。南北線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線も同様ですが、有楽町線や千代田線など、営業運転路線が全く別の路線はまとめません。

    自分が思い浮かぶ限りでは、
    ・東西線・東葉高速鉄道
    ・南北線・埼玉高速鉄道
    ・埼京線・りんかい線
    などです。

    この案件は今月15日まで、意見を募集したいです。

    @kawayuki0917 @e231 @kabocha103suika @kou2 @sats @semi_sayamashi @8 @811

    • 15日だといちさとさんの発案と被ってしまいますね。
      18日の夜9時までとします。

      @kawayuki0917 @e231 @kabocha103suika @kou2 @sats @semi_sayamashi @8 @811

    • 若干の運用範囲の違いもあるが、同じ線区を走り、同じ場所で検査を行う車両のノートをまとめるという意味でしょうか。

      というより、直通などは編成表の様にまとめても良いのではないでしょうか。(このような感じです

      私は、車両基地毎の出場記録みたいなものもあってもいいのかなとは思いますが…。
      (例えばTK出場記録など…)

    • これ以上ノートを増やしても‥というのはあります。関連ノートで紐付けしていますので、直接アクセスして見比べることは可能です。
      もし自分のみで必要だと感じたら、作成者のみが閲覧できる非公開ノートでIDを入力することはお勧めします。

    • @zattap
      上のスレッドで、y500系と5050系が統合できないのと同様に他社の車両を混在させるのは困難ではないでしょうか‥?

    • 本件は賛成少数でシステム上困難であるため、クローズで宜しいでしょうか。

    • @e231
      問題ありません。

      @kawayuki0917 @kou2

  • みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    @kawayuki0917
    現在はJR東日本と同様の新保全体系を採用し、なおかつ装置・車体保全は東京総合車両センターで保全検査を行うことから、JRのまとめノートにて扱っていますが、サイトのシステム上では当然公民鉄として扱っています。そのことから、JRのまとめノートから私鉄のまとめノートへと移管することを提案・要望します。

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    @e231
    こちらこそ対応して頂きありがとうございます。

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    @hometowntochigi @e231
    横から話に入り恐縮ですが、誤報でも当時は分からなかったりすることが多々ありますが、しばらくすぎるとその日だけしか運用に入ったりしていると「これは誤報かな」と思うことがあります。
    10日間で5日以上運用目撃などの、サイトにおいて一定以上の目撃があった場合の初日又は初日の時点で「上旬」「中旬」「下旬」とするのはいかがでしょうか。

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    言葉を柔らかくし、言葉増やすと、つまりは、
    「*E」は甲種、配給、出場回送、出場試運転などの日付
    「*D」は上記の目撃がなかった又はそのものがなく、車両基地で変更が確認または営業運転初日以降にその変更が目撃された日
    という認識で宜しいでしょうか、

  • みやがわ が更新を投稿 3年, 6か月前

    朝起きると「秋の陽気」が感じられます。いよいよ冬です…!
    モコモコの上着や布団は本当に気持ちが良いので幸せです(*^^*)

  • みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武1251Fが多摩川線へ、1253Fが新秋津へと甲種輸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    昨日から今日までに、池袋線車両所(狭山線用)の1251Fが多摩川線へ、新宿線車両所(多摩川線用)の1253Fが新秋津へと甲種輸送されました。前例通り、2編成がそれぞれ交換された形になります。
    両編成は、水曜日頃には甲種輸送準備がされていました。

  • みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王7708Fの搬出が始まる(誤報)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    先日、若葉台車両基地へされ、が確認されていた京王7000系7708Fですが、一部車両が車体を切断された状態で陸送されています。
    輸送会社が前例や小田急と同じことから、今後は旧北館林荷扱所まで輸送され、廃車解体されるものと見られます。

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    @kou2
    ありがとうございます。

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    @kou2 @e231
    メトロ2000系ですが、2134Fの所属別編成番号が「33」になっています。修正宜しくお願い致します。
    https://4gousya.net/pu/5122.php

  • みやがわ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    本日、5185Fが長津田検車区へ回送されました。
    同編成は既に8両編成化されています。

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    構内状況で反映するにしても、少なくとも、「上旬」「中旬」「下旬」で反映したいです。
    自分は構内と構内との境目ではなく、構内と本線での境目で反映したいと考えます。

    規約がややこしくなるため、妥協案に過ぎないかも知れませんが、検査期限近い編成やリニューアル工事が施工されると見られる編成などに関しては、大野へ回送された本線上の動きの日付を基準としたいです。
    7708Fなどの高幡不動所属の車両の入場回送も同様の日付管理でいかがでしょうか。

    都営三田線の志村車両検修場では上記の通り記録(それに5日間運用目撃無し)しており、サイトの規約上、大きな問題は無いと考えます。
    @kawayuki0917 @record_tetsu @kou2

  • みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「八高線用キハ110系2両KY入場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    9/8、ぐんま車両センター所属のキハ111-204とキハ112-204の2両が、首都圏経由で郡山総合車両センターまで配給されました。これまで、通常ぐんま車両センター所属の同形式は両毛線経由で郡山に配給されていましたが、今年3月のダイヤ改正以降、首都圏経由での配給となっています。

    同形式は延命工事が実施中で、今回の2両も延命工事を行うかどうかが注目されます。


    ;[ 続きを読む ]

  • みやがわ が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    キハ110の延命工事に関するノートを更新しました。延命工事施工の有無の見分け方が分かれば良いのですが…。

  • みやがわさんがが「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJRの気動車/蓄電池車」グループでフォーラムトピック「キハ110 延命工事の記録」を編集しました。 3年, 6か月前

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