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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 8か月前 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2417F+2419F 小手指から彦根に向け輸送開始」というトピックを立てました。 8か月前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 8か月前 -
7月25日、京王8000系8711Fが機器更新工事を終え、若葉台工場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 京王8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線 編成表
京王8711Fが機器更新出場本日、京王8000系8711Fが若葉台工場を出場し試運転が行われました。全重検と同時に機器更新も確認できます。同編成はで一部の床下機器の撤去が確認されていました。4gousya.net2025/07/25 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 8か月前 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急9007Fのドアステッカーが撤去」というトピックを立てました。 8か月前
本日、東急9000系の9007Fのドアステッカーが撤去された姿が確認されました。運用を離脱したものと思われ、今後の動向が注目されます。
2025.7.25 夕方 長津田検車区
9007F ドアステッカー(広告)はがされました pic.twitter.com/CbyrGJXTWj— まさ (@masa1470586841) July 25, 2025
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ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 8か月前
現在の東京メトロは大手私鉄で唯一クロスシートを備えた車両を保有しない事業者で、最後まで残っていた南北線9000系のボックス席を備えた車両は、2018年12月の9101Fの離脱・B修繕を以て完全に消滅しています。
同社からクロスシートが消滅する直前まで、大手私鉄では京王電鉄が唯一クロスシート車を保有しない事業者でしたが、こちらは9101F離脱の1年半ほど前の2017年6月、「京王ライナー」用の5000系5731Fが出場したこと[…]
東京メトロ9000系 編成表（最新版）現在、2連1本、6連19本、8連4本、計148両が在籍しています。【9000系各編成の一覧】8連4本09編成9109F11編成9111F12編成9112F15編成9115F6連19本014gousya.net -
京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王8711Fが機器更新出場」というトピックを立てました。 8か月前
本日、京王8000系8711Fが若葉台工場を出場し試運転が行われました。全重検と同時に機器更新も確認できます。同編成はで一部の床下機器の撤去が確認されていました。
2025年7月25日
京王8000系8711f 若葉台出場試運転 pic.twitter.com/J7pemZ35as
— はちいち (@HK_Kyoto_8331) July 25, 2025
7/25 京王8000系 8711f 若葉台出場試運転 pic.twitter.com/JLMLRt6UmA
— こーぼー (@train_reproduce) July 25, 2025
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BLTがフォーラム「211系シスGG5編成が甲種輸送」の「211系/213系（JR東海）」というトピックに返信しました。 8か月前
歴史的瞬間！
併結✨ pic.twitter.com/7Fp4PGCC0V— ウサポム (@HSL_05) July 25, 2025
馬橋駅に着きました。
着後入換ののち、なの花編成(5003F)と併結しました。 -
くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「八高線HB-E220系2両 甲種輸送」というトピックを立てました。 8か月前
25日、HB-E220系2両（HB-E221/E222-7）が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。
行先は高崎であり、ぐんま車両センターに配置され、八高線で運用される見込みです。HB-E220系は2025年度に、合計32両（ぐんまは2連8本）が新製されるです。
また、同系は川崎車両だけでなく、J-TREC横浜事業所でも製造がされています。2025.7.25
甲69 兵庫▶︎高崎
JR東日本 HB-E220系（高崎エリア・八高線用）
八高線用トップナンバー川崎車両を本日出場し甲種輸送中です東京方より
HB-E221-7
HB-E222-7 pic.twitter.com/kkbGY0Yvd2— 西のカモレ (@f1_jima) July 25, 2025
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mutioftaが「211系/213系（JR東海）」フォーラムで「211系シスGG5編成が甲種輸送」というトピックを立てました。 8か月前
現在、西浜松から甲種輸送されて来た211系6000番台4編成の内、最後まで川崎貨物に留置されていたシスGG5編成が馬橋方面に甲種輸送されています。
牽引機は前回同様、DD200-14[愛]で、前例から流鉄譲渡、引渡しの甲種輸送と見られます。2025/07/25
9597レ 211系GG5編成甲種輸送
※流鉄譲渡に伴う府中本町方は通勤快速、西船橋方は快速の幕で走行。
予定が中々合わず今日の最終便が初撮影。失敗して上スカ… pic.twitter.com/g5cI9afldQ— 情もこ (@zixyoumoko) July 25, 2025
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 8か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 8か月前 -
長月優 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 8か月前211系タカC15編成の出場は東京ではなく大宮ではないでしょうか
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長月優 が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 8か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 8か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 8か月前 -
やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK413編成のTIMS箱機器更新」というトピックを立てました。 8か月前
本日、E531系カツK413編成が車体保全を終え、郡山総合車両センターを出場(KY出場)しています。
約2ヶ月の入場で通例よりも入場期間が長い状況でしたが、先頭車のTIMS箱の筐体が新しいものへと換装されているのが確認されており、同装置の機器更新も行われていたようです。
その他の主要機器に関しては、2023年2月に秋田総合車両センター本所で更新済みでした。今日KY出場したE531系K413編成ですがクハE530‐13のTIMS箱が新しく交換されました pic.twitter.com/35DKdIcZnI
— やまくぼ (@masato246saku) July 24, 2025
https://twitter.com/hiromitu1713/status/1948265006455312813?s=46&t=KD…[ 続きを読む ]
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 8か月前 -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「ホキ1000形が営業運転に再投入」というトピックを立てました。 8か月前
23日、ホキ1000-3、17号車の営業列車充当が確認されています。
2024年3月、三岐鉄道東藤原駅構内でホキ1100形5両が脱線し、運用を離脱しており、今回復活に至ったようです。2025.07.23
5571レ KE65 5
奇跡の復活を遂げたホキ1000形、4年ぶりの衣浦入線！！ pic.twitter.com/xJlLb1thow— しらさぎ1008 (@Shirasagi_1008) July 23, 2025
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確かに誤りのため修正をしました。連絡ありがとうございました。
@2250ega