-
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
SATSがフォーラム「西武48153F 川崎車両出場」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 1か月前
関東方面に向けて、甲種輸送が行われています。
牽引機は、▽吹田貨物ターミナルまではDD200-24[愛]、▽吹田貨物ターミナルからはEF65 2092[新]でした。3/7
8660レ
西武40000系 甲種輸送
DD200-24＋48153F
甲南山手にて
待機中寒すぎて凍死するかと思った
皆さまお疲れ様でした pic.twitter.com/8FgDs61xBL— TetsuE233 (@Tetsu01905983) March 7, 2025
西武鉄道40000系甲種輸送
8660L DD200-24+西武40000系48153F
9866L EF65 2092+西武40000系48153F
甲南山手・島本にて
1年半ぶりに甲種を撮影。
撮影された同業者様・追っかけ勢の皆々様お疲れ様でした。
東側で撮影される方々頑張って下さい
※再喝#西武40000系 #甲種輸送 pic.twitter.com/orqEVdILTM— トリ・ムネニク (@Inverter3vf1420) March 7, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 1か月前
現在京成車は3100形が基本的に使用されているアクセス特急。
かつて3050形が主力で水色のデザインだった時代はアクセス特急用の予備車がないことや、東日本大震災直後には節電ダイヤ等の影響もあり京成本線用の3000形や3700形が使用されることも時折ありました。
3100形がデビューし3050形もオレンジ色となった2019年ダイヤ改正以降はアクセス特急用予備車が確保されたこともあり車両運用が厳格化され、一部の例外を除[…]
-
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武48153F 川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
3月7日、西武40000系48153F(8両編成)が川崎車両を出場しました。
2024年度、同形式は3編成24両が導入予定とされており、今回出場した編成は2024年12月に出場した48151F、 先月出場 した48152Fに続き、3編成目にあたります。
3/7 川﨑車両出場 甲種輸送
西武40000系 48153F pic.twitter.com/HzCyyOaKFW— みづべ (@midubenoouti) March 7, 2025
2025年3月7日〜
JR貨物・西武
兵庫川崎車両で製造された、西武鉄道40000系48153Fの甲種輸送が兵庫〜新秋津間で行われています。
兵庫〜吹田貨物間はDD200-24が牽引しています。snapbridgeより転送 pic.twitter.com/N2p4XZWcf9
— kazuki@春例大祭 鉄道ファン2025年2月号掲載 (@398_cosplay) March 7, 2025
-
すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の小田急2000形・3000形1・2次車の今後はどうなる？でコメントしました。 1年, 1か月前
3000形2次車に関しては，車内LED表示器のフルカラー化が進行中（8分の4完了）であり，早く淘汰したいのか使えるだけ引っ張りたいのかがわからない状況です。
また2000形（と3000形8連口）については，江ノ島線のTASCや中央林間駅ホームドアが8連対応を考慮していることと何か関連があるのか，悩ましいところです。 -
ゆんゆんが「南海電鉄」フォーラムで「南海2023Fがワンマン化及び本線へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
昨日6日、南海2000系2023Fが千代田工場を出場しました。
ワンマン化改造を受け、本線方面へと臨時回送されました。これで本線へとワンマン化された2両編成の2000系は5本目で、フォーラムに投稿されていませんが昨年11月7日の2040F以来となります。
3月6日
2023F 千代田工場出場試運転
昨年11月より入場していた2023Fが、全検とワンマン化改造から出場しました
これにより、2200系置き換え用の2000系ワンマン改造車もついに5本目に
支線からの2200系引退も目前ですね… pic.twitter.com/v8iBaGddWU— 難解線 (@haruki_express) March 6, 2025
南海2023F 千代田出場試運転、本線返却回送を3/6 pic.twitter.com/VFBbp3zuX9
— ゆーきち (@u__kichisan) March 6, 2025
11月7日
2040F 千代田工場出場試運転
支線ワンマン化改造工事と同時に定期検査も施工されて出場しました
また、2040の貫通幌は付いたままでした pic.twitter.com/4zyDPNX1sS— 難解線 (@haruki_express) November 7, 2024
-
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「東武8577Fが大宮・鉄道博物館で企画展示」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 1か月前
プレスリリース本文中に8577Fについて｢亀戸線・大師線で運行されていた編成｣との記載が見られます。
展示終了後の動向にも注目されます。 -
ゆんゆんが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神5001形5025Fのうち3両が陸送済み」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
2月10日に引退予定であった5025Fですが、予定通り運用を終了した後、3月3日から4日にかけて新開地寄り先頭車の5028号車を除く3両の搬出が完了致しました。
無事に5025Fは責務を終えました。48年間お疲れ様。 pic.twitter.com/MPpnQOsDER
— 響け!関西鉄道（sound!ルビー&奏railway） (@kantetsuVa2gu6) February 10, 2025
https://twitter.com/HANKYUU_5000/status/1896630784297160961twitter.com阪神5001形5025F 廃車陸送
大阪市内にて本日未明、阪神最後の青胴車として残っていた5025Fが解体のため尼崎車庫から搬出されました
5027、5025、5026の3両が陸送されました
撮影されていた皆様、お疲れ様でした#さよなら青胴車#THANKS_BLUE pic.twitter.com/tcxNZDBUta— れちゃ (@recha963) March 3, 2025
2025/3/3-3/4
阪神5025～5028
引退した5001形5025Fのうち3両が尼崎車庫より搬出されました。 pic.twitter.com/5I2nzFE1OX— h2o-hkhs (@h2o_hkhs) March 4, 2025
-
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
西の箱根越え さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 1か月前
どうも、西の箱根越えです。
JR貨物の事業用コンテナ【リサーチキャビン】がやって来るとの情報を、4号車の5号車寄りの機関車運用状況のページで得たので、撮影する事にしました。
そもそもリサーチキャビンとは？
リサーチキャビンとはZX45Aコンテナの通称で、JR貨物が所有するコンテナでも唯一、人が乗ることが出来るコンテナです。コンテナ内部には貨物車両の開発や、改良のための計測機器が積まれています。
リサーチ[…]
-
七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「東武8577Fが大宮・鉄道博物館で企画展示」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
3月6日、鉄道博物館・東武博物館は連名でプレスリリースを発表し、東武8000系8500型8577Fを鉄道博物館で展示することを発表しました。展示期間は4月5日から5月19日までを予定しており、展示場所は屋外のE1系が展示されている場所の隣りにある「車両展示スペース」になるとしています。
なお、同編成は2月18日にしています。
▽‐鉄道博物館・東武博物館連携企画‐ 「東武鉄道8000系車両展示」について
https://www.tobu.co.jp/museum/pdf/20250306.pdf -
being01がフォーラム「東北新幹線で再度走行中に列車分離」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 1か月前
本件に関してJR東日本が記者会見を行い、原因究明までの間、すべての連結運転を取りやめることが言明されました。
https://www.youtube.com/live/nZsmgBnGDu4
https://www.jreast.co.jp/info/2024/20250306_ho01.pdf -
being01がフォーラム「東北新幹線で再度走行中に列車分離」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 1か月前
今回の事象について、国土交通省が重大インシデントに認定しました。これにより、運輸安全委員会による調査が行われることになります。なお、前回の事象では重大インシデントには認定されていませんでした。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250306-OYT1T50157/ -
ロクセン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 1か月前
1000形のリニューアルが完了後、3000形3次車以降を対象にリニューアルをしている小田急電鉄。
1000形と3000形3次車の間製造された通勤車両には2000形及び3000形1・2次車がありますが、それらはリニューアルされるような動きがありません。
そんな2000形と3000形1・2次車の今後はどうなるのでしょうか？
-
やりいかが「E231系」フォーラムで「コツS-16編成が秋田出場」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、E231系近郊タイプコツS-16編成が、秋田総合車両センター本所を出場し首都圏方面へと配給輸送されています。
牽引は、EF81 134[新潟]です。
機器更新とホームドア対応改造が行われています。
同編成は、2023年9月に大宮総合車両センター本所にて戸閉装置等の一部機器の更新を実施済みです。2025/3/6(木)
EF81 134＋E231系 S16編成雨雲を引き連れて駆け抜けて行きました✋
#AT出場
#E231 pic.twitter.com/paFoan2KKT— Daru nyan (@Darunyan527607) March 6, 2025
2024/3/6 配8842レ AT出場
EF81 134＋E231系S-16編成 pic.twitter.com/4kmBNBaxdK— 龍56 (@tatsugoro_65) March 6, 2025
-
being01がフォーラム「東北新幹線で再度走行中に列車分離」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 1か月前
今回の事象を受けて、JR東日本は今日と明日について、新幹線の連結運転を中止すると発表しました。秋田新幹線は盛岡駅、山形新幹線は一部を除いて福島駅での折り返し運転となります。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20250306/1000114950.html
https://news.ntv.co.jp/n/abs/category/society/abccecf522d41444dfa3f118316bcb4c75 -
京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系ホシV8編成が網干出場(リニューアル・2000番台初)」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、223系ホシV8編成が網干総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から前照灯のLED化、行先表示器のフルカラーLED化、スカートの交換及びVVVF装置の交換されていることから、体質改善工事(リニューアル)が施工されたものとみられます。
同形式の体質改善工事は1000番台に施工されていましたが、2000番台では初めての施工となります。なんかいる pic.twitter.com/DxxfBKBTN0
— きょうぐち (@Jline22l_B11) March 6, 2025
223-2000系RN工事施行車登場！！
223系新時代到来！！ pic.twitter.com/hxw3E9tUSJ— りたおー (@22X_1001) March 6, 2025
-
being01が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「東北新幹線で再度走行中に列車分離」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日（6日）、東北新幹線の上野～大宮間で、はやぶさ・こまち21号の車両の連結が外れ、緊急停止するトラブルが発生しました。当該車両はE6系Z7編成とH5系H3編成とみられ、西日暮里駅付近で停車している様子が確認されています。
なお、昨年9月にも、古川～仙台間で同様に車両の連結が外れ、緊急停止するトラブルが発生しており、その後の調査で、混入した金属片により分割スイッチが短絡したことが推定原因と発表されていました。東北新幹線 はやぶさ•こまち21号
西日暮里駅前で連結外れてます
当該はH5系H3+E6系Z7 pic.twitter.com/d1B0lyUzr8— えふせん (@T2021Tokiwa) March 6, 2025
昨年の事象における原因と対策
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240926_ho02.pdf - さらに読み込む
