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まつのきさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
ゆんゆんが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカD-08編成とD-23編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日30日、115系オカD-08編成とオカD-23編成が下関方面に臨時回送されました。
前例から廃車回送となる可能性もあります。
2024.7.30 山陽本線
115系D-08＋D-23編成
回8345M 幡生入場［廃車］回送！
［D-08検査 D-23 廃車］
白昼堂々の115系の6連は壮観でした pic.twitter.com/6CM1Ym8iY5— コウペン (@VXKwFERfN437932) July 30, 2024
2024/7/30
回8345M
115系岡山区所属D-08+D-23編成6B
D-08編成幡生工場入場(検査)回送
D-23編成幡生工場入場(廃車)回送
大門〜東福山D-08編成の検査入場にくっついて数少ない末期色300番台のD-23編成が旅立ちました…
D-23編成、お疲れ様でした…(注)D-08は検査のため訂正しました#廃回#115系 pic.twitter.com/IAvpC8oACb
— 西は末期色まみれ (@makki_okayama) July 30, 2024
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 9か月前
運用を離脱していた南武支線(南武線浜川崎支線)205系1000番台ナハワ2編成(浜2編成・W2編成)が7月30日、営業運転に復帰しました。
同編成及びナハワ1編成はE127系に置き換えられ余剰となっていましたが、何故このタイミングで運用復帰したのでしょうか？
ナハワ2編成が南武支線運用に復帰弁天橋の鶴見線オフィス（旧 鶴見線営業所）に回送されていた南武線浜川崎支線205系1000番台のナハワ2編成（浜2編成・W2編成）ですが、本日同線区の営業運転に充当されていることが確認されました。同編成の営業運転は約10ヶ月ぶりです。4gousya.net2024/07/30 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海8311Fが南海本線へ回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
7/29、高野線に所属していた南海電鉄8300系8311Fが羽倉崎まで回送されました。
南海本線に転属したものと見られます。同編成は2023年7月に南海本線から高野線に転属していました。
2024年7月29日
8311F南海本線転属回送を羽倉崎にてなんとか捕まえました
写真下手なのはご容赦ください笑 pic.twitter.com/BQ8JlMs4L5— しゅみあか (@a_kansuyo55) July 29, 2024
https://twitter.com/minimimi_tomato/status/1817876408481530121 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-41編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
7/25と7/29に総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場、信越線で公式試運転が行われたE235系1000番台 クラF-41編成が、7/30、湘南方面へ配給輸送されています。
EF64 1030が牽引しています。
既報の通り、7/25の公式試運転では一旦新津へ再入場、日をあらためて7/29、再度試運転を行いました。７月30日(火)、配給，E235系 F-41編成。E64-1030牽引。
越後石山から大船へ。F-41編成(基本編成11両)はJ-TREC新津を7月29日に再出場。信越本線・帯織，9:28。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF64 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/6CBAbJtxkP— クロテツ007 (@kobayac77m_007) July 30, 2024
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 9か月前 -
横ナハ沿線民さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
横ナハ沿線民さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 9か月前 -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「城端・氷見線に導入の新型車両について議論（4案が提示）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
7月29日に開かれた「」で、富山県は両路線に導入する新型車両について案を出しました。
電気式気動車、ハイブリッド気動車、蓄電池駆動電車、燃料電池車の4種類が議題に上がり、「車両の導入コストや維持管理費を抑えるべきという意見で、運行実績のある「電気式気動車」を2両もしくは4両で編成し、座席やドアの数、床面の高さなどは、現在、あいの風とやま鉄道で運行する車両と同じ仕様とすべき」との意見が出席者のほとんどを占めました。
2024年11月以降に開く次回会合で新型車両のタイプを決定し、来年3月までにデザインをまとめる見通しです。また、両路線の直通化や運行ダイヤなどに関する協議される見通しです。
新型車両は2029年ごろまでに約153億円を投じて導入されるです。
▼JRから移管の城端・氷見線の”…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 9か月前中央快速線E233系の10両ステッカーですが、順次複数編成に波及しているようで、目撃もよく出ているため、記録余地とその価値が十分にあるように思います。
現状三種あるデザインごとに分けるかどうかは要議論かもしれませんが、10両ステッカー掲出そのものは反映してもよろしいでしょうか？
https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft36%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e3%80%8c10cars%e3%80%8d%e3%81%ae%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%83%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%81%8c%e8%b2%bc%e4%bb%98-
10両ステッカーへの反映の点、お願い致します。
デザインは※での特記でやりましょう。 -
@hometowntochigi
ありがとうございます。
以下のように反映させていただきました。
https://4gousya.net/notes/18489#24bfaaa0 -
@kabocha103suika
拝承致しました。
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https://mobile.x.com/DouTian15680/status/1817741391411482860
7000系7106Fのモケットが交換されているのが目撃されています -
横ナハ沿線民が「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハワ2編成が弁天橋へ回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、南武線（浜川崎支線）用の205系1000番台ナハワ2編成が、所属先の鎌倉車両センター中原支所から弁天橋へ回送されました。
同編成は2023年9月のE127系導入後運用を離脱しており、その後からにかけて、一時的なを挟みつつも国府津車両センターに疎開されていました。
今後の動向が注目されます。
205系浜2編成が中原支所から弁天橋まで走ったので見てきました。
昨年の9月に弁天橋を出て以来、鶴見線には入っていなかったように思います。まさか弁天橋にまた戻ってくるとは思いませんでした。 pic.twitter.com/W0CDD1CFpw— 猪苗代レイクタウン (@Koshigayakohan) July 29, 2024
24/7/29 8092〜8082H 浜2
長期ペアを組んでいた浜1を置いて弁天橋へ。 pic.twitter.com/y4jnvVvUm7
— Nambu (@N_nambu_B) July 29, 2024
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みやがわが「681系/683系」フォーラムで「キトV12編成が吹田入場（ダイヤ改正で運用離脱）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
7/29、681系0番台キトV12編成が吹田総合車両所本所へ回送されました。
ダイヤ改正で運用離脱し、宮原に疎開されていました（・・向日町返却後、運用復帰せず）。回9785M 681系 V12編成 廃車回送 pic.twitter.com/c0yjXpAwJ6
— 余ｫ (@syayo_tetsu) July 29, 2024
7/29 回9785M 681系V12編成廃車回送
ついに原色681系が消滅、V編成の廃車が始まりました pic.twitter.com/0hm6iloSxT— しらさぎ683系 ◢⁴⁶ JR編成表 (@sirasagi683kei) July 29, 2024
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みやがわが「415系/501系（JR九州）」フォーラムで「オイFo111編成が西小倉へ」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
7/29、415系100番台オイFo111編成がDE10 1753の牽引で小倉総合車両センターまで回送されました。
鋼製車で運用終了後、熊本車両センターに疎開されていました。廃車されるものと見られます。
https://twitter.com/JA8O1A_amapi/status/1817709436682858793
https://twitter.com/12xPSznP6298190/status/1817778550206046477kk入場(廃車
DE10 1753+415系Fo111
⚫️⚪️ pic.twitter.com/jCYWiHLR8t— Sea (@seaPT_ten) July 29, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 9か月前
7月24日、新京成N800形N838編成が｢N800形 復刻塗装電車｣として運行を開始しました。
現在ジェルトピンクの車両がメインの現・新京成電鉄の車両は、今後京成電鉄と合併し車体デザインも京成と同一のものに変更されることが明らかとなっていますが、それまでに他形式の8800形・8900形でもかつてのカラーリングが見られるのか気になるところです。
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くらがのが「E235系」フォーラムで「クラF-41編成が再度試運転」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
に信越本線で本線試運転を行ったE235系クラF-41編成ですが、その後、J-TREC新津事業所に再度入場、本日、改めて試運転を行っています。
７月29日(月)、再試運転，E235系F-41編成。
E235系F-41編成がJ-TREC新津を再出場、新津～羽生田で試運転。羽生田駅および駅付近、試6421M,6424M。7月25日(木)は大雨の影響等でダイヤが乱れ、試運転は途中で打ち切りとなりました。 #試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC pic.twitter.com/EGjD8dCazX— クロテツ007 (@kobayac77m_007) July 29, 2024
E235系F41編成試運転してた pic.twitter.com/klCmO6mpUS
— ヤマケン@ER34改 (@ER34niitsu) July 29, 2024
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京急京成鐵が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系第1編成と9020系EE23編成が併結試運転」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、近畿日本鉄道8A系第1編成が9020系2連EE23編成と併結して、近鉄大阪線内で試運転を行っている姿が確認されています。
日中時間帯に同形式が他形式と併結して試運転を行うのは、初めてとみられます。近鉄9020系EE23編成＋8A系01編成
2024年7月29日榛原駅にて#近鉄8A系#近鉄9020系#近鉄シリーズ21#榛原駅#近鉄大阪線 pic.twitter.com/8piT011znl— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) July 29, 2024
近鉄9020系EE23編成＋8A系01編成
2024年7月29日五位堂駅にて#近鉄9020系#近鉄8A系#五位堂駅#近鉄大阪線 pic.twitter.com/2d7OQiDo7x— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) July 29, 2024
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