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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月前
24日、JR東日本は中央・総武線各駅停車と京浜東北・根岸線一部区間をワンマン化すると発表しました。
このうち、京浜東北線では蒲田〜南浦和間が現時点でワンマン化の対象外となっています。
2030年頃までにワンマン化する対象には含まれているため、それまでにはワンマン化するものとは思われますが、蒲田〜南浦和間が今回のワンマン化の対象外とされた理由や、具体的なワンマン化時期が気になるところです。
中央総武線各停、京浜東北根岸線一部 2027年春ワンマン化本日、JR東日本より2027年春に中央・総武線各駅停車の三鷹〜千葉間(地下鉄東西線直通列車を除く)と京浜東北・根岸線の大船〜蒲田及び南浦和〜大宮間をワンマン運転化すると発表されました。 Like／関連リンク見るべきと感じた記事にLikeをお4gousya.net -
南瓜西瓜がフォーラム「名鉄安全報告書が公開（5000系機器更新）」の「名古屋鉄道（名鉄）」というトピックに返信しました。 11か月前
こちらに関しては昨年度(2024年度)の実績として記載されていることから、既に確認されていた補助電源装置のSIV化を示していると思われます。
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まつのき が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 11か月前2025年10月4日から走行開始予定の山手線環状運転100周年記念ラッピング列車ですが、103系風ラッピングがトウ39編成(9月19日出場)、205系風ラッピングがトウ44編成(9月25日出場)であることが明らかになりました。したがって、通常のラッピング欄とは別に、当該2編成のラッピングを編成ノートに反映したいと考えております。
ソース:
https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%a639%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4
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404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net-
承知致しました。
お願い致します。
プレスリリースを見る限り追加でラッピングが行われると考えられますので、営業運転が始まった後にその旨の特記もお願い致します。
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 11か月前 -
ichiha_9101f は登録ユーザーになりました 11か月前
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 11か月前
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 11か月前 -
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京王電鉄」フォーラムで「京王7000系が旧塗装に復刻」というトピックを立てました。 11か月前
本日、京王電鉄は7000系10両1編成を旧塗装に復刻すると発表しました。編成番号は10月15日以降にホームページに掲載されるようです。
運行期間は10月28日から当面の間とされています。
なお、10月25日には撮影会が予定されています。https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2025/pdf/nr20250925_keio7000.pdf
🚃—-🚃#京王7000系 車両の1編成を旧塗装に復刻し、
10月28日(火)から運行開始します！
🚃—-🚃塗装の復刻に加え、ナンバープレートや社名板についても、
旧仕様のものを新たに制作✨さらに！記念撮影会(有料)の開催と、記念乗車券も発売します。
詳細は👇https://t.co/xwSz1NrbyN pic.twitter.com/CEeZNQtGz8— 京王電鉄広報 【公式】 (@keiopr_official) September 25, 2025
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ゆんゆんがフォーラム「山手線E235系1編成で次世代VVVFを試験搭載、来年2月まで」の「E235系」というトピックに返信しました。 11か月前
次世代VVVFインバータ装置ですが、トウ18編成の8号車のモハE234-52に搭載されているのが確認されています。
猪苗代レイクタウン (@Koshigayakohan) on X山手線のE235系に試験搭載するという次世代VVVFインバータ装置1ヶ月以上前に撮影した画像です。このときにはもう工事を終えていた模様です。通電もしていたので、構内での試験を重ねていたのでしょうか。既に何度か本線に出て試運転をした様子なので...x.com -
ゆんゆんが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系新ミフRM2002編成がKK出場+ミフRM102編成KK入場」というトピックを立てました。 11か月前
本日25日、8月29日に小倉総合車両センター(以下KK)へ入場していた813系0番台ミフRM002編成がロングシート化を行い2000番台新ミフRM2002編成となって出場しました。
同編成で0番台から2000番台に改番された編成は4編成目の施工です。
また昨日24日、813系100番台ミフRM102編成のKKへの入場が目撃されています。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.comXTwitter.com -
ゆんゆんが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系新ミフRM2002編成がKK出場+ミフRM102編成KK入場」というトピックを立てました。 11か月前
本日25日、8月29日に小倉総合車両センター(以下KK)へ入場していた813系0番台ミフRM002編成がロングシート化を行い2000番台新ミフRM2002編成となって出場しました。
同編成で0番台から2000番台に改番された編成は4編成目の施工です。
また昨日24日、813系100番台ミフRM102編成のKKへの入場が目撃されています。9/25
試7165M KK出場 813系RM2002編成
元RM002がロングシート改造終えて
出場しました pic.twitter.com/mcHINkESLp— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) September 25, 2025
XTwitter.com -
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くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「神戸電鉄3009F 陸送搬出」というトピックを立てました。 11か月前
25日までに、神戸電鉄3000系3009Fが市場駅から陸送搬出されました。
昨年度中、1100系1501Fと揃って除籍されていました。Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com2025/09/23
神戸電鉄 3009F 廃車陸送ウルトラマン さらば！ pic.twitter.com/2VikID8dG8
— ぐんぐん (@tygsadhd) September 24, 2025
9/25 神鉄3000系3009F廃車陸送
市場駅から解体場まで、100km以上の道のりを陸送されました。長距離の追っかけは疲れますね…
お疲れ様でした！ pic.twitter.com/GattrXne4p— Amami103 (@Amami103_) September 24, 2025
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くらがのが「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「西鉄 2026年春に貝塚線増便、9000形増備計画など公表」というトピックを立てました。 11か月前
西日本鉄道は17日、2026年4月に鉄道運賃を改定するため、国土交通大臣宛に旅客運賃の上限変更を申請したと発表しました。併せて、今後数年間の設備投資計画についても公表しています。
それによりますと、
(1)天神大牟田線に9000形を2026～28年度に20両新製し、5000形を置き換え。
(2)貝塚線に7050形を2025～27年度に9編成18両を転属し、600形を置き換え。
(3)上記2に伴い、車両数を1編成(600形は8編成で運用中)増やし、2026年春のダイヤ改正で朝ラッシュ時の輸送力を増強。
(4)軌道変位モニタリング装置の導入
(5)ワンマン拡大の検討や効率的なダイヤ策定
などが明記されています。 -
くらがのが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR東 統合報告書「2020年代に水素電車を先行投入」+他」というトピックを立てました。 11か月前
JR東日本は統合報告書の中で、2026年以降の未来の歴史を記載しました。
中でも、2020年代(202Xと記載)には水素ハイブリッド電車を先行投入し、2031年に営業運転を開始するとの記述があります。
また、E10系も2031年デビュー、2032年には羽田空港アクセス線(仮称)が開業するようです。鉄道車両、設備に限定すると、次のようなスケジュールがピックアップできます。
JR東日本グループレポート2025（統合報告書）
https://www.jreast.co.jp/eco/pdf/pdf_2025/p000-006.pdf - さらに読み込む
京王電鉄
E235系
