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みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「キハ40系3両（苗穂車）が釧路方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
きょう、苗穂運転所（札ナホ）に所属するキハ40 1701+キハ40 336+キハ40 1821が釧路方面へ臨時回送されました。
釧路運輸車両所に入場したと見られ、廃車が見込まれます。…[ 続きを読む ] -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前
2024年度より5両編成の新型車両80000系が導入予定の東武野田線(アーバンパークライン)。
現在活躍している車両のうち60000系は1両脱車の上80000系への編入し、5両編成化され今後も活躍が見込まれますが、その他の8000系・10030型は余剰となる事が見込まれます。ここではその中でも10030型リニューアル車を中心にし今後について予想していきたいと思います。
野田線10030型について
野田線には[…]
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 1か月前昨夜、DE10 1753が竹下から熊本まで無動力回送されました。
DE10-1753 ^^ pic.twitter.com/YewljE36uN
— 北部九州の撮り鉄 (@813_RM301) March 23, 2024
3/24
試9379
DE10-1638+DE10-1753(ムド)
故障のために重連で熊本へ向かいました
同業者の方々お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/k6Idkez8Wm— ゆ〜さく (@U__saku) March 24, 2024
DE10-1638牽引
DE10-1753ムド
故障によるムド回送が実施されました
撮影された皆様、お疲れ様でした pic.twitter.com/EqOujIj6gQ— ステラおばさん (@suture_obahan) March 24, 2024
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#7301×2Rが正雀へ回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日までの間に、阪急京都線7300系増結編成のC#7301×2R（7301F）が、正雀車庫に回送されました。
同編成は3月上旬時点で桂車庫に留置されている状況でした。
これにより、10両編成運用廃止に伴い用途を失った7300系増結編成が全て正雀車庫に集まったことになります。桂に残された最後の増結、7301Fが正雀へ回送されました。 pic.twitter.com/eBb8JiZX96
— ６＋３＝５＋４ (@goshinijuuuu) March 24, 2024
https://twitter.com/a_val1970/status/1772028096314839541今回初めて桂車庫に行ってみました。初めてだったのですが、7300系7320f、7301f、7321fうさぎヘッドマーク、1300系1301fうさぎ号、3300系 3329fとレアな車両達がたくさん留置されていました。7321fが運用に就いてないのが個人的に残念でした。 pic.twitter.com/Mlm5XVaIT0
— Y.Y. (@_TETUDOU) March 9, 2024
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の313系300番台が静岡転出と見られる動き・今後の車両や運用動向は？でコメントしました。 2年, 1か月前
当初から中編成ワンマン運転ができる仕様なのは315系4連だけとなるはずなので、少しでもワンマン運転行路を増やすなら現行GG+W編成の半固定運用は全て315系が担うことになるのだろうと思いますし、だからこそ三重連の可能性はあるのではと思いますね。
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2件あります。
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先ほどまでにそれぞれ訂正を実施しました。
大変失礼致しました。
@zattap
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前
ダイヤ改正以降、大垣車両区に所属する313系300番台が相次いで静岡車両区や静岡支社エリアの運輸区へ臨時回送されています。
ダイヤ改正に伴って大垣車両区では余剰車両が発生したと考えられ、313系一部編成の静岡への転出が確実視される状況ですが、今後の車両動向や運用動向はどうなるでしょうか。
313系カキY31・Y41編成 静岡車両区へ臨時回送23日夜、313系カキY41+カキY31編成が静岡車両区へ臨時回送されました。4gousya.net2024/03/24 -
本日、トタ81編成が99Tに充当されている模様です。209系1000番台が運用に入るのはダイヤ改正後初と見られます。
えww
209系運用入ってるんだがww pic.twitter.com/uMmsYcfvKt— とくたく (@tokutaku8897_5) March 24, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL10・L11編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
227系500番台「urara」のオカL10編成が24日、オカL11編成が今日、営業運転を開始しました。
227系500代 L10編成運用入り pic.twitter.com/fVBWn08I6s
— ゆ め じ さ ん (@HreePro_Yumeji) March 23, 2024
227系500代 L10編成運用入り pic.twitter.com/fVBWn08I6s
— ゆ め じ さ ん (@HreePro_Yumeji) March 23, 2024
227系L10・L11編成が運用入りしたということで、岡山ー児島の区間運が再びUrara運用になった pic.twitter.com/yMDjiG3yPW
— Kodama@岡山鉄道 (@kodama773) March 25, 2024
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京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL14編成・L15編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日、227系500番台「Urara」オカL14編成・L15編成が近畿車輛を出場し、公式試運転が行なわれています。
3/25 試8221M 近畿車輛出場試運転 227系500番台Urara L14＋L15編成 pic.twitter.com/8s1jy4MRf8
— トレイン (@ya92ATbPZ9dWOi5) March 25, 2024
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さち が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 2年, 1か月前E657系の運用状況ですが
カツK19編成が2月24日を最後に運用離脱しているようです。
https://loo-ool.com/rail/HIT/34/20240201/
https://loo-ool.com/rail/HIT/34/現在のE657系の状況は
カツK11編成 郡山入場中
カツK16編成 高萩疎開中
カツK19編成 2月24日を最後に運用離脱中
その他の編成 運用中 -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-304が営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
今日、EF510-304が運用入りしていることが確認されました。
日豊本線のA35仕業に充当されています。本日の日豊本線4075レ
EF510-304号機による牽引 pic.twitter.com/1ugEaFLfVF— トビウオ (@J4cABnBNktSB5S7) March 24, 2024
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さち が「
651系/E653系/E657系」グループに参加しました 2年, 1か月前 -
2024年3月16日からの常磐線特急と東海道線特急の運用数が判明しました。
常磐線特急 平日14運用/土休日14運用(平日土休日共に昨年より1運用減)
参考
https://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/202403/657a.pdf
https://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/202403/657b.pdf東海道線特急 平日11運用/土休日11運用(平日土休日共に昨年より1運用減)
参考
https://ss1.xrea.com/shirabetai.g1.xrea.com/unyou/20240316/unyou257.html-
常磐線特急ですが、平日土休日ともA155(75M勝田20:59着)→A151(86M勝田21:47発)への充当が可能であれば、本ページで扱う最大同時稼働数は13本ということになりますが、いかがでしょうか？
特急車という性質上、折返しでの車内清掃時間を長くとる必要があるなど約45分での折り返しが不可能であれば同時稼働数14本となりますが。 -
@matsunokih015
お疲れ様です。
常磐線特急ですが、75M（ときわ75号）→86M（ときわ86M）は15運用とした前ダイヤの時点から繋がり得るような間があり、こちらも対応に困っていました。
前ダイヤ時点から、今までに同一編成充当の実績がなかったのか気になる所ですが、仮に全くない状況であれば、時間とは別の理由で同一編成の充当はないと推定する方が適切だと思います。
したがって、同一編成充当の目撃がない内は別カウントで反映する方向としたいです。東海道特急と併せて、一旦は明後日まで様子を見る形とします。
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@ oruka0117
@matsunokih015
お疲れ様です。
本件、常磐線特急は気になる部分が残りますが、一度解析された運用数で反映したいと思います。
このような展開も想定して数を変更しやすいシステムにしているので、数を見直すに値する記録が発生した場合には再び検討することとします。
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 2年, 1か月前 -
BLTがフォーラム「EF81 98が配給輸送」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
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横ナハ沿線民さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2年, 1か月前 -
京急京成鐵 が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに参加しました 2年, 1か月前 -
R225-5100 が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 2年, 1か月前本日より、高野線から転属した1051Fが運用されています（現地で確認）。単独4両での普通車運用になっていますが、今後は8000系4両や8300系の2両や4両と連結しての運用も予想されます。
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