配置別車両概要:長野総合車両センター

長野総合車両センターの現行編成一覧、過去の配置状況を公開しています。

長野総合車両センターの概要

在来線車両として通勤・近郊・一般型電車が195両、一般型気動車・事業用気動車が20両、合計215両が配置されています。
※電車(蓄電池車含む)は2024年2月3日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点(事業用車は2021年9月22日時点)の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。

基本データ

所属支社
長野支社
名称
長野総合車両センター
局区標記
長ナノ

現行の配置状況

形式 編成表 充当線区 補足 両数
211系 6×14 信越・篠ノ井・中央線など 0番台・2000番台 84 192
3×36 信越・篠ノ井・中央線など 1000番台・3000番台 108
115系 消滅 信越・篠ノ井・中央線など 0 3
3×1 訓練車 3
通勤・近郊・一般型電車の両数: 195
キハ110系 2×3 飯山・上越・北しなの線 200番台 6 18
2×1 おいこっと 200番台 2
単行10両 飯山・上越・北しなの線 200番台 10
HB-E300系 2×1 リゾートビューふるさと 0番台 2 2
一般型気動車・事業用気動車の両数: 20
全種別の総計: 215
※電車(蓄電池車含む)は2024年2月3日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点(事業用車は2021年9月22日時点)の推測を含む配置数です。

過去の配置状況(一部)

485系(消滅)、183系列(6×0)、145系(消滅)、143系(消滅)。
※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。

現行編成一覧

211系(配置:192両)

6×14:信越・篠ノ井・中央線など(0番台・2000番台)

うち6編成:長野に転属した編成(セミクロス)
方面
立川
長野
長野総合車両センター所属211系6連
号車 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車
WC


WC
クハ211
0B
セミクロ
モハ211
0B
セミクロ
モハ210
0A
セミクロ
モハ211
0B
セミクロ
モハ210
0A
セミクロ
クハ210
0B
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - - - - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - - - - -
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3075A-
C2000M
-
MH3075A-
C2000M
-
その他-
CON
MG
CON
MG
-
うち8編成:長野に転属した編成(ロング)
方面
立川
長野
長野総合車両センター所属211系6連
号車 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車
WC


WC
クハ211
2000B
ロング
モハ211
2000B
ロング
モハ210
2000A
ロング
モハ211
2000B
ロング
モハ210
2000A
ロング
クハ210
2000B
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - - - - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - - - - -
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3075A-
C2000M
-
MH3075A-
C2000M
-
その他-
CON
MG
CON
MG
-

3×36:信越・篠ノ井・中央線など(1000番台・3000番台)

うち11編成:長野に転属した編成(セミクロス)
方面
立川 / 中津川
長野 / 信濃大町
長野総合車両センター所属
211系3連
号車 1号車 2号車 3号車

WC
クモハ211
1000B
ロング
モハ210
1000A
セミクロ
クハ210
1000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
空気圧縮機
(CP)
-
MH3075A-
C2000M
-
その他
CON
MG
-
うち16編成:長野に転属した編成(ロング)
方面
立川 / 中津川
長野 / 信濃大町
長野総合車両センター所属
211系3連
号車 1号車 2号車 3号車

WC
クモハ211
3000C
ロング
モハ210
3000A
ロング
クハ210
3000A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
空気圧縮機
(CP)
-
MH3075A-
C2000M
-
その他
CON
MG
-
うち9編成:長野に転属した編成(ロング・パンタ台残存)
方面
立川 / 中津川
長野 / 信濃大町
長野総合車両センター所属
211系3連
号車 1号車 2号車 3号車

WC
クモハ211
3000E
ロング
モハ210
3000A
ロング
クハ210
3000A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
空気圧縮機
(CP)
-
MH3075A-
C2000M
-
その他
CON
MG
-

115系(配置:3両)

3×1:訓練車

詳細情報の無い形式です。
編成表も未公開です。

キハ110系(配置:18両)

2×3:飯山・上越・北しなの線(200番台)

詳細情報の無い形式です。
編成表も未公開です。

2×1:おいこっと(200番台)

詳細情報の無い形式です。
編成表も未公開です。

単行10両:飯山・上越・北しなの線(200番台)

詳細情報の無い形式です。
編成表も未公開です。

HB-E300系(配置:2両)

2×1:リゾートビューふるさと(0番台)

全1編成
松本
長野 / 南小谷
長野総合車両センター所属
HB-E300系0番台
号車 1号車 2号車
WC
HB-E301
0A
クロス
HB-E302
0A
クロス
形式詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
CI20
IGBT
CI20
IGBT
補助電源装置
インバータ部(SIV)
CI20
IGBT
CI20
IGBT
空気圧縮機
(CP)
MH3125-
C600N
MH3125-
C600N
その他
MB
GDE
MAG
MB
GDE
MAG

配置の推移(2012年末以降)

詳細

配置 2022年末 2021年末 2020年末
211系 6×14192 6×14192 6×14192
3×36 3×36 3×36
115系 消滅3 消滅3 消滅3
3×1 3×1 3×1
485系 消滅0 消滅0 消滅0
183系列 6×00 6×16 6×16
145系 消滅0 消滅0 消滅0
143系 消滅0 単行1両1 単行1両1
キハ110系 2×318 2×318 2×318
2×1 2×1 2×1
単行10両 単行10両 単行10両
HB-E300系 2×12 2×12 2×12
合計 215 合計 222 合計 222
配置 2019年末 2018年末 2017年末
211系 6×14192 6×14192 6×14192
3×36 3×36 3×36
115系 消滅3 消滅3 消滅3
3×1 3×1 3×1
485系 消滅0 消滅0 消滅0
183系列 6×16 6×16 6×16
145系 消滅0 消滅0 消滅0
143系 単行1両1 単行2両2 単行2両2
キハ110系 2×318 2×318 2×318
2×1 2×1 2×1
単行10両 単行10両 単行10両
HB-E300系 2×12 2×12 2×12
合計 222 合計 223 合計 223
配置 2016年末 2015年末 2014年末
211系 6×14192 6×14192 6×8156
3×36 3×36 3×36
115系 消滅3 消滅3 6×790
3×1 3×1 3×1
3×15
485系 6×16 6×16 6×16
183系列 6×16 6×16 6×424
145系 消滅0 消滅0 消滅0
143系 単行2両2 単行2両2 単行2両2
キハ110系 2×318 2×318 2×318
2×1 2×1 2×1
単行10両 単行10両 単行10両
HB-E300系 2×12 2×12 2×12
合計 229 合計 229 合計 298
配置 2013年末 2012年末 2011年末
211系 3×1648 0 0
115系 6×14168 6×14185 0
3×1 3×1
3×27 3×28
2×7
485系 6×16 6×16 0
183系列 6×424 6×318 0
145系 消滅0 消滅0 0
143系 単行2両2 単行2両2 0
キハ110系 2×318 2×318 0
2×1 2×1
単行10両 単行10両
HB-E300系 2×12 2×12 0
合計 268 合計 231 合計 0
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