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エスセブンが「E233系」フォーラムで「トタT71編成が青梅線運用に充当」というトピックを立てました。 5か月 1週間前
本日、E233系0番台のグリーン車非組み込みT編成であるトタT71編成が青梅線内運用の11運行に充当されています。
同編成の営業運転入りはダイヤ改正前以来になります。
なお、4月には同じくグリーン車非組み込みT編成であるトタT40編成も青梅線内運用に充当されています。T71編成 11運用で運用入りしてます‼️ pic.twitter.com/9zRGi1Nei8
— れーざーびーむ‼︎ (@tetu4356681965) May 31, 2025
中央線・青梅線E233系運用情報 -
京成松戸線系統(元新京成線)を現行ダイヤ(2024/03/23改正)に更新しました。
項目更新の基準である定期ダイヤ変更は吸収合併時に行われていないため、合併に伴う改称は補足欄で言及しています。千葉線直通:平日8/休日8
線内限定:平日15/休日6
参考
https://loo-ool.com/rail/
@local3528m @matsunokih015 @ygmybq4yimcrhkx -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 5か月 1週間前 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「トタ青編成・P編成のホームドア対応改造が完了」というトピックを立てました。 5か月 1週間前
5/31、E233系0番台トタ青464編成がホームドア対応改造を終えて、武蔵小金井派出所から臨時回送されました。
一部準備工事に留まっている編成がいたものの、今回の動きを以てE233系0番台の青編成及びP編成全ての編成にホームドア対応改造が施工されたことになります。E233系豊田車両センター編成表
https://4gousya.net/jr_e/4121.phpE233系編成ノート
https://4gousya.net/notes/184892025/5/31 E233系0番代(豊田車)トタ青464編成
回8569M 豊田車両センター武蔵小金井派出所での改造工事終了に伴う回送
中央線/国分寺
4両なんだから無理にLED止めようとしなくてよかったな。 pic.twitter.com/BNvAGUlsfn— 海豹 (@Seals_train) May 31, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 5か月 1週間前
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南瓜西瓜がフォーラム「京阪3000系プレミアムカー増結車が製造中(5号車へ連結)」の「京阪電鉄」というトピックに返信しました。 5か月 1週間前
本日「3952」「3951」という車両番号が確認されました。
2両目のプレミアムカーは3950形となるようです。京阪「3950」形を確認して、メトロをやっと?送り出した金曜日 | 神戸鉄道案内https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12907216558.html
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南瓜西瓜がフォーラム「70-000形2両が小倉総合車両センターへ搬入」の「その他の公民鉄(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 5か月 1週間前
現地では車体を覆っていたブルーシートが取り除かれ、70-000形であることが鮮明となった姿が確認されています。
各車両の今後の動向が注目されます。
https://twitter.com/K1838565/status/1928618267503112213今日はスランプ気味だったけど、異国の地で再会できただけで満面の笑み
二度目のよろしくなのぜ pic.twitter.com/Uu8Lo9EfKJ
— kokutetu103 (@yossy_hoho_2) May 31, 2025
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SATSがフォーラム「西武「サステナ車両」8000系 5月31日に運行開始」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 5か月 2週間前
5月31日、事前の予告通り、8103Fが国分寺線で定期電車としての営業運転を開始しました。一般旅客を乗せた団体列車としての営業運転は先週24日、25日に行っていますが、不特定多数の旅客が乗車できる定期電車としての営業運転は今日が初めてのことです。
8103Fいよいよ初乗車!…
いや初ではないのか…
学生の頃はお世話になりましたw pic.twitter.com/stB3VPjaL3— 宮本駿介 (@MS_442hz) May 30, 2025
2025.5.31
6202レ 各停国分寺
西武8000系 8103F㊗️西武鉄道8000系 デビュー
サステナ車両 ついに営業運転開始
元小田急8000形 8261Fだったこの車両が約1年9ヶ月ぶりに定期列車として走行 すでに製造から40年以上が経過した車両ですがVVVF車としてこれから国分寺線で活躍 https://t.co/dIQjcipPOb pic.twitter.com/bfYfV6FOVW— くま (@bear_OER) May 30, 2025
西武国分寺線 西武8000系 8103F(元小田急車)
早朝から運用入りしています! pic.twitter.com/y0427Vi0hD— Musakai | 境海鮮 (@MusakaiE233) May 30, 2025
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メトロ日比谷線系統を現行ダイヤ(2024/03/16改正)に更新しました。
TH:平日4/休日4
メトロ車:平日39/休日24
東武車:平日17/休日16 -
いちさとがフォーラム「東京メトロ9000系増結用中間車8両が川崎車両出場」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5か月 2週間前
9510号車でモニタリング台車が確認されています。
https://twitter.com/kneha175/status/1928296655347908809 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 5か月 2週間前
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トタギガ wrote a new post, オカR21・L31・L32編成近畿車輛出場, on the site 4号車の5号車寄り 5か月 2週間前
5月29日、227系オカR21編成2両・オカL31編成3両・オカL32編成3両の計8両が近畿車輛を出場し、下関総合車両所岡山電車支所まで回送されました。
JR 車両動向 > 227系下関総合車両所岡山電車支所編成表
227系500番台オカL31編成・L32編成とR21編成が近畿車輛出場本日、227系500番台「Urara」3連(×2編成)オカL31編成・L32編成と2連(×1編成)オカR21編成が近畿車輛を出場し試運転が行われています。 -
5月28日から29日にかけて、185系オオB6編成6両が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 185系大宮総合車両センター編成表
オオB6編成が配給輸送5/28、185系200番台 オオB6編成が長野方面へ配給輸送されています。EF64 1032が牽引しており、除籍・解体が確認された場合、185系200番台は廃区分番台となります。 -
トタギガ wrote a new post, 70-000形Z8編成廃車陸送, on the site 4号車の5号車寄り 5か月 2週間前
5月17日から28日にかけて、東京臨海高速鉄道70-000形Z8編成(70-080F)が東臨運輸区から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 東京臨海高速鉄道の動向
私鉄 車両動向 > 東臨70-000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 編成表
東臨70-000形Z8編成全車が陸送搬出(2両が東京港へ)5月17日未明から本日未明にかけて、東臨70-000形70-080F(Z8編成)が東臨運輸区から陸送搬出されました。先頭車2両は東京港へ、中間車8両は解体業者へ搬出されています。17日未明に搬出された中間電動車2両は主要床下機器が撤去され... -
トタギガ wrote a new post, カキH7・H10編成浜松へ, on the site 4号車の5号車寄り 5か月 2週間前
213系5000番台カキH7編成2両とH10編成2両の計4両が、5月27日に浜松(西浜松電留線)へ回送されました。
JR 車両動向 > 213系大垣車両区編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道本線・飯田線 編成表
213系カキH7編成とH10編成が浜松へ臨時回送213系5000番台カキH7編成とカキH10編成が、本日、西浜松へ臨時回送されました。313系の大垣転属による置き換えに伴う臨時回送と見られ、今後は廃車になることが見込まれます。同形式から廃車が発生するのは2例目となります。 -
トタギガ wrote a new post, 6020系6152F横浜出場, on the site 4号車の5号車寄り 5か月 2週間前
5月20日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていた東急6020系6152Fが、21日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東急6020系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東急大井町線・田園都市線 編成表
東急6020系6152FがJ-TREC横浜出場本日、東急6020系6152F(5連)がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。 -
南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ミフRM2006編成とミフRM2104編成が出場」というトピックを立てました。 5か月 2週間前
本日、既報の813系2000番台ミフRM2006編成(元0番台ミフRM006編成)と、2100番台ミフRM2104編成(元100番台ミフRM104編成)が、ロングシート化を終えて小倉総合車両センター(KK)を出場しました。
前者は中間付随車の400番台も2400番台へ改番されています。試7165M RM2006+RM2104
両編成ともロング化改造の上出場しました。
案の定サハの400番台もロング化され2400番台となり出場しました。 pic.twitter.com/YLaBVk5r0i— KR_821 (@185cm_KR) May 30, 2025
試7165M
813系Rm2006(元Rm006)+Rm2104(元Rm104)
遂に来ましたか……0番台ロング……
鹿児島本線のテンクロももうお終いが近いなぁ…… pic.twitter.com/N98EMX4CkE— fo 415系 (@tpZjla2GtjwCz4x) May 30, 2025
5/30
試7165M KK出場試運転
813系RM2006編成+RM2104編成
元RM006は要検とロング化
元RM104はロング化のみ施工 pic.twitter.com/f6tJPzGzWz— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) May 30, 2025
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みやがわ が「
JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5か月 2週間前5/26、681系W14編成が疎開返却され、5/29、再び宮原へ疎開されました。
2025/05/26(月)
回9860M
宮原疎開返却回送
681系W14編成
@山崎 pic.twitter.com/zVqlffa0BN— いーえふ (@Sanin223_5512) May 26, 2025
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 5か月 2週間前 - さらに読み込む
