Hachik?209

本日、コツK-01編成が車体保全の検査を終えて東京総合車両センターを出場しました。
今回の検査では、走行機器類の更新工事は見送られています。

6/7 回8889M E231系1000番台横コツ
K-01編成TK出場回送 西大井駅1411通過 pic.twitter.com/EPLdtYsinz

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) June 7, 2022

5/22に倒木と衝突して離脱していたマリC417編成ですが、
修繕が終わったようで修繕庫の外へ移動していました。復帰も近そうです。

先日倒木と衝突して離脱してた209系マリC417編成、修繕が終わって14番留置線に移動してましたね。
M2169とTc2141のクーラー、M2169のパンタグラフは交換されてました。そこだけ新製直後と間違いそうな綺麗さ。
2両ともラジオ輻射アンテナが取り外された状態ですが、このまま復帰する可能性…？ pic.twitter.com/W0jMsLIWC1

— みうりー (@LST_miury) June 5, 2022

ヤマU-107編成が大宮総合車両センターへ入場しました。VVVFやSIVの更新の有無が注目されます。

2022/6/3
回8633M
E231系1000番台ヤマU-107編成 OM入場回送
大宮駅にて

機器更新の為、5両編成が入場しました pic.twitter.com/9BR0xKtTxF

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) June 3, 2022

マリC625が試運転で両国駅3番線へ行ったようです。同編成は離脱中でした。

マリC625が試運転で、両国駅3番線にいるようです。

両国に C625いる
なんの試運転？ pic.twitter.com/GlxjqO1xFh

— サトカン (@KAN_eve301) June 2, 2022

https://twitter.com/kinoyuki0303/status/1531826677533118464?s=21&t=zE8-9bHlM36bV1F8b8SaVg
185系オオC2編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。

先日の人身事故でテールライトが破損したヤマU532編成の1号車、クリアテール化を確認。 pic.twitter.com/4zhpYUWlYB

— 色橋 結宇　掃除屋卒業 (@Iro84_U) May 30, 2022

ヤマU532編成がクリアテールになってました。
現状Tc’のみ確認されてます。

幕張車両センターの209系ですが、
C625編成のモハ209-2149に応急台車が取り付けられた姿が確認されています。
幕張の209系は、4連はC402が大宮入場中・C417が先日の倒木で離脱中、6連はC625が離脱中と、予備0の状態となっているようです。

今日の幕張車両センター（その2）
C417の隣、修繕2番には209系マリC625編成が留置されてたんですが、モハ209-2149の銚子寄り台車の片方の軸に応急台車が装着されてる…！
生で見るのは初めて。訓練？実働？
（VVVFの箱には「5/27 切」とチョークで書き込まれてますね） pic.twitter.com/33iCMVw8By

— みうりー (@LST_miury) May 29, 2022

これまで大宮総合車両センターにて留置されてきた209系3100番台ハエ71編成ですが、本日同所工場へ入場した模様です。

大宮構内にて留置中の209系3100番台、ﾊｴ71編成が、工場内に移動しました。 pic.twitter.com/Hj74rXcg8k

— アエラ@松マリ (@539Matumari) May 25, 2022

5/22に幕張車両センターへ回送されたミツA521編成ですが、
本日昼頃の時点では、転削線に留置されていました。
※その後どうなったかを確認できていないので、いったんグループへ投稿しておきます。

幕張に来てるE231系ミツA521編成、転削線に入ってますね。まだ転削は始まってないようですけど。
三鷹の車両を幕張で…！？ pic.twitter.com/T8XSOjpc0o

— みうりー (@LST_miury) May 23, 2022

5/18に、ヤマU-585編成が大宮総合車両センターを出場しました。
ICDやその他各種機器が交換されており、機器更新工事が行われたものと思われます。

【JR東】E231系U-585編成大宮総合車両センター出場回送を追加しました。撮影者:抹　茶さん https://t.co/jX8FMZmJLb

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) May 18, 2022