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本日、オサX6編成が浜松工場へ回送されました。廃車されるものとみられます。
2022年3月2日(水)
Ｎ７００系 新幹線電 X6編成
本日廃車の為東京方より
下ってきまして
浜松工場まで回送されました最終全般検査
2019年12月12日でした pic.twitter.com/38MrWiZAnG— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) March 2, 2022
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ほしけー が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 10か月前本日、伊豆急3000系(二種とも編成不明)のスカートの色が青色の車両と赤色とみられる塗色の車両のニ種類が登場したようです。
今春デビューに向け準備中の伊豆急3000系(元JR東日本209系)。
今日は前面の行先表示器のテストをしているところを公開します！
(撮影日:2022年3月2日) pic.twitter.com/rNFMUizmJL— 伊豆急グループ（公式） (@izukyu_group) March 2, 2022
伊豆急3000、スカート赤いやん pic.twitter.com/FnrEx29yrd
— ぞる (@zorumaster) March 2, 2022
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下田方が赤、熱海方が青となっているようです。
【伊豆急3000系 試運転が本格化】
1月末に3日間“無ラッピング”で試運転が実施されましたが、本日からスカートが塗装された状態で実施されています。
下田方が赤・熱海方が水色です。
また、本日午前中は元209系C601編成が使用されたほか、元C609編成も同様の仕様となっています。 pic.twitter.com/jy1yH5Lbkd— 鉄道ファンの待合室 (@train_fan_com) March 3, 2022
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3月2日、山口線で8500系8501Fの試運転が行われました。
同編成は2月16日に武蔵丘車両検修場から山口車両基地へ陸送されていました。2022 3/2
西武山口線 レオライナー
8501F(V1編成) 出場試運転 pic.twitter.com/XeQtAnrgmJ— ハヤト@西武民 (@QwKb2jQ6SMSUQkp) March 2, 2022
2022-03-02
西武山口線 8501F(V1編成)出場試運転 pic.twitter.com/Zy3EfwwB7f— きゅーに (@Photo_extra9802) March 2, 2022
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8連化され、本線試運転が目撃されていた5080系5187Fが、所属区の元住吉検車区へ回送されました。
2022/03/02
東急5080系5187F 8両編成 元住吉へ回送 pic.twitter.com/knnDklTEDP— りゅーＮ (@LyuN_CPS) March 2, 2022
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2/26に公開された東洋経済の記事について相鉄車は全ての直通運転先に乗り入れが可能との記述がありましたが、一昨日の23:20付で「東急線のほか東京メトロ‥(略)‥乗り入れ可能といい、東武東上線以外の各線を走れる」という文面に修正されました。相鉄車は東武線乗り入れには対応していないものと思われます。
https://toyokeizai.net/articles/-/514991?page=3 -
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京急京成鐵 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 10か月前昨年12月28日に、仙山線高瀬～山寺駅間で発生した倒木の影響による当該車となったE721系センP4-4編成が、P4-1編成と共に本日郡山車両センターへ回送されました。センP4-4編成については、前面の行先表示器と前照灯が損傷しており、下手すると廃車になってしまう可能性も出てきています。
2022/3/1(火)
ky入場
回8534M
E721系P4-1+E721系P4-4(ﾑﾄﾞ)
※再掲 pic.twitter.com/uLdPaYyyKK— Toho Railway series 485 (@485Toho) March 1, 2022
E721系P4-1+P4-4 KY入場
まさかのE721系1000番台が二本連結した状態で入場しました
仙台所属車両が8両で走る姿は719系以外初めて見ました pic.twitter.com/JzSn0aShvd— げんろくっちゃ (@759_okinazima) March 1, 2022
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私見になってしまいますが、前例から推察するに前照灯と行先表示器の破損で廃車になることは考えづらいかと思います。
台枠や側面に激しい損傷があれば廃車される可能性はあると思いますが、今回の事故で損傷した箇所はおそらく郡山で修復できると思いますので…。 -
細かいですが、”KY”の工場略号をもつ区所は郡山車両センターではなく郡山総合車両センター（または郡山総合車両センター本所）です。
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訂正:郡山車両センター→郡山総合車両センター
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先日横瀬へ廃車回送された2401Fと2519Fのうち、2401Fの2両が搬出されました。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1498465912134897665?s=21 -
本日、大野総合車両所より5051×10が出場しました。
初の定期検査施行と思われます。3/1(火) 5051F試運転 pic.twitter.com/t6xmB4tDCD— そうしゃ＠おおの (@Odakyu_8251F) March 1, 2022
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わたぼう が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 3年, 11か月前 -
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みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 11か月前 -
本日、トウX67編成が全検出場しました。
https://2nd-train.net/topics/article/37352/ -
先ほど作成した以下の検査出場時期ノートですが、関連グループと権限を設定したにも関わらずアクセス権限公開になってしまっており、何度やり直しても設定の修正ができません。どなたか権限の設定をお願いできますでしょうか。
https://4gousya.net/notes/32118-
公開と表示されていいと思います。
詳細を表示をクリックして頂くと、細かく表示されますが…。 -
@kou2
検査出場時期ノートは編集権限を検査グループのメンバーだけにすることになっているので、「限定」と表示されるはずです。只今もう一度試しましたが、やはり設定の修正ができないのでどなたか修正お願いします…
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トタギガさんの言う通りにやると、
ノートの表示: 全ての閲覧者
ノートの編集: ログインメンバーのみ
コメントの表示: 全ての閲覧者
コメントの表示: 全ての閲覧者
編集履歴の表示: 全ての閲覧者
詳細を省略と表示されていますので、問題ありません。誰でも閲覧できる場合が「公開」と表示され、メンバーなどの人しか見れない場合(アクセス制限)が「限定」と表示される仕組みになっています。
他の編成ノートや検査ノートも、同様な表示になっているはずです。
尚、労組資料はアクセス制限があるので、「限定」と表示されているはずです。労組資料(参考用)
(組合)小山/さいたま車両センター予備車増配置・ベスプラ改定など以下のURLになります。4gousya.net2022/02/26
https://4gousya.net/notes/30479 -
@zattap
そういう感じです…。
しかしながら、グループへの属性が設定されていないようで、公開と表示されているのだと思います。 -
おそらくわいけーさんが仰っているのは編集権限を検査出場時期のグループメンバーに限定したいということだと思いますが、改めてノートを作り内容をコピペし、他の検査出場時期のノートと同様な権限を設定の上投稿しました。
（検査出場時期）横市営：ブルーライン 最終出場一覧出力対象:3000_01、3000_02、3000_03、3000_04、3000_05、3000_08、3000_09、3000_10、4000_01関連ノート4000形3000形グリーンライン10000形検査入場について重検：新重要部検...4gousya.net2022/03/01 -
問題がなければ古い方は破棄してください。
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なお、権限タブの「表示」を押す前の表示ですが、編集権限が制限されている場合もわいけーさんが仰る通り「限定」と表示されるはずで、「公開」と表示されるのは全ての権限が制限なく解放されている状態ですね。
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@surumeika
対応ありがとうございます。当方作成の方は破棄しておきます。
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サイ143編成が車体保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。
2/28
回3024G
サイ143
TK出場
@川口 pic.twitter.com/z8QVvpXzop— ハヤシライス (@sokuage) February 28, 2022
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