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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 1年, 9か月前 -
みやがわが「JRの車両その他（西日本エリア）」フォーラムで「105系オカF-08編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
4/4、105系オカF-08編成が幡生方面へ臨時回送されました。
岡山電車支所には227系の導入が続いています。2024.4.04
回8345M 岡ｵｶ105系F-08編成 幡生入場回送
久しぶりの105系幡生入場。227系とも並び一昔前の広島駅の光景に感じました。 pic.twitter.com/qfnYmjTRWr— 乗り物研究部 (@fen_zhen89758) April 4, 2024
https://twitter.com/tsubomi_photo/status/1775821762091225230 -
南瓜西瓜がフォーラム「阪急9300系へのPRiVACE車組み込みが確認（C#9306×8R）」の「阪急電鉄/能勢電鉄」というトピックに返信しました。 1年, 9か月前
脱車されたのはC#9886で、組み込まれた中間車はC#2361のようです。
2361でしたね https://t.co/SodOLBujII pic.twitter.com/NTznyHdL7k
— 雲雀準急 (@6330fkyoto) April 4, 2024
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 9か月前
近頃、阪急京都線系統の7300系のうち未更新の車両に、組み替えの可能性を想起させるような細かい動きが相次いで発生しているようです。
そのような動きが確認されている車両は以下の通りで、中には用途を失って長期間運用を離脱している車両も含まれています。C#7300×2R（7300F）
→C#7300の前面に工事
C#7301×2R（7301F）
→桂車庫から正雀車庫へ回送（＝保留車の増結編成が正雀に集約）[…]
運用離脱中の阪急C#7300が正雀工場入場（改造工事？）今日、阪急電鉄7300系C#7300×2R（7300F）のC#7300が、正雀工場で前面部分に工事を受けている様子が目撃されています。同編成は2022年12月8日に検査出場しましたが、翌週17日(土)のダイヤ改正で朝ラッシュ時の増結運行が終...4gousya.net2024/02/28 -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急9300系へのPRiVACE車組み込みが確認（C#9306×8R）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、阪急京都線9300系のC#9306×8R（9306F）に、座席指定サービス「PRiVACE（プライベース）」用の中間車が組み込まれている様子が確認されました。
9300系への組み込みが確認されたのは初めてです。
9300系への組み込みは、です。9306fにプライベース車が組み込まれてます！！ pic.twitter.com/ibZ2uIN0wm
— レインボー (@shu__Railway) April 4, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物 2024年度はEF510形・EF210形18両製造 他」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日付の交通新聞や東京新聞幹部（編集委員）のXへのポストによると、2024年度、JR貨物ではEF510形300番台およびEF210形300番台が各9両（合計18両）が新製されるようです。
EF510形300番台は、計画されている全17両の導入が完了する見込みです。既報の通り九州の従来形式機関車は2025年度中の置換え完了がされています。また、中期経営計画に記載があった「電車型貨物列車の開発検討」は佐川急便専用貨物列車スーパーレールカーゴに用いられるM250系の後継となり、「次世代低床貨車の開発」は低床貨車コキ73形とは異なり、31ftコンテナ対応用となるようです。
#JR貨物 は今日、新年度事業計画を発表。機関車の新製両数を尋ねると #EF210 と #EF510 の300番台が9両ずつで計18両。計画に盛り込まれた「次世代低床貨車の開発」はコキ73とは別の31フィートコンテナ対応用だと確認しました。「電車形貨物列車の開発」はSRCの後継です
写真は2024年3月29日撮影のEF210 pic.twitter.com/aVG0Z0ZWsX— 嶋田昭浩 (@shimada2022) March 29, 2024
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「C113編成+C114編成が日車出場」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、315系3000番台のC113編成とC114編成が併結した状態で試運転が行われています。
状況から、日本車輌製造豊川製作所で新たに製造された編成が出場し、公式試運転が実施されているものと思われます。
編成番号から、各編成は神領車両区への配置（シンC113編成・シンC114編成）が見込まれます。JR東海で最新の315系試運転に遭遇。315系の車両は初めて見たわ。 pic.twitter.com/bLIFGA7PdK
— かばら (@kabbala69) April 4, 2024
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お疲れ様です。
西武鉄道の一部路線系統の運用数について、以下のように算出できました。
4/5金曜日まで通例通り意見を受け付ける形とします。■東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線
・40000系0番台
平日…5
休日…4・6000系・40000系
平日…17
休日…14■西武池袋線・狭山線
・10両
平日…20
休日…13・8両
平日…12
休日…17■西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線
・4両
平日…1
休日…1■西武 特急車
・8両
平日…6
休日…6・7両
平日…4
休日…4■西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線…[ 続きを読む ]
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みやがわ が「
JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 9か月前肥薩線を鉄路で復旧させることで、熊本県、国、JR九州が正式に合意しました。
アクセスは拒否されました｜熊本日日新聞社kumanichi.com -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート）横浜市営地下鉄」を編集しました。 1年, 9か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 9か月前京成電鉄用の編成ノートに、以下の項目を建てたくあります。
・京成3000形3029Fの京成線マリーンズ号
・京成3400形3448Fの桜に染まるまち佐倉ヘッドマーク
・新京成8800形8809Fの戸定梨香(松戸市ご当地Vtuber)ラッピング
・北総7500形7503Fの北総線第1期区間開業45周年記念ヘッドマーク
・千葉ニュータウン鉄道9800形9808Fの千葉ニュータウン中央駅開業40周年記念ヘッドマーク以下ソースです。
マリーンズ号
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https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/VC6amiyq.pdf桜に染まるまち佐倉
▽
http://ksweb.org/etc/202404/e002530.php戸定梨…[ 続きを読む ]
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4月3日、小田急3000形3264×6（3264F）がリニューアル・主要機器更新を終えて大野総合車両所を出場し、試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 小田急3000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急3264×6がリニューアルを終えて出場試運転小田急3000形3264x6(3264F)が大野総合車両所でのリニューアル工事を終えて出場試運転を行いました。3000形のリニューアルは6編成目です。4gousya.net2024/04/03 -
E233系トタH53編成がグリーン車4両（TsdTsd’25〜26）を組み込み10両化され、4月3日に豊田から国府津まで試運転を行いました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系グリーン車公式試運転（TsdTsd’25,26ユニット・トタH53編成使用）4/3、中央快速線E233系グリーン車のサロE232/サロE233-25・26の4両が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われました。2024年度1回目です4gousya.net2024/04/03 -
みやがわが「京阪電鉄」フォーラムで「京阪3006-⑧-3056が寝屋川出場（SIV更新）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、京阪3000系3006-⑧-3056（3006F）が寝屋川車両工場を出場し、本線試運転を実施しました。
SIV装置の更新が確認できます。
https://twitter.com/photo_16000/status/17754805557669603844/3 3006F SIV装置更新に伴う試運転
1203F 大阪側ユニット 出場試運転 pic.twitter.com/SiqRJtXVeF— nukatan (@nukataaaaa) April 3, 2024
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みやがわがフォーラム「D51 200が北陸本線内を試運転」の「JR西日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 1年, 9か月前
往路は通年通り、京都貨物から米原まではEF65先頭でD51が次位、米原から木ノ本はD51先頭でEF65が最後尾でした。一方、復路は通年とは異なり、全区間でEF65が先頭となり、D51が逆向きで最後尾になりました。従来はD51が逆向きで先頭でした（参考X：、、）。
https://twitter.com/veregood_OK/status/1775452732058697771twitter.com2024/04/03
試9292レ EF65 1135+スハフ12 129+D51 200
ずぶ濡れ pic.twitter.com/aKA5lS8S8j— へびまる (@hebisanshuki) April 3, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「E233系グリーン車公式試運転（TsdTsd’25,26ユニット・トタH53編成使用）」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 9か月前
トタH53編成をグリーン車4両同時の公式試運転に用いるのは、通算4度目だったTsdTsd’11～12の公式試運転以来で、使用編成変更は2度目となりました。
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みやがわが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車公式試運転（TsdTsd’25,26ユニット・トタH53編成使用）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
4/3、中央快速線E233系グリーン車のサロE232/サロE233-25・26の4両が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われました。
2024年度1回目ですE233系トタH53編成
(サロ-25,-26組み込み)
試9890M
グリーン車公式試運転お久しぶりのグランド233でしたが、あいにくの曇り＆5分咲きでした。次回はもう散ってるだろうなぁ。。。 pic.twitter.com/iCtsEWJAws
— くたてつ (@ktttsu) April 3, 2024
試9891M 中央線E233系トタH53編成 10両 グリーン車組み込み公式試運転を仕留めたり！
やっとの思いでグランドE233系に初めて逢えたなり pic.twitter.com/NdcxYhlhqa
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) April 3, 2024
2024/4/3
試9892M
E233系0番台トタH53編成
グリーン車組込み試運転 pic.twitter.com/tvO8u3FuDp— 紅き仮面の鉄 (@akunotoritetu) April 3, 2024
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みやがわが「E231系」フォーラムで「コツS-26編成 配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
4/3、E231系コツS-26編成が配給輸送されています。
牽引はEF81 134[新潟]で、秋田総合車両センターへ入場するものと見られます。2024/04/03
EF81 134+ｺﾂE231系S-26 5両
AT秋田総合車両セ入場配給回送。
数年前に無くして行方不明になったﾍﾟﾝﾀDA18-135㍉の交換ズームレンズを購入し、投入。 pic.twitter.com/xiipCb5iSS— ゆー〓 (@urbn20001_dew) April 3, 2024
配9844レ EF81-134+東海道線 E231系 コツS-26編成 5両 秋田入場配給 pic.twitter.com/JWmQZxvHCj
— つかさ (@tsukasa_komasan) April 3, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「青森改造センターがJRTM事業所一覧から削除」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
JR東日本などから車両や車両設備のメンテナンスを受託する「JR東日本テクノロジー」公式サイトの「事業所一覧」から、「秋田支店 青森改造センター」の項目が4月以降に削除されていることを確認しました。
先月末には表札がされるなど、事業所の廃止が窺える状況でした。▼事業所一覧 | JR東日本テクノロジー株式会社
http://www.ttech.co.jp/company/office/ - さらに読み込む
運用数グループ
特に異論は発生しなかったため、反映させていただきました。