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南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「クラY-17編成全車両が除籍済（E217系TK入場車の廃車再開）」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
装置保全時期に東京総合車両センターに入場
していた同編成ですが、鉄道ダイヤ情報最新号によると、9月中に全車両が廃車となったようです。
同編成の入場直後、通例入出場線手前で見られない動き(グリーン車2両の分割や、屋外における7号車貫通路の解放維持など)や、鉄道車両解体と見られる動きが確認されていたことから、同編成各車両の廃車体は既に解体が完了している可能性があります。装置・車体保全期に同所へ入場したE217系の廃車はクラY-47編成以来となり、同所におけるE217系の廃車が再開されているかもしれません。
なお、同誌には7/1から9/30の間におけるJR車両の廃車情報などが掲載されていますが、今年8月、車体保全時期に同所へ入場したクラY-119編成の情報は掲載されておらず、9月時点で車籍は…[ 続きを読む ]
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18111Fが営業運転を開始」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日の071-071レより、東京メトロ18000系の18111Fが営業運転を開始しました。同編成は先週金曜日に試運転を行い・昨日にはドアステッカーの貼り付けが行われていました。2022年度7編成目の導入となります。
https://twitter.com/Yuzuru_ARASHI5/status/1592301810483888128
なお2018年度〜2019年度にかけて半蔵門線向け8編成が調達されており、2025年度までに導入予定の残る8編成が該当する可能性が考えられます。
;[ 続きを読む ]Wayback Machineweb.archive.org -
いちさと さんがノート「東急新横浜線・相鉄新横浜線などへの初入線の確認日（形式別）」を編集しました 3年, 2か月前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：350型 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：8000型（森林公園所属） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
みやがわ が「
701系/E721系」グループに投稿しました。 3年, 2か月前701系1032Fですが、2020年12月10日に郡山を出場したようです。車輪のみの交換で、指定保全でしょうか。
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前-
@kawayuki0917 @811
修正のほど、よろしくお願い致します。 -
@kawayuki0917
アキN15編成が構内試運転日で反映されていますので、修正のほど、よろしくお願い致します。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=14873
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11月9日から14日にかけて小田急8000形8056×4（8056F）が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 小田急8000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
小田急8056×4が搬出完了10月下旬より廃車作業が開始された小田急8000形8056x4（8056F）ですが、本日までに全4両の大野総合車両所からの搬出が完了しました。本日、8259x6（8259F）の部品撤去も確認されています。4gousya.net2022/11/14 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：50050型/50000型（半蔵門線直通車） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前運用復帰による出場は、従来「上旬」「下旬」というふうに反映してきました。
そのまま読めば定かな規約があるわけではないかも知れませんが、従来通りの日付反映の方法にするべきではと思いました。
新京成80000形80016編成 くぬぎ出場（2022/11/13）新京成80000形80016編成 くぬぎ出場の記録を公開しています。【保存内容】保存内容編成番号新京成80000形80016編成年月日22/11/13入出場先くぬぎ 出場情報源1800164gousya.net -
みやがわが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄21000系が東急新横浜線に入線」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
7月に長津田へ甲種輸送されて以降、直通先の各事業者に貸し出されていた相模鉄道21000系21101×8（21101F）が、本日かしわ台車両センターへ返却されました。
同形式の東急新横浜線の入線は初めてと見られます。なお、相鉄新横浜線へは他編成が既にしています。まとめ
https://4gousya.net/notes/46111【4ヶ月ぶりに相鉄線へ】
都営他で貸し出されていた相鉄21000系21101×8が4ヶ月ぶりに新横浜線を経由して自社線内に帰って来ました。
運番が「K」表示のまま自社線内に入線するシーンも。#新横浜線#相鉄新横浜線#相鉄21000系 pic.twitter.com/Eg18hGSpMM— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) November 14, 2022
2022/11/13 相鉄線撮影①
(写真1つめ)相鉄21000系同士の接続…ではなく奥のは習熟運転(回送表示)
相鉄新横浜線の習熟運転の使用車両は21103F(21103×8、32G)と20103F(20103×10、31G)のようでした pic.twitter.com/zutpymz8gV— りゅーＮ (@LyuN_CPS) November 13, 2022
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南瓜西瓜が「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系85編成(85F)が直流区間限定運用措置に」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
今年7月時点で、TX-3000系3685F(3185F)の運転台に、「直流区間限定運用」と表記されたテプラの貼付が確認されており、今月時点でも引き続き貼付されていることも確認されています。
同形式はつくばエクスプレス全線に入線可能な交直流対応車両ですが、何らかの理由で、同編成は直流区間のみ走行する運用に限定されていることが窺えます。TX-3000系 85編成、直流区間限定になってるけど未だに調子悪いのかな？ pic.twitter.com/N132vJkDlN
— すたー☆ミ (@ef81_tx2151) July 23, 2022
いつの間に…3685F。
『直通区間限定運用』❗️❓
つくばエクスプレス 3000系乗車中ー！ pic.twitter.com/HlMd2l06jF
— ロマピペ広角シリーズチャンネル (@romantic_koito) November 13, 2022
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線8158F、津覇入場」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、東武野田線で運用されている8000系8158Fが津覇車輌工業館林工場へ回送されました。
最近の8000系では8171F、8165Fが同工場へ入出場しており、前者は出場時に車内がビニールで養生された姿も確認されました。現在では両編成とも運用されています。
なお、東武10000系においては、屋根修繕などの工事（または屋根補修などの工事）が施工されています。
Xtwitter.com#8158F 館林へ。車体の状況からすると廃回に見えなくもないけども・・・津覇入場です#8000系 #野田線 #アーバンパークライン #伊勢崎線 pic.twitter.com/6d6W134u9O
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 14, 2022
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みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8000形8259×6、部品撤去」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
小田急8259×6(8259F)ですが、11日のE19運用を最後に大野総合車両所へ入場、本日、部品撤去が目撃されています。
前例から廃車と見られ、8000形6両編成では4本目、今年度の8000形では8056×4に続き2本目の廃車となります。2022.11.11
平日E19運用
8059F+8259F / 8059×4+8259×6
6203レ 各停向ヶ丘遊園行き
9199レ 回送(向→大)検査期限が1番迫っている8259Fが大野入庫だったので朝見ました
6両は廃車にならないと思ってましたが離脱らしい
遊園まで乗っても後続で先回りできるはずなのに抜かされた
ありがとうおつかれさま pic.twitter.com/OKrwQKjVxR— くま (@bear_OER) November 11, 2022
11/14
悲報 8259F 屋根(クーラー等)の部品外される
小田急8000形#小田急8000形#大野総合車両所 pic.twitter.com/rWj8oSxzsT— f s.y.o (@f_syo_ftrain) November 14, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/TJK0025/status/1591979559&helliptwitter.com -
現時点で都営新宿線直通系統にまとめられている京王5000系ですが、東武50090型(TJライナー)のように、専用運用を一項目として独立させようと考えています。
しかし、車両は地下鉄直通に対応するものの、運用は京王線内に留まっており、どちらのノートに設定すべきか意見が分かれる所なのではと思いました（私は運用紹介という路線系統別編成表コンテンツの独自要素に着目し、独立と同時に京王線内側に移動するべきと考えています。）
つきましては、16日終日まで意見集約を行いたいと思います。
ご意見があればご連絡頂けると幸いです。なお、記述は各ノート下部に準備してあり、システム都合・集約内容次第で片方を正式化、もう一方を削除する方向です。
@e231
システム上の都合で難しい対応などがあればご連絡頂ければ幸いです。-
5000系自身、京王ライナーの運用がほとんどなので其の様に分けて良いのではと思います。
5000系導入目的として、7000系の置き換えもあるので、5000系を独立して分けるのも一時的になるかもしれませんが…。 -
お疲れ様です。システム上の課題はありません。（私のほうで変更後に操作は必要です。）
先々のコンテンツ展開を見据えると、5000系の運用を表示するページができるかもしれませんが、その際、どちらでも対応可能です。個人的には地下鉄直通が代走的な位置づけなので、京王線内でよいのではと思います。（ただし、数年後、途中で直通の専用運用が1つでもできた場合は、その時点で直通に移すべきかなという印象です。）
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ご意見ありがとうございました。
京王線内側への移行に異論はなかったため、それ自体は行うものの、地下鉄直通定期運用設定時の再移行を円滑に行える余地を残すため、このページ限りの説明文で将来の移行可能性に言及する形としました。
（運用数）2022/03/12～：京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線◇京王線・相模原線・高尾線（京王ライナー） 10両平日所要数：5休日所要数：5座席をクロスシートとロングシートに転換可能な、5000系の専用運用です。5000系は都営新宿線直通運用の予備を兼ねています。※今後地下鉄直通定期運用が設定された場...4gousya.net2022/08/23
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@zattap
作成されたノートも同じ体系に更新していますが、権限設定のみこちらから編集ができない部分でした。
恐れ入りますが、作成された各ノートの権限の内、
・編集とコメントの投稿は、「メンバー：運用数グループ」
・その他は、「全ての閲覧者」
に変更いただけますでしょうか。 -
@kabocha103suika
修正させて頂きました。問題ないでしょうか…。 -
@zattap
すみません、5直・目黒線・世田谷線各ノートの「コメントの投稿」の権限が「全ての閲覧者」のままなのと、半直ノートの権限設定が変わっていないようです。
お手数ですが変更をお願い致します。 -
@zattap
権限設定でどうしても納得できない部分があれば、今のうちに運用数ノート権限設定に関する意見集約をお願いします。 -
@kabocha103suika
半直は修正しました、すみませんでした。
また、世田谷線は修正されているようなので、もう一度リロードして確認して頂けませんでしょうか。
https://4gousya.net/notes/35951 -
@zattap
画像で示した方が解りやすいと思うのでそうしますが、
みやがわさん作成ノート全てで、私の画面からだと、下から2番目に当たる「このノートのコメントを投稿」の権限設定が、以下の画像のように「全ての閲覧者」と設定されているように表示されています。
https://4gousya.net/groups/t_mod/media/3616/以下の画像ように、ノートの権限設定項目の同じく下から2番目に、「このノートのコメントを投稿」の権限を設定できる項目がある筈なので、それを「メンバー：運用数グループ」に設定頂けないかと申し上げています。
https://4gousya.net/groups/t_mod/media/3617/仮にそう設定して頂けているのであれば、バグが発生しているか…[ 続きを読む ]
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@kabocha103suika
勘違いをしておりました、大変申し訳ございません。
お手数をおかけしますが、再度ご確認いただけますでしょうか。 -
@zattap
全てのノートで権限変更が適用されていることを確認しました。
ありがとうございます。 -
@kabocha103suika
私の確認不足が故に迷惑をかけてしまい、申し訳ございませんでした。
このような迷惑をたびたびを起こしてしまっているので、日々気をつけていきたいと思います。
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B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京浜急行電鉄」を編集しました。 3年, 2か月前 -
11月11日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2137編成6両が、13日に横浜本牧へ到着しました。
今後、中野車両基地へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表東京メトロ2137Fが近車出場11月11日本日、東京メトロ丸ノ内線向け2000系の2137Fが近畿車輛を出場し、関東方面へ甲種輸送されています。これで、近畿車輛製の2000系は5編成目となり、今年度4本目の甲種輸送となります。4gousya.net2022/11/11 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 3年, 2か月前 - さらに読み込む
運用数グループ
台車枠は再塗装されていないので指定保全だと思いますね