友達 – アクティビティ – 京葉通快

ぶるーすかいさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 5か月前

2月18日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ17000系17192編成8両が、20日に綾瀬へ到着しました。

私鉄車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
私鉄車両動向 > 東京メトロ17000系編成表
路線・系統別編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線編成表

東京メトロ17192F 近車出場
本日、東京メトロ17000系80番台の17192Fが近畿車輛を出場し、徳庵から甲種輸送されています。17000系8両編成12本目の投入となります。また、この編成の出場をもって、今年度増備予定（参考）の12編成が出揃うことになります。【近車出
4gousya.net
ととめが「東武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

6168F、6175F、6170Fの3編成ですが、新栃木出張所において連結して留置されているとの未確認情報があります。廃車の動きかもしれません。

南栗橋車両管区新栃木出張所
6168F+6175F+6170Fで3番線留置

晩年は休車もしくは2連運用だった6170F
「ようやく」とも言っていいでしょう
廃車になります

そして新造車初の廃車が6175F

昔の光景が変わるのは寂しいですが車両もモノですので仕方ないことですね…

— viora_SF3 (@SpinTrain3) February 19, 2022
- todaystyle272 replied 4年, 5か月前
  
  確認が取れました。
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八高線高麗川駅に1両の停目が設置(ワンマン表記あり)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

本日、八高線高麗川駅に1両用の停止目標が設置されていることが確認されています。「ワンマン」の表記も見られます。

八高線(非電化区間)で運用される気動車は、キハ110形200番台9両と、キハ111/112形2両6編成となっていますが、このうち1両での単行運用が可能なのはキハ110形200番台です。

以前にはGV-E400形気動車の入線実績もあり、キハ110系等が所属する高崎車両センター高崎支所には1両での運行も可能なGV-E197系も所属していますが、「ワンマン」表記との関連が気になるところです。

高麗川に1両の停目が新設されてるが1両運転するつもりなのかな pic.twitter.com/CvwVZNAMsm

— サティ (@s_o_x_s_o_x) February 19, 2022
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八高線高麗川駅に1両の停目が設置(ワンマン表記あり)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

本日、八高線高麗川駅に1両用の停止目標が設置されていることが確認されています。「ワンマン」の表記も見られます。

八高線(非電化区間)で運用される気動車は、キハ110形200番台9両と、キハ111/112形2両6編成となっていますが、このうち1両での単行運用が可能なのはキハ110形200番台です。

以前にはGV-E400形気動車の入線実績もあり、キハ110系等が所属する高崎車両センター高崎支所には1両での運行も可能なGV-E197系も所属していますが、「ワンマン」表記との関連が気になるところです。

高麗川に1両の停目が新設されてるが1両運転するつもりなのかな pic.twitter.com/CvwVZNAMsm

— サティ (@s_o_x_s_o_x) February 19, 2022
南瓜西瓜さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 5か月前
南瓜西瓜が「新幹線車両」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

昨日オサG36編成が全検を受けて出場しました。
https://twitter.com/zookeeper_999/status/1494531933988012035?s=20&t=lOCfztsDfU6NfcykSmqEqg
ぶるーすかいが「JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

水戸支社のニュースリリースによると、黄色いラッピングを側面に施したキハE130形1両「Suigun Line イエローハッピートレイン」が3月28日から約2年間水郡線で運行されるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/2022218_mt03.pdf (※PDF形式)
ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「FV-E991系「HYBARI」が報道公開」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

本日、燃料電池試験車のFV-E991系「HYBARI」（鎌倉車両センター中原支所所属）が報道公開されています。
報道公開時の写真からは、「EV-E301系がベース」（）とされる運転台には、モニタ装置としてMON22の表記がなされており、車内にはHB-E210系やEV-E301系などと同様電源システムの車内モニターが設置されていることがわかります。また、燃料電池が動作する様子もみられ、既に水素が充填済みであることがわかります。

水素ハイブリッド電車「HYBARI」の車内も公開されました。色調は山をイメージした緑系です。ロゴも紹介します。 pic.twitter.com/gNdG4zQiJa

— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) February 18, 2022

https://twitter.com/tetsudo_com/status/1494500575782006784?s=20&t=…[ 続きを読む ]
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「FV-E991系「HYBARI」が報道公開」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

本日、燃料電池試験車のFV-E991系「HYBARI」（鎌倉車両センター中原支所所属）が報道公開されています。
報道公開時の写真からは、「EV-E301系がベース」（鉄道コム[/url]）とされる運転台には、モニタ装置としてMON22の表記がなされており、車内にはHB-E210系やEV-E301系などと同様電源システムの車内モニターが設置されていることがわかります。また、燃料電池が動作する様子もみられ、既に水素が充填済みであることがわかります。

水素ハイブリッド電車「HYBARI」の車内も公開されました。色調は山をイメージした緑系です。ロゴも紹介します。 pic.twitter.com/gNdG4zQiJa

— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) February 18, 2022

https://twitter.com/tetsudo_com/status/1494500575782006784?s…[ 続きを読む ]
ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR宇都宮線古利根川橋梁を架け替えへ」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

昨日付でJR東日本大宮支社から、宇都宮線(東北線)東鷲宮～栗橋間の中川にかかる古利根川橋梁を架け替えるとのプレスリリースがありました。
埼玉県によって行われている中川の改修によって川幅が大幅に拡がるため、今回の架け替えに至りました。

リリース中に仮線への移行～新橋梁移設へのフローがありましたので、詳しく説明してまいります。
1:現在の下り線の西側に下り線用の仮線と仮橋梁を設置し、2024年春頃に下り線を仮線に切り換える。
2:古利根川橋梁の栗橋方にある島川踏切を通行止めにする。
3:下り仮線の隣に上り仮線を設置し、2025年春頃に上り線を仮線に切り換える。
4:この間に旧来の橋梁を撤去し、新たな橋梁を作る。
5:2028年春頃に上り線を仮線から新設の橋梁を通る線路に切り替える。
7:202…[ 続きを読む ]
ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR宇都宮線古利根川橋梁を架け替えへ」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

昨日付でJR東日本大宮支社から、宇都宮線(東北線)東鷲宮～栗橋間の中川にかかる古利根川橋梁を架け替えるとのプレスリリースがありました。
埼玉県によって行われている中川の改修によって川幅が大幅に拡がるため、今回の架け替えに至りました。

リリース中に仮線への移行～新橋梁移設へのフローがありましたので、詳しく説明してまいります。
1:現在の下り線の西側に下り線用の仮線と仮橋梁を設置し、2024年春頃に下り線を仮線に切り換える。
2:古利根川橋梁の栗橋方にある島川踏切を通行止めにする。
3:下り仮線の隣に上り仮線を設置し、2025年春頃に上り線を仮線に切り換える。
4:この間に旧来の橋梁を撤去し、新たな橋梁を作る。
5:2028年春頃に上り線を仮線から新設の橋梁を通る線路に切り替える。
7:202…[ 続きを読む ]
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ17000系など新製車両竣工日一覧」を編集しました。 4年, 5か月前
南瓜西瓜がフォーラム「伊豆急8000系TB-3編成に複数部品撤去の動き」の「伊豆急行」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

本件、時期は不明ですが、6両と記述していた一次ソース記事が編集され、『3両』との記述に改められていました。
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/998527.html

仮にTB-3編成がそれであれば、他の8000系に置き換えは発生しないことになります。
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ7120Fが新木場から廃車陸送」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

先週の月曜日(2月7日)に新木場車両基地へされたメトロ7000系7120Fですが、16日未明に一部車両が千葉方面へ陸送されている様子が目撃されています。
前例通り、解体業務の委託に伴う搬出と見られます。
なお、通例なら同じ週に2日の日程に分け、4両ずつ搬出されますが、今回は5両が陸送されたとの報告があります。

Post
Post
x.com

2/16(未明)
7120F 新木場方5両
廃車陸送 pic.twitter.com/AVimRGSykZ

— 乾坤一擲 (@1O25FPHOTO) February 15, 2022
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ7120Fが新木場から廃車陸送」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

先週の月曜日(2月7日)に新木場車両基地へされたメトロ7000系7120Fですが、16日未明に一部車両が千葉方面へ陸送されている様子が目撃されています。
前例通り、解体業務の委託に伴う搬出と見られます。
なお、通例なら同じ週に2日の日程に分け、4両ずつ搬出されますが、今回は5両が陸送されたとの報告があります。

2/16 7120F 廃車陸送
今回は5両でした pic.twitter.com/MZv5wgYAob

— 若花P (@E993_AC) February 16, 2022

2/16(未明)
7120F 新木場方5両
廃車陸送 pic.twitter.com/AVimRGSykZ

— けーぱすの素材庫 (@1025FPHOTO) February 15, 2022
南瓜西瓜が「伊豆急行」フォーラムで「伊豆急8000系TB-3編成に複数部品撤去の動き」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

昨年7月から運用を離脱している伊豆急行8000系TB-3編成ですが、本日PT舟板・一部スカート・一部空調装置の撤去が確認されました。
伊豆急8000系は3000系(元209系)の導入により、3両(注)が置き換えられるとされています。

モハ8103のパンタグラフの舟板が撤去され、クモハ8253はパンタグラフの舟板だけではなく、スカートまでも撤去されていました。予想以上の部品取りの進行に、衝撃的でした。
『ついに来てしまったか…伊豆急8000系の置き換えの始まり』と言う心境です。#伊豆急8000系 pic.twitter.com/0xUTKw9W9i

— 黒田　翼 (@kuroda_283) February 18, 2022

停車後の様子を見て、一度撤収し夕方に様子を見ると、クモハ8253は、既に小型クーラーが撤去されていました(敷地外から撮影)。ホームからは、シングルアームパンタの撤去を確認しました。
室内の装備品も、残っているクーラーの撤去も時間の問題と思われます。
やはり、寂しい限りです。#伊豆急8000系 pic.twitter.com/Y2qcxARATv

— 黒田　翼 (@kuroda_283) February 18, 2022

(注)一次ソースは当初6両と記述されていましたが、本日時点で3両に変更済である事を確認しました。
南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆急8000系TB-3編成に複数部品撤去の動き」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

昨年7月から運用を離脱している伊豆急行8000系TB-3編成ですが、本日PT舟板・一部スカート・一部空調装置の撤去が確認されました。
伊豆急8000系は3000系(元209系)の導入により、6両が置き換えられるとされています。

モハ8103のパンタグラフの舟板が撤去され、クモハ8253はパンタグラフの舟板だけではなく、スカートまでも撤去されていました。予想以上の部品取りの進行に、衝撃的でした。
『ついに来てしまったか…伊豆急8000系の置き換えの始まり』と言う心境です。#伊豆急8000系 pic.twitter.com/0xUTKw9W9i

— 黒田　翼 (@kuroda_283) February 18, 2022

停車後の様子を見て、一度撤収し夕方に様子を見ると、クモハ8253は、既に小型クーラーが撤去されていました(敷地外から撮影)。ホームからは、シングルアームパンタの撤去を確認しました。
室内の装備品も、残っているクーラーの撤去も時間の問題と思われます。
やはり、寂しい限りです。#伊豆急8000系 pic.twitter.com/Y2qcxARATv

— 黒田　翼 (@kuroda_283) February 18, 2022
みやがわが「サイト運営」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

10:18に投稿したフォーラムは誤送信です。削除お願い致します…
- 南瓜西瓜 replied 4年, 5か月前
  
  本日19:30頃まで確認できておらず判断できないのですが、本日10:27で承認待ちとなっている投稿は改めて送信したものでしょうか。
  @e231
- みやがわ replied 4年, 5か月前
  
  @kabocha103suika
  再度投稿したもので間違いないです。
- 南瓜西瓜 replied 4年, 5か月前
  
  事後報告ですが内容見直しの上で反映しました。
みやがわさんがノート「（まとめ）東急電鉄」を編集しました 4年, 5か月前
ぶるーすかいが「E131系」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

JR東日本HPの運行情報によると、本日17日朝に内房線千歳駅で車両故障が発生しました。
80番台のマリR12編成のパンタグラフが棄損し、0番台マリR07編成とともに午後に幕張車両センター鴨川派出(安房鴨川駅構内留置線)3番線に収容されたようです。

2月17日7時2分配信
内房線：『運転再開見込』
内房線は、千歳駅での車両故障の影響で、館山〜安房鴨川駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１０時００分頃を見込んでいます。 #内房線 #Uchibo_Line https://t.co/dJGOmYEWwK

— JR東日本【総武方面】運行情報 (公式) (@JRE_F_Sobu) February 16, 2022

R12のパンタグラフはこれなんでR07だけですけど pic.twitter.com/f7S70lWgdt

— E217系 (@E217161204) February 17, 2022

https://twitter.com/Cross_Doudesyo/status/&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
- ぶるーすかい replied 4年, 5か月前
  
  マリR07編成の牽引で所属の幕張車両センターへ返却されました。
  https://twitter.com/Wakashio257_255/status/1494243910234697731?s=12&t=_2cdd1htdXuIb9NvPuycQw
  
  2022年2月17日回2132M E131系マリR07編成+マリR12編成(パンタ撤去済み) +4h30m。
  　パンタグラフ破損事故当該編成が安房鴨川から幕張へと返却。回9124Mで上ってくると思ったら、木更津からは定期回送扱い(遅れ)になったようで。 pic.twitter.com/YZKrTyuK2J
  
  — 600C (@Hd1Xh) February 17, 2022
  
  2022.2/17
  回9124M 幕張返却回送
  E131系 R07編成+R12編成(パンタグラフ破損)
  
  内房線の千歳駅にて長らく運転見合わせていた車両故障の当該編成は所属する幕張車両センターへ自走で回送されました
  後ろ側のR12編成はパンタグラフが撤去されているのでR07編成のパンタグラフ1つで走行していました pic.twitter.com/C6woN6UOm6
  
  — 上総の住人 (@UrbanFlyer0type) February 17, 2022
さらに読み込む

京葉通快

@811

新着トピック

新着ノート