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マロンライナー@ちなＤe4/1

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 2年 3か月前


    ヤマU633編成の前照灯LED化に伴い、e233系小山車基本編成のHID前照灯の編成が消滅しました。

  • KIMITETU さんのプロフィール写真

    KIMITETU が「E235系 グループのロゴE235系」グループに参加しました 2年 3か月前

  • ST_Gateway さんのプロフィール写真

    ST_Gateway が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2年 3か月前

    大宮に入場中のコツK-14編成ですが、SIVやICD等が交換されており機器更新されたものと思われます。また、ホームドア対応改造も行われている模様です。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 3か月前

    編成表に関することなのですが、「車体更新」「リニューアル」など旅客サービスを大きく変える改造は床下機器の更新が一切なくても、全て編成表右側の日付を更新するべきだと思います。
    例えば、先日出場した京急1413編成は「18/12/14*E 久里機器更新」から「23/03/09*E 久里車体更新」とした上で編成名の欄も識別をした方が良いと思います。
    それと、同じ更新出場で*Eと*Fが混在してしまっている形式があるのでその整理をお手伝いしたいです。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ さんが2年 3か月前に返信

      十分な議論が必要な案件かと思います。

      つまるところ定義変更のご提案かと思いますが、編成表管理としての意見を申し上げると、結論としては反対です。

      理由としては、既に編成表の対象が膨大になっていること、過去記録の反映の問題、定義の不明瞭性(日付、施工区所など)、継続的な動向把握の難しさが挙げられます。

      しかしながら、記録としては尊重されるべき事項でもあると思います。現行の編成ノート機能での対応がまずは考えられますが、それでも難しいのであれば技術的な部分からの支援を検討する流れにしたいです。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ さんが2年 3か月前に返信

      ちなみに、現行では原則として「編成形態の変更」あるいは「配置区所の転属配置」、加えて「新製・廃車」のいずれかで編成表を更新しています。
      お示しいただいた京急の例では、その3要件に該当しないものの、反映したいということでよろしいでしょうか。

      なお、EとFの混在問題については統一していきたいという方針だったかと思いますので、そちらはB修さんのご協力もいただきつつ、別途進めるべき案件なのかなと思いました。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 さんが2年 2か月前に返信

      @surumeika
      返信が遅れてしまい申し訳ございません。
      現状10030型4両編成のリニューアルや、(走行区間変更なども絡んでますが)西武6000系/メトロ7000系の副都心線対応)など、床下を弄ってなくても編成表更新が反映されているパターンが存在します。また、5080系では4号車のVVVFに差異がないものの、新造車とデハ6300形からの編入といった違いのみでIDが分けられていますね。
      あの形式は反映しているのにこの形式は反映していないというのはどうかと思いますし、大規模な車体更新/リニューアルはその編成にとっては大きな転機になるものであり、電連やパンタグラフよりも重要な要素であると思います、また旅客サービス的な識別は編成表として必要なものだとと捉えます。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 さんが2年 2か月前に返信

      反映させておいた方が良いと思うものは、
      ・京急1500,600,2100,1000形アルミ車の車体更新(≠機器更新)
      ・新京成8803Fの機器更新(2016年2月)+2020年のリニューアルの追加
      かなと思います。
      (後々、相鉄8000系の半更新・西武2000系/101系のリニューアル・東武8000系の車体修繕も対象になるはずです。)

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ さんが2年 2か月前に返信

      個々別の事例の精査に数日お時間をいただければと思いますが、仮に上記の2つの案件を反映するならば、基本的に「過去記録のトレース、明瞭な定義(日付、施工区所など)、継続的な動向把握」の3要素が必要かと思います。その点、特に定義の部分をどのようにお考えでしょうか。

      @e231 @kou2 @811　上記の件、編成表サイドで引き続き検討したいと思います。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 さんが2年 1か月前に返信

      京急・東武・西武・新京成のリニューアル自体は過去・現在ともに書籍上で十分確認できます。また、施工場所も久里浜・津覇・西新井・武蔵丘・くぬぎ山で確認可能です。
      （正直な意見ですが塗装変更よりも大きな項目ですので、塗装変更と同様明日にでもサイトで公開議論させてもらいたいのが本音です。もちろん同時に東武・都営の休車議論も行いたいです。）

      @surumeika
      @e231 @kou2 @811

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ さんが2年 1か月前に返信

      @kawayuki0917
      改めて伺いたいのですが、編成ノート機能での実装についてはどうお考えですか？

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 さんが2年 1か月前に返信

      @surumeika
      車体更新は実際に見て分かりやすい違いがあるので、編成ノートでは物足りない気がします。e231系の半更新や5000系列のLCDなど、マニアックで細かい単位のものや見た目やや分かりにくいものは編成ノートが適切かと思います。
      塗装変更や前面変更も同じで、見た目は分かりやすいはずのものですので‥

  • 各停三鷹 さんのプロフィール写真

    各停三鷹 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 3か月前

    先ほど送信したフォーラム申請の文中で「運行番号表示器」とありますが「運用番号表示器」の方が適切かもしれないので、モデレーターの方、承認されるのであれば添削をお願いしたいです。

  • 各停三鷹 さんのプロフィール写真

    各停三鷹 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 2年 3か月前

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 2年 3か月前

    マト16編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。1c中2度目の指定保全時期です。
    マト19編成、マト11編成、マト4編成に続き、この編成もLEDヘッドライトに換装されてました。
    (このグループにあげた写真を入出場で使ってますが、後で差し替えます)

  • 209m71 さんのプロフィール写真

    209m71 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2年 3か月前

    マト103編成(1号車)の前照灯LED化が目撃されています。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTR が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 3か月前

    EF65新鶴見運用表のA55運用がEF65-2127で投稿されてあります。代走ではありませんので、訂正お願いします。

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ さんが2年 3か月前に返信

      今日の新A55は運休のようです。

      なお、グループは用途に合わせて細分化しています。
      今回の場合は機関車運用状況コンテンツに関することですから、「サイト運営グループ」ではなく「機関車運用状況（運営）」をご活用ください。グループ一覧はこちらから確認できます。
      グループが異なると、担当の方が気づかずに放置されかねません。別の方からも、以前から指摘されていたはずです。

    • KSTR さんのプロフィール写真
      KSTR さんが2年 3か月前に返信

      運転してます。

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ さんが2年 3か月前に返信

      @towakama
      ツイートの返信までしっかり確認してください。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2年 3か月前

    コツS-20編成が2/9より、コツK-23編成が2/11より運用を離脱しています。
    一方、先日東京総合車両センターにてE231系付属編成の姿(北側2両目にパンタグラフがないため)が確認されています。コツS-20編成が入場している可能性が高そうです。


    https://loo-ool.com/rail/SU/34/20230201/
    https://loo-ool.com/rail/SU/34/20230301/

  • せのはち さんのプロフィール写真

    せのはち が「E233系 グループのロゴE233系」グループに参加しました 2年 3か月前

  • ST_Gateway さんのプロフィール写真

    ST_Gateway が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 2年 3か月前

    トタT4編成、T20編成、T32編成の前照灯がコイト電工製の多灯式LEDに交換されている模様です。

  • 限界パンダオタク さんのプロフィール写真

    限界パンダオタク が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 2年 3か月前

    1000番台サイ179編成ですが、運転台前面にカメラが設置されていることが確認されています。開発中の障害物検知システムのようです。
    https://news.ntv.co.jp/category/society/366c34af6a854276bebae6fa86fbabd5?hide_loading=1

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2年 3か月前

    コツS-21編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。指定保全に加え、機器更新が行われる可能性があります。
    (このグループに写真置いておきました)

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 さんが2年 3か月前に返信

      指定保全は検査周期の延伸に伴いS-01編成でもまだ受けてないので、今回は検査を行わない臨時入場の可能性が高そうです。

  • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真

    野球と鉄道好き が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 3か月前

    前回フォーラム化されている内容のため、話題性があるのか判断に悩むため、ひとまずグループに共有します。

    新潟車両センターのE129系のA20編成の検査表記が「2023-1 新潟車セ」となっていることが確認されています。新潟車両センターで装置保全を実施したものと思われます。新潟車両センターでのE129系の装置保全の実施は、昨年11月のB1編成以来2編成目、A編成では初めて実施されたものと思われます。


    (事務連絡ですが、入力可能なモデレーターの方、上記内容を検査出場フォームに転記をお願いします。)

  • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真

    野球と鉄道好き が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年 3か月前

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 2年 3か月前

    1000番台サイ174編成ですが、1号車(大船方)前面の編成番号ステッカーが撤去されているようです。

  • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真

    野球と鉄道好き が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 3か月前

    東武鉄道の編成表について、誤りと思われる点が確認されましたので、ご連絡します。
    東武鉄道 10030系 本線系統(スカイツリーライン、日光線系統)の2両編成の編成表ですが、編成番号は正しいのですが、車両番号がすべて間違っています。
    例えば、11251Fでは、11251と12251が正しい車番であるところ、11231と12231になっています。以降、11268F(11268と12268が11248と12248になっている)まですべて誤った車番になっていました。修正をお願いします。 https://4gousya.net/pu/5410.php

  • 着線指定 さんのプロフィール写真

    着線指定 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 2年 3か月前

  • せのはち さんのプロフィール写真

    せのはち が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 3か月前

    E129系一部編成の行き先表示機の対照表が更新されているようです。
    ダイヤ改正を踏まえての、ということなのでしょうか。

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4号車の5号車寄り
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