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「中央快速線E233系の房総・北総エリア転出」などを更新本日、東京総合車両センター(TK)で確認されていた中央快速線E233系0番台トタH49編成のうち6両編成側を改造した房総・北総各線向けE233系「マリC3編成」が出場しました。房総・北総エリアへ転用されるE233系余剰車両はこれで2編成目となります。 これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の「中央快速線E233系の房総・北総エリア転出」と「房総・北総エリアへのE233系転入と209系置き換え」を更新しました。 更新コンテンツ
中央快速線E233系の房総・北総エリア転出中央快速線系統で余剰となったE233系の房総・北総各線転出。【余剰車に関する状況】グリーン車組み込み準備の動きが終息し、計画当初から見込まれた余剰車の動きが注目されます。全58編成 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2か月, 3週間前 -
やりいかがフォーラム「トタH49編成のうち6両がマリC3編成としてTK出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2か月, 3週間前
モハE233-49(旧2号車)のVVVF制御装置は中央快速線時代に搭載していたSC85形からSC85A形への新品交換に留まっており、モハE233-249(旧4号車)に関しては入場前の筐体が残置されており未更新となっているようです。
マリC3編成 VVVFインバータ装置
モハE233-49: “SC85Aに”新品交換。SC85ではなくSC85A。
モハE233-249: 東洋製。入場前と同じ筐体か? pic.twitter.com/PaVi4fMXF4— サメ線 (@3mesen) January 28, 2026
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BLTがフォーラム「トタH49編成のうち6両がマリC3編成としてTK出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2か月, 3週間前
2026.1.28
回8487M TK出場
E233系 マリC3編成(元トタH49編成)房総向けE233系の2編成目が出場しました!(^^)
モニターの配置等、マリC1編成と変わりません(^^) pic.twitter.com/6PIBO4orGk
— 2023tymg (@2023tymg) January 28, 2026
6号車の電気連結器はなくなってるようです。現在入場中の残り4両のうち、7号車の電気連結器についても気になるところです。 -
mutioftaが「E233系」フォーラムで「トタH49編成のうち6両がマリC3編成としてTK出場」というトピックを立てました。 2か月, 3週間前
本日、元豊田車両センター所属のトタH49編成のうち東京方の6両が、マリC3編成となって東京総合車両センターを出場しました。この編成は、帯の房総色への張り替え等のが確認されていました。幕張車両センターまで回送されるものと見られます。同センター所属になると見られる編成は2編成目です。
https://twitter.com/sebunmans_600/status/2016383324667928757大崎にC3編成 pic.twitter.com/l9wN8J0DOD
— 茨城観光【イバカン】•ᴥ• (@ibakan1295) January 28, 2026
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ゆんゆんが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/E222-14が川崎車両出場(2025年度分最終編成)」というトピックを立てました。 2か月, 3週間前
本日、HB-E220系4両(HB-E221-14+HB-E222-14)が川崎車両を出場し甲種輸送されています。特殊貨物検査表による記載で行き先は高崎となっており、スカートの外観から八高線用と思われます。
同編成の出場により、HB-E220系投入予定プレスリリースの全編成が揃いました。2026.1.28
甲 兵庫▶︎高崎
JR東日本 HB-E220系(八高線用)
八高線用最終第8編成は、本日、川崎車両を出場し甲種輸送中です。東京方より
HB-E221-14
HB-E222-14兵庫▶︎鷹取神タ▶︎吹貨西迄の牽引機は
愛知機関区DD200-20です。 pic.twitter.com/G7K3TPlyqR— 西のカモレ (@f1_jima) January 28, 2026
2026/1/28
甲種輸送
JR東日本 HB-E220系八高線向けの最終編成が川崎車両から出場しました。 pic.twitter.com/oeD02kkOir
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) January 28, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2か月, 3週間前 -
エスセブンさんがサイトKumoyuni45のTHE ROYAL EXPRESSの将来は? 伊豆急所属車両の静岡県外での使用が法令上消滅へでコメントしました。 2か月, 3週間前
#仮に東急所属となった場合、R-5編成のうちの2・3・4・6・7号車の車番がおもいっきり田園都市線2020系と重複しているため、その辺の扱いが気になりますね…。
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センM3・M19編成8両秋田へ1月21日から27日にかけて、205系センM3編成4両とセンM19編成4両の計8両が秋田総合車両センターへ配給されました。 JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き JR 車両動向 > 205系仙台車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 仙石線 編成表
センM3編成とセンM19編成が配給輸送本日21日、仙石線205系3100番台センM3編成とセンM19編成の計8両が小牛田から配給輸送されています。E493系オク02編成が牽引しており、E131系導入に伴う廃車配給と見られます。現時点で入場先は断定できませんが、12月には首都圏経... -
ヤマU584編成機器更新出場E231系ヤマU584編成が1月27日に機器更新を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。 小山車両センター所属後期編成の機器更新は13本目、後期の基本編成では7本目(一部のみ更新された編成を除く)となります。 JR 車両動向 > E231系小山車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他 編成表
ヤマU584編成が機器更新されて大宮出場本日、E231系小山車基本編成ヤマU584編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。床下の主要機器の更新及びホームドア対応工事が施工されています。同編成が機器更新されたことにより、残りの機器未更新車(墜落インバーター)はU586編成のみ... -
mutioftaが「東急電鉄」フォーラムで「東急9009Fのデハ9409号車が陸送搬出」というトピックを立てました。 2か月, 3週間前
26日から27日にかけて、長津田検車区所属の東急9000系9009Fに組み込まれていたデハ9409号車が長津田車両工場から陸送搬出されました。この編成は、今月8日に同工場にされていました。残り4両は西武譲渡に向けて改造が行われるものとみられます。
2026.1.26~27
東急9000系9009F
デハ9409号車
廃車陸送9009編成の中間車1両が廃車陸送されました。
9000系で最初に
車外表示器がLED化された編成の
中間車1両がいなくなるのは淋しいですね。 pic.twitter.com/ma9Wn5A8pu— TransNana (@60020Butler) January 26, 2026
2026.1.26〜27
9009F デハ9409号車
廃車陸送
雪が降る中での搬出でした pic.twitter.com/sQl9M59N07— ED (@kamotsu64_8606) January 26, 2026
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2か月, 4週間前 -
くらがのが「205系(JR東日本)」フォーラムで「センM3・M19編成8両が秋田到着」というトピックを立てました。 2か月, 4週間前
に小牛田から配給輸送されていた、205系3100番台センM3編成、センM19編成の8両ですが、上越線大雪の影響で、今朝土崎に到着、秋田総合車両センター本所へ入場しました。
両編成は22日に高崎に到着、その後、ぐんま車両センターへ入区し、26日まで留置されていました。https://twitter.com/i/status/20142753089424102262026/1/26
205系8両 AT廃車回送
E493系オク02編成+205系3100番台M19編成+M3編成
配9727M (元 配9721M)上越線大雪の影響で高崎で抑止されてきた当編成ですが、今夜遂に秋田へと旅立って行きました。高崎からは列番も変わっていました。私には全くご縁のなかった車両たちでした。 pic.twitter.com/z43KAffYcy
— ちびこうた (@_smallkota_) January 26, 2026
E493系02編成+205系M19+M3編成 秋田総合車両センターに入場。205系2編成は用途廃止に伴う廃車入場となりました。長らくの活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/tp2k7nTyFV
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 27, 2026
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くらがのが「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系センM16編成が石巻へ回送」というトピックを立てました。 2か月, 4週間前
(いちさと)時間調整
本日、205系3100番台センM16編成が石巻へ回送されています。
廃車配給の送り込みと推測されます。https://twitter.com/i/status/20161036806517106392026/1/27
回9721S 廃車配給に伴う送り込み回送
205系3100番台 M16編成#仙石線 pic.twitter.com/5gdj2ys9aY— えむいろ (@kuha2043116) January 27, 2026
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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「817系サキVN028編成がロングシート化・VN528編成に」というトピックを立てました。 2か月, 4週間前
佐世保車両センター配置の817系0番台サキVN028編成が、既にロングシート化を終え500番台サキVN528編成に改番されていることが確認されています。
長崎車両センター所属の817系VN028編成がロングシート化してVN528編成に名前を変えた模様…ショック
年末年始に見かけたときは2〜4枚目の写真の状態で別になんともない状態だったけど、まさか約3週間の間に改造されるとは…仕事早いです。 pic.twitter.com/8qwPzhzqgd
— ピグチかく (@avccampiguchi) January 26, 2026
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8331×2が4連に組み換え(嵐山線転用改造か)」というトピックを立てました。 2か月, 4週間前
本日正雀構内で、8300系8331×2(8331F)に8312×6(8312F)のC#8882-C#8812を組み込んだ4両編成が留置されていることが確認されました(8331×4)。また車体側面の種別表示器が埋められており、このような改造は同社支線区への車両転用改造の際に行われた先例があることから、同じ4両編成の6300系が運用されている嵐山線への転用に向けた改造が実施された可能性があります。
その他、VVVFインバータ制御装置の機器更新なども確認できます。
https://twitter.com/MAX7327_hk/status/2015971868260643301?01
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/haisyasunzen/status/20160561852592293&hellip -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2か月, 4週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2か月, 4週間前 -
京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU584編成が機器更新されて大宮出場」というトピックを立てました。 2か月, 4週間前
本日、E231系小山車基本編成ヤマU584編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。床下の主要機器の更新及びホームドア対応工事が施工されています。同編成が機器更新されたことにより、残りの機器未更新車(墜落インバーター)はU586編成のみとなりました。
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2か月, 4週間前 - さらに読み込む
