いちさと

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 4か月前

    原因が究明できませんでしたが、編成数は復旧致しました。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 4か月前

    方針は異論ありませんし、ここで書くことでは無いかもしれませんが…。
    東北地区の車両動向が好きなモデレーターがサイト全体で不在に感じており、例えば気動車の編成表は更新停止状態です。本当に好きでまとめている方を探しています、というお知らせでした。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 4か月前

    @sats @kawayuki0917 @semi_sayamashi
    不明だと表示上、検査周期をリセットしてしまうので、臨時が適切そうですね。
    現車調査までお寄せいただきありがとうございます。

  • 本日の共同通信によると、E8系の新製本数を2編成減らし、15編成にすることが、取材により明らかとなったようです。
    新製時期などは直近の取材に基づいた表現にはなっていませんが、と同じ内容が記載されています。

    エラー
  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 4か月前

    手が回らず、明日になりそうです。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 4か月前

    お疲れ様です。ありがとうございます。修正致しました。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 4か月前

    @hometowntochigi
    ご相談できていませんでしたが、編成表更新事項とリンクするので、反映して貰いました。
    宜しくお願い致します。

  • いちさと が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 4か月前

    編成数の計算方法に誤りがあったようで、東急など、一部形式の編成数が誤っています。今夜修正致します。
    ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願い致します。

  • いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 4か月前

    区所に元住吉検車区を追加致しました。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 4か月前

    遅い時間なので一旦消させて頂きますね。

  • いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 4か月前

    @8 @kawayuki0917
    西武38109F(武蔵丘所属)が重検で反映・承認されていましたが、新重検は「車内の封印シール変更が複数確認された場合、例外的に反映」と決めた気がします。いかがでしょうか。周期的にも決め手に欠けますね。
    (もし、規約が運用しにくければ、改正を検討します。)
    @sats @semi_sayamashi

    • いちさと さんが3年 4か月前に返信

      遅い時間なので一旦消させて頂きますね。

    • SATS さんが3年 4か月前に返信

      @e231 @kawayuki0917

      お疲れさまです。
      本件、対応お尋ねしようかと考えておりました。

      策定した規約に則れば、現状新重検で記録に残すのは時期尚早と思います。封印シールの状況等、続報が入り次第遡って記録という形が適当ではないでしょうか。

    • B修8000 さんが3年 4か月前に返信

      @e231
      そうですね‥
      一応検査を終えて出場したこと自体は反映しておきたいので、@satsさんのように続報が入り次第編集の方が良いかもしれません。
      それまでは種別は「不明」にしましょうか。

    • 準急狭山市 さんが3年 4か月前に返信

      @e231 @sats @kawayuki0917
      38109Fに関してはちょうど本日確認したところで、封印の変更はありませんでした。
      このところ過去の新重検について調べているのですが調査結果(添付ツイート1)が正しければ、今回のように月曜に出てくるものは違うという認識です。

      30000系が金曜から月曜にかけて武蔵丘へ行くのは以前よりみられており(添付リンク1)、これに関しては詳しい人も何もわからないという認識で、自分としても「検修場側の作業である可能性が高い…」という程度です(添付ツイート2)。少なくとも定期検査ではなさそうです。

      https://4gousya.net/notes/34998

      ;[ 続きを読む ]

    • SATS さんが3年 4か月前に返信

      @e231 @kawayuki0917 @semi_sayamashi
      封印の変更が確認できなかったとのことで、今回の38109Fは以前から続いている週末に行われている何らかの作業によるものという認識でよろしいかと存じます。
      システム上に記録を残す必要性が高いようでしたら、検査種別を「不明」あるいは「臨時」で記録していただくのが適切ではないでしょうか。

    • いちさと さんが3年 4か月前に返信

      @sats @kawayuki0917 @semi_sayamashi
      不明だと表示上、検査周期をリセットしてしまうので、臨時が適切そうですね。
      現車調査までお寄せいただきありがとうございます。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 4か月前

    @kou2
    お疲れ様です。本件お手数をお掛けしました。
    17000系の編成番号が現状不明で、図書館での確認を待ってから、18000系と一緒に反映したいと思います。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 4か月前

    @kawayuki0917
    冒頭の通り、18日21:00までが周知期間で、それから編集をお願いします(私から依頼しました)。周知期間が終わったあと、B修8000さんで内容を承認し、編集の指示をモデレーターにしてください。

  • いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「E493系・GV-E197系近況」というトピックを立てました。 3年 4か月前

    E493系オク01編成ですが、5月9~11日に田端信号場から常磐線・武蔵野線経由で新鶴見信号場まで試運転を行っています。
    先月までは尾久車両センター構内で、E231系、E655系などと連結を行う姿が確認(・)されていました。
    一方、GV-E197系は本日から高崎線内での試運転が確認されています。

  • いちさと が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 4か月前

    @8
    グループにご投稿頂いた件ですが、鉄道事業者の意図しない装飾の可能性があるので、一旦削除させて頂きました。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 4か月前

    @kou2
    すみません。ぶるーすかいさんご指摘の通り、編成番号変更は大変な話で、あらゆる記録を順に書き換える処置をしています。当面対応できませんので、差戻しをお願い致します。
    今後、事前に私にご相談ください。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 4か月前

    @zattap
    「私鉄検査ノート「両数別」「形式別」作成にあたって 私鉄(メトロ・京急・東急・TX)において、『両数別』と『形式別』をそれぞれ用意致します。明日、8:30までに意見をお願い致します。何もなければ、8:30以降に編集致します。」
    との記載、拝見して一旦削除しました。
    まず、何も資料なく意見集約をするのは困難なので、完成時の分類(案)を形式別、両数別に、ノートで示してください。それを添えて意見集約して下さい。
    集約期間は3日間は取ってください。
    宜しくお願い致します。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 4か月前

    @zattap
    @811
    消してしまうのは避けて欲しいですね。
    そこでの議論が分かりませんが、まず、議論を踏まえた簡単な「ノートのリスト」をノートで作成したらどうですか?
    次に、回答期限を付けて、管理・モデレーターに確認させ、同意が得られてからノートの編集作業をするべきかと思います。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 4か月前

    @zattap @811
    現状B修8000さんと連絡が取れないのですが、以下が最後の議論で間違いないですか?
    であれば、ノートに手をつける前に、分類の案を作成し、合意を得てから、ノートを編集するべきです。
    管理判断で差戻しになったら、二度手間ですよね。
    https://4gousya.net/members/zattap/activity/57327/

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 4か月前

    @811 @zattap
    編集は一旦停止してください。

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4号車の5号車寄り
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