いちさと

本日、京成80000形(編成不明)の運転台に貼付されていた｢乗入非対応｣のテープが撤去されたことが確認されています。
同形式はこれまで京成千葉線には乗り入れず、京成松戸線(旧新京成線)限定の運用となっていましたが、｢乗入非対応｣テープが撤去されたことにより今後の動向に注目されます。

80000形の一部の編成で京成千葉線乗入非対応を示すために運転台に貼られていた「乗入非対応」の標記がなくなっているのを確認しました。 pic.twitter.com/Zd0DIp7nl5

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) December 20, 2025

昨日19日、E233系2000番台マト8編成が東京総合車両センター(TK)を出場しました。
車体保全の施工と少なくとも9号車に搭載の制御装置(VVVF)新品交換が確認されており、先例に倣えば機器更新が行われたと見られます。
同番台では3編成目の機器更新車です。

https://twitter.com/utunomi_line/status/2001852939535855685?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag

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25.12.19
JM15
1448E 209系500番台 ケヨM74編成 京葉・武蔵野線 府中本町行き

E233系2000番台 マト8編成 東京総合車両センター出場(マトK8編成 TK出場:車体保全・機器更新)
ｲｹ-ﾊｿ(JY12より) 回8992M
JJ06 回8993M

JJ06で撮ってた皆様お疲れ様でした。
※JY12、JM15 #同業者0人 pic.twitter.com/pui3DL6p5o

— エガチャンホンポ❖❖❖ ごちうさ難民 ❖❖❖at代表撮締役えがちゃ (@e231900mu1_jm) December 19, 2025

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常磐快速線の我孫子駅と天王台駅でホームドア整備に向けたFD基準帯の貼付が確認されています。
我孫子駅においては現在常磐快速・成田線我孫子支線系統で定期運用での使用がないE131系の車両形式を意味していると思われる「E131」の記載が「3両」「6両」といった具体的な両数の記載と共に確認されているようです。E653系を意味していると思われる「E653」や「7両」の記載もあります。
また、天王台駅でも「E231」や「E531」といった車両形式と思われる記載の他、10両や15両といった具体的な両数も記されており、現在常磐快速線で使用されているこれらの2つの形式は同線区のホームドア稼働時期においても引き続き使用することを見込んでいる可能性が考えられます。

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12月20日未明(19日終電車後)、元・東急9000系9005Fが小手指から武蔵丘へ自走で回送されました。東急電鉄から譲渡されたサステナ車両が西武鉄道の営業線上を自走するのは今回が初めての事例です。

同編成は東急テクノシステム長津田工場(恩田)にて車両主要機器等の改造工事が行われ、その後、11月に小手指車両基地に到着していました。小手指車両基地到着後、同基地内で自走する様子は確認されていましたが、営業線上を自走するのは今回が初めてのことです。

なお、同時に輸送された元・東急9012Fや、8月に小手指車両基地に到着した2編成はいずれも西武101系の牽引により武蔵丘へ回送されていました。

https://twitter.com/kororoku101/status/200210723988…[ 続きを読む ]

11月23日、Osaka Metro谷町線22系(新20系)22659Fの臨時回送が確認されました。後に森之宮検車場に留置されている様子が確認されており、同所への回送だったと思われます。
同編成は未更新であり、先例から、30000A系の転入より廃車されるものと見られます。

https://twitter.com/train39399363/status/1992585954704679139

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廃車待ちの谷町線22系、現在の状況

廃車待ちの谷町線22系、現在の状況

15日、近鉄は来年1月16日(金)に名古屋線・山田線・鳥羽線・大阪線で新型車両1A系が営業運転を開始すると発表しました。

https://files.microcms-assets.io/assets/b5bb8ced8fa1487390ad071605410061/61512314e6b54c4a8388ce65411ea132/%EF%BC%91A%20202512151400.pdf

本日、近江鉄道へ譲渡された元西武旧2000系のうち1両がオレンジ色となっていることが確認されています。

https://twitter.com/jrwest8091/status/2001919822029033706

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JR東日本は19日、東武鉄道との相互直通運転20周年を記念し、東武線直通特急に使用されている253系1000番台(2編成)のエクステリアデザインを変更することを発表しました。

新デザインでは日光東照宮の東西透塀に用いられる群青色などをイメージした青色をベースに、日光の社殿に見られる煌びやかな金やニッコウスゲをイメージした金帯を2本配置したものとなっています。

運行開始時期について1編成目は来年(2026年)6月頃、2編成目は同年秋頃を予定しているとしています。

▽東武鉄道との相互直通運転20周年を記念して、 253 系車両のエクステリアデザインを変更します|JR東日本
https://www.jreast.co.jp/press/2025/omiya/20251219_o04.pdf

17日・18日未明、近鉄8000系L86編成が高安検修場から陸送搬出されました。
この編成は最後まで運用されていた8000系であり、今月2日にしていました。
車番の撤去なども確認されており、先例から廃車解体されるものと思われます。

https://twitter.com/narakyu_n26/status/2000994841396961790?s=46

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昨日の近鉄8000系L86の廃車陸送Part2✌︎('ω' ✌︎) pic.twitter.com/ahK33ma2kE

— はるっち (@harrci_613) December 17, 2025

L86 陸送
最後の8000系を最後まで見送る事が出来ました pic.twitter.com/FiykbHtTHB

— 橿原 (@KASHIHARA_12200) December 17, 2025