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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武： 50000系/50050系最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 5か月前

BLT が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

2022.01.26(水)
EF64-1032
11:55 神保原停車中 pic.twitter.com/PzlMxlwD8d

— Unknown (@Unknown85055891) January 26, 2022

EF64 1032が長岡車両センターへ戻ったようです。

京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

メトロ15105F(55F)が1/18から運用がないことから、検査のため入場した可能性があります
https://loo-ool.com/rail/MT/34/20220101/

京急京成鐵 replied 4年, 5か月前

月の最後に入力フォームに反映しますので、それまでは「仮定」扱いとなります。このタイミングでの入力フォームには反映しません。
南瓜西瓜 replied 4年, 5か月前

承知の上での判断でしたら恐縮ですが、
最終目撃から5日経った場合は入場として記録し、補足欄にその旨を明記する、という方針でまとまっており(参考１・２)、状況も合致するので、月末までの保留の必要性は薄いように思うのですが、いかがでしょうか。
@kawayuki0917
@e231
@surumeika
いちさと replied 4年, 5か月前

誰も覚えていない可能性が高く、大方出場済みになるので、5日経過後即時反映が望ましいと思います。
@kawayuki0917
@8
@surumeika
いちさと replied 4年, 5か月前

@kabocha103suika
南瓜西瓜 replied 4年, 5か月前

@e231
@kawayuki0917
@surumeika
反映しました。

みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

私鉄の入出場状況ですが、全車搬出された7130Fなどは、削除した方が良いと思います。編成表では廃車になっているので、入手場状況にも反映されたらなぁと…(わがままですが、暇なときに改良してくれると便利になると思います。)

B修8000 replied 4年, 5か月前

7000系に関しては過去の事例から陸送終了の3日後(=DJ情報などで示される廃車当日と推測される日)に情報を削除する形が良いかもしれませんね。
@e231
@kabocha103suika
@unknown
ぶるーすかい replied 4年, 5か月前

すみません、編成表上”廃車”にしたときにこちらに依頼し忘れていました。権限お持ちの方、入場の削除お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=10740

入場したのは事実で、廃車として上書きできる機能があれば入場を消さず済むと思うのですが…。
ぶるーすかい replied 4年, 5か月前

@kawayuki0917
返信のタイミング錯綜させてしまいました。編成表では搬出、解体、商業誌ソースの除籍のいずれかが確認でき次第、時間のあるときに”入場中”から”廃車”にしています(例外としてメトロ8000系は北館林解体所での目撃が少ないなどの理由で渡瀬北への回送をもって廃車としています)。編成表は従来から基本的に入場日を重視していて、入場日とは別に廃車日のようなものは記録していません。
入出場状況は権限がありませんので、現状こちらで編成表を”廃車”に更新する都度削除をお願いすることになっていますが、入出場状況での取り扱い方はそちらの管理者やモデレーターの方々にお任せしたいです。
南瓜西瓜 replied 4年, 5か月前

@kawayuki0917
情報の更新を除籍日と推定される日に行うことについて、例外の実績が殆ど無いのであれば、今後はその方針で良いのではと思いました。
@e231
@surumeika
いちさと replied 4年, 5か月前

@kawayuki0917
@surumeika
@kabocha103suika
編成表は、廃車確定をもって、廃車扱いにしています。
入出場は今回たまたま、通例の廃車日が陸送搬出後のケースで、混乱は無いと思います。一方で、JRで同じことをすると、工場入場翌日に除籍で、事実上反映しないような形になりますが、それは望ましくないですよね。
検査グループで更新して頂けると、編成表モデレーターは助かると思いますが、水平展開が難しいルールではと思いました。B修8000さんはJRの問題、どうお考えですか？メトロだけに適用するのか否かが落としどころだと思いますが…。
B修8000 replied 4年, 5か月前

@e231
なるほどです。。
ただ、解体/搬出済みの車両をDJ情報から廃車などの処遇が明らかになるまでの2〜4ヶ月ほどそのままにしておくのはどうなのかという意見を頂いたので、
提案になりますが全車解体/搬出済みの場合は処遇が明らかになるまで入場情報を赤く染めて示すのはどうでしょうか‥？
いちさと replied 4年, 5か月前

@kawayuki0917
論点とは違う話になっていますが、「解体/搬出済みの車両をDJ情報から廃車などの処遇が明らかになるまでの2～4ヶ月ほどそのままにしておくのはどうなのか」という部分は、そもそも廃車が明らかになった時点でDJを待たずに廃車処理するのが編成表なので、わざわざ赤字で表示するのではなく、編成表の更新を要請すればいいのかなと思いました。
入場記録の削除を車籍上の廃車日に実施するルールは、メトロ有楽町線のみで宜しいでしょうか。それともルールにしない形にしましょうか。
B修8000 replied 4年, 5か月前

@e231
廃車回送付き+入場先で解体されず搬出される場合は新たにルール化しても良いかなと思います。
新木場に限らず恩田、(後々開発されるのであれば)横瀬などで適用出来そうです。