いちさと

B修工事のため新木場CRにしていた東京メトロ南北線9000系9109Fですが、本日未明に出場し、綾瀬車両基地まで試運転を行いました。

6/28終車後　メトロ9109F

本日未明B修繕及び8両化を行った9109Fですが、工事が完了し新木場→北綾瀬間で夜間試運転を行いました。 pic.twitter.com/I4n98JvU1e

— あとす (@yoda_16123) June 28, 2023

本日28日、E531系0番台カツK451編成(赤電塗装)がカツK457編成と連結し10両編成を組成した状態で郡山総合車両センターへと入場しました。
撮影による記録から、後方に連結されているカツK451編成のパンタグラフが降下しているのが確認でき、前方のカツK457編成の牽引によって運転されたと推測されます。

なお、同編成は今年3月に郡山総合車両センターを出場、先月2日に常磐線内にて車両故障を起こし、その後一度も運用入りをせずに勝田車両センター構内にて留置されているのが確認されています。
またK457編成のドアステッカーも剥がされています。

https://twitter.com/hisyataiketsubo/status/1673946355222593537?s=46&t=K…[ 続きを読む ]

本日金融庁に提出された東京臨海高速鉄道(TWR)の有価証券報告書によると、令和5年(2023年)7月から令和8年(2026年)3月までに、りんかい線の新型車両4編成を78億円で新製する計画のようです。
既報の通り、今年度には1編成が姿を現す予定で、2024年度運行開始がされています。また、新型車両は拡幅車体となるです。

有価証券報告書－第33期(2022/04/01－2023/03/31)
https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100R8AT.pdf#page=16

3月より長津田検車区に留置されていた東急3020系3123Fですが、本日、試運転が行われました。
運転台には相鉄用の防護無線が設置されたことも確認できます。

3月の運用離脱後、長津田へ回送・留置されていた3020系3123Fが本日試運転が実施。
同編成が3か月ぶりに本線上に姿を現しました。
運転台には相鉄用の防護無線機が設置されたことを確認、3020系が相鉄線に入線することもようやく可能になったと思われます。#東急目黒線#東急3020系 pic.twitter.com/VtewdihKPA

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) June 28, 2023

本日28日、E531系0番台カツK420編成が秋田総合車両センター本所(AT)を出場し、首都圏方面へと配給輸送されています。
牽引機はEF81 139 [尾]です。
現時点の撮影記録からは、指定保全の他に先頭車TIMS箱及び補助電源装置の機器更新が確認できます。

配9822 EF81 139+E531系K420編成
秋田総合車両センターから出場。所属先の勝田車両センターに向かいました。長い道中どうぞお気をつけて！ pic.twitter.com/HGiwX6JZqR

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 27, 2023

EF81 139+E531系K420編成 奥羽本線 2023.6.28
K420編成、勝田へ向けて早朝の土崎より出立。
長駆の道中、無事の到着を。 pic.twitter.com/1soFx2j5nf

— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) June 27, 2023

E531系K420編成 秋田総合車両センター 2023.6.27
昨日構内試運転を行ったK420編成、今日は入換でゲートの外に出てきました。 pic.twitter.com/MjDrxb5Nks

— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) June 27, 2023