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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武8568F(緑亀)が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

本日、春日部支所所属の8000系8568F(緑亀)が渡瀬北留置線（旧北館林荷物扱所）まで臨時回送されました。
同編成は今月中に引退することがにれていました。先例から廃車によるものと推測されます。

3/8
5580レ・5583レ
東武8000系8568F 廃車回送兼団臨
北春日部～春日部、姫宮～東武動物公園にて

「ミドリガメ」や「草団子」の愛称で親しまれた8568F。
6日に運用を離脱し、本日北館林へ回送されました。
在学中に定期回送などで楽しませてもらいました。さようなら👋 pic.twitter.com/hhpC7WYeN4

— Nolu (@9026_nolu) March 8, 2024

東武8000系8568F ミドリガメ
団臨「団体専用たびじ」表示
客扱い終了後、そのまま廃車回送です
送り込み時にはまだ残雪がありました pic.twitter.com/hikTnCFSlw

— たららん🎵 (@onlyzeiss) March 8, 2024
ｴｽｾﾌﾞﾝが更新を投稿 2年, 4か月前

東武3050系の鉄コレを買って実車について調べたのだが、3000系列沼すぎる…
さくらなつみつ♪さんがが「JR東海の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「315系投入による動きまとめ」を編集しました。 2年, 4か月前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 2年, 4か月前
みやがわが「681系/683系」フォーラムで「サワN03編成が方転回送」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

サンダーバード塗装へされた683系8000番台サワN03編成が、昨日、吹田か??北方貨物線を経由する形で、方向転換を兼ねて回送されました。
撮影記録から、京都支所（向日町）へ回送されたようです。

『2024/3/7 683系N03編成向日町転属回送』
ameblo.jp

【LIVE】京都向日町操車場ライブカメラ 2024-03-07 14:35- Kyoto Japan railcam

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みやがわが「681系/683系」フォーラムで「サワN03編成が方転回送」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

サンダーバード塗装へされた683系8000番台サワN03編成が、昨日、吹田から北方貨物線を経由する形で、方向転換を兼ねて回送されました。
撮影記録から、京都支所（向日町）へ回送されたようです。

『2024/3/7 683系N03編成向日町転属回送』
ameblo.jp

【LIVE】京都向日町操車場ライブカメラ 2024-03-07 14:35- Kyoto Japan railcam
https://www.youtube.com/live/Q6JqOD_NC24?t=6400

N03 吹田出場？高槻付近通過

クモハが京都向きだったのでわざわざ北方回しして方転回送したのか

京都転属か？ pic.twitter.com/1ADElibum2

— JRwehksf (@JRwehksf) March 7, 2024
KSTR さんがプロフィール写真を変更しました 2年, 4か月前
B修8000 が「東武鉄道」グループに投稿しました。 2年, 4か月前

館林地区の運用に入っていた8574Fが本日より、亀戸線の運用に入りました。

亀戸線に8574Fが運用入っていた pic.twitter.com/LzZdZjX7IL

— かず (@tobu_asakusa) March 7, 2024
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-33編成が、3月7日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成31本目です。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

クラJ-31編成配給輸送
3/4に総合車両製作所を出場し信越線で公式試運転が行われた、E235系1000番台クラJ-31編成ですが、3/7、湘南方面へ配給輸送されてます。EF64 1031が牽引してます。2024.3.7配9728レ EF64-1031+E235系
4gousya.net
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前

3月6日、E217系クラY-14編成が長野総合車両センターへ配給されました。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

4号車の5号車寄り
「4号車の5号車寄り」はリニューアル中です。編成表更新情報は東日本INDEXをご確認ください。
4gousya.net
2017/05/05
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前

E233系トタH56編成がグリーン車4両を交換し、3月6日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’19～20→TsdTsd’21～22）。

JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

E233系グリーン車4両が公式試運転
3/6、E233系グリーン車のサロE232-21,-22と、サロE233-21,-22の4両が、トタH56編成(6両)に組み込まれ、10両で東海道貨物線、品鶴線などで試運転が行われてます。前例同様、公式試運転と推測されます。新川崎のホーム降
4gousya.net
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 2年, 4か月前
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海1000系のインバウンド対応改造が完了（1051Fが出場）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

本日、南海電鉄1000系50番台1051F（6次車）がインバウンド対応改造を終えて千代田工場を出場しました。
行先表示機のLED化やLCDの設置などが確認でき、先例から自動放送装置も搭載されたものと見られます。
1000系全編成がインバウンド対応改造を施工したことになります。
https://twitter.com/amatetsu_line/status/1765702183587352905

2024/3/7(木)
南海1000系50番台1051F インバウンド工事後の千代田出場試運転 @白鷺駅

約6ヶ月の月日を経て工事が終了したそうです。車内にはLCDモニターが設置され、幕もLEDになっています。インバータ音などの変化は見受けられませんでした。撮影された方々お疲れ様です。
#試運転 pic.twitter.com/DQ8QWo5o4G

— だいちゃん (@budoeku_21607) March 7, 2024
BLTがフォーラム「クラJ-31編成配給輸送」の「E235系」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前

e235系j-31編成
新津出場配給牽引ef64 1031 【新潟】
大船駅にて pic.twitter.com/SJ7WhsUfgO

— e231-k19 (@konanomama) March 7, 2024

鎌倉車両センター本所に着きました。
みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「シスL6編成が日車出場」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

本日、313系1300番台シスL6編成（元シンB406編成）が日本車輌製造豊川製作所を出場し、臨時回送されています。
先例からミュージェットが取り付けられたものとみられ、313系L編成（元B400編成）全編成へのミュージェット取り付けが完了しました。

2024年3月7日
JR東海 313系1300番台 L6編成
日本車両ミュージェット取付出場回送(あってるよね？)

まさか僕が初めて撮るL編成がこれだとは思わなかったw pic.twitter.com/06glwnSr9d

— 卯月(駿河秋刀魚屋) (@2h19Hau0bkHEaXt) March 7, 2024
みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「シスL6編成が日車出場」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

本日、313系1300番台シスL6編成（元シンB406編成）が日本車輌製造豊川製作所を出場し、臨時回送されています。
先例からミュージェットが取り付けられたものとみられ、313系L編成（元B400編成）全編成へのミュージェット取り付けが完了しました。

2024年3月7日
JR東海 313系1300番台 L6編成
日本車両ミュージェット取付出場回送(あってるよね？)

まさか僕が初めて撮るL編成がこれだとは思わなかったw pic.twitter.com/06glwnSr9d

— 卯月(駿河秋刀魚屋) (@2h19Hau0bkHEaXt) March 7, 2024
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の3788編成が機器更新他編成への普及はあるのか？【 #3700形の日】でコメントしました。 2年, 4か月前

確かに3000形、短期間に大量増備をされたので、3700形を更新し置き換え時期を伸ばすことによって3000形の取替時期になった頃に大量増備しなくても済むようにする為の可能性も考えられますね。
類例で西武新2000系が一部編成のみリニューアルを行ったのは置き換えの時期を分散させるためと聞いた事があり、実際編成短縮のものを除き現在未更新車の置き換えが急速に進んでいますね。
南瓜西瓜がフォーラム「つばさ121号に今日E2系を併結（冬季滑走対策か）」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前

昨日夜に運転されたつばさ160号の時点で、E2系1000番台（回送列車扱い）が併結されていました。

ちょっと待って…つばさ160号確か本来単独運行のはずなのにE2の回送ひっつけるみたい。今朝の反省を早速実践している。朗報 pic.twitter.com/m22FQQHzIl

— あべっちチューブ (@abettitube) March 6, 2024

https://twitter.com/Gentoo_Gen2/status/1765382283652153624
みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「つばさ121号に今日E2系を併結（冬季滑走対策か）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

今日、E3系L編成単独列車のつばさ121号（121B）にE2系が連結されています。
6日に同列車が郡山駅で500メートルほどオーバーランするトラブルがあり、その対策と見られます。
2022年12月28日にも、つばさ159号（L編成単独走行列車）が郡山駅下りでオーバーランを起こし、停止信号を冒進した事例があり、2023年1月から3月15日の冬季期間は、つばさ121号にE2系を連結させ、ブレーキ軸を増やす対策をとっていました。

【動画あり】東北新幹線がオーバーラン、約3万2500人に影響　郡山駅で約500メートル行き過ぎる | 福島のニュース│TUF
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/tuf/1038260

https://youtu.be/Xr3ZATb…[ 続きを読む ]
みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「つばさ121号に今日E2系を併結（冬季滑走対策か）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

今日、E3系L編成単独列車のつばさ121号（121B）にE2系が連結されています。
6日に同列車が郡山駅で500メートルほどオーバーランするトラブルがあり、その対策と見られます。
2022年12月28日にも、つばさ159号（L編成単独走行列車）が郡山駅下りでオーバーランを起こし、停止信号を冒進した事例があり、2023年1月から3月15日の冬季期間は、つばさ121号にE2系を連結させ、ブレーキ軸を増やす対策をとっていました。

【動画あり】東北新幹線がオーバーラン、約3万2500人に影響　郡山駅で約500メートル行き過ぎる | 福島のニュース│TUF
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/tuf/1038260

https://youtu.be/Xr3ZATb…[ 続きを読む ]
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