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B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

丸ノ内線02系ですが、最初期の更新車(02-102,105,110F)は小石川CRではなく中野工場でB修繕・VVVF化を実施しています。小石川での修繕は2010年9月?の02-114Fから開始です。
https://4gousya.net/pu/5112.php
https://www.google.co.jp/amp/s/2nd-train.net/topics/amp/11597/
- いちさと replied 3年, 9か月前
  
  @kou2
  中野工場を作るので、追って反映できますでしょうか。
- トタギガ replied 3年, 9か月前
  
  @e231
  承知致しました。
  同時に廃車欄にも中野工場を反映しようと思います。
- いちさと replied 3年, 9か月前
  
  @kou2
  「m_nn」で反映しました。宜しくお願いいたします。
- トタギガ replied 3年, 8か月前
  
  @e231
  承知いたしました。
みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）MIR：つくばエクスプレス(TX) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前
みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

E531系の配給ですが、勝田に到着してから反映ということを見落としてしまったため、一旦削除しました。
BLT が「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

お疲れ様です。個人メモ機能ですが、本日分の記録何度か入力してます。全然反映されてませんが管理承認制でしたっけ？
# 承認制だとしたらとんでもない承認待ちの量になってます…すみません…
- みやがわ replied 3年, 9か月前
  
  確かに投稿しても一覧に表示されませんね。
  承認制ではないので、コードが抜けていたり、破損しているのではないでしょうか。
- いちさと replied 3年, 9か月前
  
  @ 2250ega @zattap
  すみません。先ほど復旧しましたが、お詫びを出したいと思います。
BLTが「E531系」フォーラムで「カツK455編成秋田本所出場」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

8/29、E531系カツK455編成が秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し、茨城方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 139[尾]です。
安全確認カメラの取付が確認でき、ワンマン運転対応改造が行われています。
前例より勝田車両センターへ向かっていると推測されます。
https://twitter.com/mvuxxb96sffhqk3/status/1564161238741155840?s=21&t=X20sFon6B0IXV08m9xsBXw

EF81‐139+E531系K455編成AT出場配給
無事、撮影。汚くてすみません。勝田に向けて土崎駅を定時に出発しました。お気を付けて行ってらっしゃい！ pic.twitter.com/cIe8P0Yplb

— 秋田の鉄道ch(本垢) (@myu96494950) August 29, 2022
京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 9か月前
京急京成鐵が「E217系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

昨日より、クラY-37編成が幕張車両センターへ疎開回送されました。

2022 8/28 回9790M-回9391M 幕張疎開回送
e217系Y-37編成
なんか来ました pic.twitter.com/y0BGDYmtmM

— べーこん (@bacon_e2i7) August 28, 2022
京急京成鐵が「JR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

本日、トタH57編成が同編成の付属編成と連結して12両編成で試運転をおこないました。
12両で試運転を行うのは初めてと見られます。

2022.8.29
中央快速線グリーン車
組み込み試運転
E233系H57編成(付属+基本編成)+サロE233-1+サロE232-1

今日の試運転は付属編成が連結され、ついに12両による試運転が！ pic.twitter.com/NQqeabvs9w

— 特急元箱根 (@motohako_Ltd) August 29, 2022
みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

02系80番台の入出場を一旦削除しました。
- みやがわ replied 3年, 9か月前
  
  また、都営6331Fですが、1日だけ目撃あり(写真ソース無し)で、それ以降目撃がなく、誤報の可能性があるため、出場記録を削除しました。
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH57編成(G車組込)が12両編成で試運転」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

グリーン車が組み込まれているE233系トタH57編成ですが、8/29、基本8両編成と付属4両編成の12両編成で試運転を行っています。
グリーン車組込後、12両編成での初めての本線走行となります。

中央線グリーン車試運転12両化してた pic.twitter.com/CePaeZH3r6

— Std.Kosaka (@Kosaka_Hima) August 29, 2022
南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「【2022/02/26~】浅草線直通(4直)他所要数まとめ」を編集しました。 3年, 9か月前
SATSが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「尾久駅連動装置更新における設備スリム化」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

2021年12月に東京電気システム開発工事事務所(現：電気システムインテグレーションオフィス)のTwitterで紹介された東北本線尾久駅の連動装置更新ですが、今回の更新に合わせて青森方の北部入換線等を廃止あるいは保守基地化することで構内進路と設備のスリム化を図ったことがJREA2022年8月号並びに鉄道と電気技術2022年8月号に掲載の記事で明らかになりました。
現地の状況から北部入換線が使用停止となっていることが窺える状況でしたが、具体的な影響範囲が明らかになったのは初めてとみられます。

尾久駅切換の様子をお伝えしてみましたが、いかがでしたか？渋谷駅の工事のように景色は変わらないし、電車の乗り心地も変わらないけれど。今日も変わらず電車を動かして、お客さまの日常を守るため、私たちは日夜働いています。（写真は明け方の尾久駅構内の様子です） pic.twitter.com/9f9LrfXRJF

— JR東日本電気SIO広報（公式） (@jresio_PR) December 24, 2021

https://tw&hellip
tw&hellip
;[ 続きを読む ]
南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ4路線ダイヤ改正（02系80番台運用終了など）」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 3年, 9か月前

各系統の変化は以下の通りです。
※いずれの数も所要数（最も多く同時稼働する際の数）であり、運用そのものの数とは異なります。

4運用削減され、37運用から33運用に減少しました。

運行を終えた3両編成の運用を6両編成が置き換えているものの、全体としては1運用削減され、50運用から49運用に減少しました。

メトロ車の所定運用（S運用）が1運用削減され、61運用（内S運用45）
から60運用（内S運用44）に減少しました。
なお、JR車運用（K運用）、東葉車運用（T運用）の運用数に変化はありません。

メトロ車10両の所定運用（S運用）が2運用削減され、63運用（内S運用34）から61運用（内S運用32）に減少しました。
なお、10両編成のJR車運用（K運用）、小田急車運用…[ 続きを読む ]
まつのきが「E235系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

昨日よりクラF-05編成が横須賀疎開となっています。同留置線へのE235系の疎開は初です。

E235系F-05編成横須賀疎開？#e235系 pic.twitter.com/hdbWAkd2f2

— えい♐️ (@e235nagato) August 26, 2022
- まつのき replied 3年, 9か月前
  
  8月29日に鎌倉車両センターに返却され、これと入れ替わりにE217系11両が幕張疎開となりました。
  
  回9732M F-05 横須賀疎開返却
  鎌倉車両センター入区
  
  — most fan (@most_fan) August 29, 2022
- 京急京成鐵 replied 3年, 9か月前
  
  幕張へ疎開されたのはクラY-37編成ですね
  
  2022 8/28 回9790M-回9391M 幕張疎開回送
  e217系Y-37編成
  なんか来ました pic.twitter.com/y0BGDYmtmM
  
  — べーこん (@bacon_e2i7) August 28, 2022
まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 9か月前
B修8000が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6513Fが近畿車輛を出場」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

本日、都営6500形の6513Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が実施されています。同編成を以て、6500形は現時点で公式発表されている全13本が揃うことになります。

9894レ:DE10-1743[岡山]+6513F(最終編成)

今年5月から都営三田線・東急目黒線で営業運転を開始した6500形、最終編成が本日近畿車輛から出場
甲種輸送は越谷貨タまでで、そこから志村車両検修場までは陸送

6300形(1・2次車)の廃車も本格化しつつありますね pic.twitter.com/mpMwMKBql8

— 鶴の旅人 (@flyer_tsuru560) August 27, 2022
きろくてつが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1254×6(1254F)搬出完了」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

小田急1254×6ですが、本日、最後まで残されていた小田原方2両(デハ1404-クハ1454)が搬出されました。
これをもち1254×6が小田急線上から消滅しました。
また、3.4号車(デハ1304-サハ1354)は今週水曜日(24日)に搬出されました。

8/27(土)
1254F陸送③(最終)
デハ1404-クハ1454搬出
土曜日かつ先頭ということで同業者の方が多かったです。
暑いなか皆さんお疲れ様でした。
1253Fに続き全6両見送れてよかったです。
改めて1254F長らくのご活躍お疲れ様でした。 https://t.co/jmzngdDTcJ pic.twitter.com/T1SJiorNrl

— きろくてつ (@record_tetsu) August 27, 2022

8/27(土)
今日は、1254F小田原方２両(1404-1454)の北館林解体場への搬出日！　搬出準備作業は 8:30頃より開始！　小田原方先頭(1454号)車運転台側のトレーラーへの積載が 10:01頃！　かなりのハイペースでしたが、国道16号へ繋がる道路の渋滞にはまり、「東林間入口」交差点へは 10:35頃通過しました！ https://t.co/n41I18gXAW pic.twitter.com/DPg6YWrElL

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) August 27, 2022
みやがわさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3年, 9か月前

前回は17101Fから17103Fの落成や7115Fの新木場へ回送、休車されるまで経緯について記しました。まだ見ていない方はそちらをお読みください。続編となっています。

なお、4号車の5号車寄りの編成表では、一連の回送・甲種輸送の最終日が反映日となっており、本記事で言う出場日とは日付が異なる場合が御座います。予め御了承下さい。
深夜試運転も日中試運転も続く
もちろんですが、新型車両は営業運転までは誘導障害から乗務員訓練[…]
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営12-600形5次車(一部操舵台車試験)の製造を日車が落札」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

2024年度から26年度にかけて12-600形5次車計9編成(うち1編成は操舵台車試験車両)を製造することが東京都入札情報サービスでになっていましたが、昨日付で開札されました。
日本車輌製造が落札し、金額は約153億円です。

日本車輌製造による12-600形の製造は、2016年以来です。
シロが「駅メロディー」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

今年の9月より、順次2023年3月にかけて東急目黒線の発車サイン音が更新されていく模様です。また、そのサイン音は東急新横浜線でも使用されるそうです。

２０２２年９月以降、目黒線の発車サイン音（発車メロディ）を更新します｜お知らせ｜東急電鉄株式会社
２０２２年９月以降、目黒線の発車サイン音（発車メロディ）を更新しますに関するページです。
www.tokyu.co.jp
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