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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「「6151」「5CARS」表記の6020系類似イラストが設置」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

本日より始まった「東急線電車スタンプラリー」ですが、自由が丘駅の台に6020系類似車両が描かれています。
車番は6050系に相当する「6151」で「5CARS」のステッカーが貼られており、運用番号も各駅停車用です（スタンプ設置駅の関係か、行先は「自由が丘」）。
早くても来年度以降、大井町線に新型車両が導入されるであり、それを示している可能性があります。

みなさんこんにちは
今日から「東急線電車スタンプラリー」が3年ぶりに始まりました。
スタンプを集めてカードがもらえるこの企画、東急ファン懐かしの名車もあるみたいですよ？
是非東急線で素敵な夏の思い出を。

…私も参加してます（笑） pic.twitter.com/Y4K7P8qji5

— 菊川聡次郎 (@tkk8021f) July 15, 2022
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1441編成が機器更新」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

京急久里浜工場に入場していた新1000形1441編成(1441F)ですが、本日、機器の更新を終えて出場試運転が行われました。
設備投資計画によると、今年度に計画されている機器更新24両(8両×2編成、4両×2編成)のうちの1本目となります。
https://twitter.com/canon_PF2127/status/1547791879617773569?t=84cgCLoukmTjBge7otlozg&s=19
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「マト12編成長野入場」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

本日、E233系2000番台マト12編成が長野方面へ自走で回送されています。前例より長野総合車両センター(NN)へ入場した場合、ワンマン運転対応改造を行う可能性があります。
　
　
　
　
　
ととめが「東武鉄道」フォーラムで「新型スペーシアの愛称は「スペーシアX」」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

本日、東武鉄道の記者会見において、来年導入予定の新型フラッグシップ特急車両、N100系の列車愛称を「スペーシアX」とすることが発表されました。

東武の新型特急愛称が「スペーシアX」と発表されました！
現在記者会見開催中。続報も順次お伝えします。 https://t.co/kETT5lARVB #鉄道コム pic.twitter.com/MqhDuNgLr2

— 鉄道コム（総合） (@tetsudo_com) July 15, 2022

この愛称は昨年11月に商標出願が確認されていました。
運転区間は浅草〜東武日光・鬼怒川温泉間の東武本線内で、運行開始は2023年7月15日になるということです。
みやがわさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 10か月前
みやがわが「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

G9編成が出場しました。全検出場です。
https://twitter.com/n700X1X80/status/1547478030549159936
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 10か月前
B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

お疲れ様です。相鉄10000系の機器更新ですが、長野出場はJRの青森出場と同様に入場場所の移動として捉えてかしわ台出場試運転日で機器更新、と揃えるべきではないでしょうか。
検査Gの管理補足を追加する上でもかしわ台出場日にした方が管理しやすいです。
ちなみに、入出場情報のIDなどでは10703×8の機器更新が反映されていないようです。
- トタギガ replied 3年, 10か月前
  
  私が相鉄の編成表モデレーターを一時的にしていた時代に決めたものですが、長野出場で一旦機器更新のみとして反映しています。それ以前（10701×10）は長野での機器更新とかしわ台でのリニューアル両方が終わった時点で反映していました。
  過去にE231系などで、三鷹→青森、青森→秋田、秋田→京葉の3回反映していた実績があり、そこから決めたものです。
  
  現行も変わらないとは思いますが、かしわ台はYNBカラーへの塗色変更ならびにリニューアルが行われたときのみ反映しています。10702、10703編成は未だ従来の塗装のままなので、長野出場で反映しています。
  実際は出場後、一時的に非営業として機器更新を反映しましたが、リニューアル工事が行われなかったため、そのままという形なのではと思います。。
  前照灯移設も…[ 続きを読む ]
- いちさと replied 3年, 10か月前
  
  取り急ぎご返信ですが、B修8000さんのほうでは、先週だけで2件ほど要集約事項を発議されたように認識していますが、そちらは片付けられそうでしょうか…。
  また、ご承知だとは思いますが、入出場システムに関係して、私のほうでマニュアルと人事を抱えています。編成表モデレーターも私が代行するような状況なので、直ちに対応するのは困難なのではと思います。
京急京成鐵が「E257系」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

千マリNB-01編成に50周年ラッピングが施工されている姿が目撃されています

NB-01編成に50周年ラッピングの貼り付けを確認しました pic.twitter.com/e35CJInc4n

— コマさん (@komasan_711) July 14, 2022
みやがわが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

ぐんまのスハフ42-2234がATに入場しました。
https://twitter.com/kazusann_train/status/1546839233884667904
みやがわさんはノート（検査出場時期）E501系付属編成最終出場一覧（検査出場時期グループグループ）にコメントしました。 3年, 10か月前

@tnagareyama1

まだ運用には就いているみたいです。
Twitterで複数確認出来ます。
みやがわが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

列車無線設備試運転にY500系が充当したようです。

なんか夜中お散歩してたらY500の試運転が来た pic.twitter.com/3frgF0KGVj

— 茨城のまめ (@JR651LtdExp) July 13, 2022
みやがわがフォーラム「中央快速線向けE233系G車2両J-TREC横浜出場(初出場)」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年, 10か月前

7/13、豊田車両センターに到着しました。
新鶴見〜豊田の牽引機はEF210-340[新]で、豊田車両センター構内にも入線している様子が確認できます。

中央線グリーン車豊田車両センター着。
ようこそ豊田へ！ pic.twitter.com/czUXrSRmuX

— みつとた (@tsukimio_C503) July 12, 2022

豊田でもグリーン車を見に来ました pic.twitter.com/ctvBUXxDdC

— レオ@鉄道垢 (@reotetudou) July 12, 2022
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF66形100番台の全検予定は無し」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

東京新聞によると、昨日のJR貨物の記者会見で国鉄形式の機関車において基本的に全検予定がないことが明らかになりました。
EF81-451が全検入場中ですが、関東地区に限れば、既報であるや、DE10形などに加え、JR貨物に製造されたEF66形100番台の全般検査終了が明言されています。
今後、省エネな機関車を積極的に導入するようです。

今日 #JR貨物犬飼社長記者会見で「次世代省エネ型車輌の積極導入」が話題になり、#EF64 #EF65 などの全般検査について質問。社長は、何らかの事情で機関車の不足が起きない限り、国鉄由来の機関車の新たな全般検査は行わないと明言しました。JR貨物製造の #EF66 100番台も同様と確認しました。（浩） pic.twitter.com/5Z9lHQPhoH

— 東京新聞鉄道クラブ (@tokyotetsukura1) July 13, 2022

昨日の #JR貨物犬飼社長の全般検査に関する発言をめぐり、「ディーゼル機関車の方は？」とのご質問を頂きました。会見を振り返ると、社長は「ディーゼル機関車を含め」て置き換えを進めている現状を説明した上で「旧形式の国鉄由来の機関車の全般検査は、基本的には行わない」と語りました。（浩） pic.twitter.com/49fDaQFC11

— 東京新聞鉄道クラブ (@tokyotetsukura1) July 13, 2022

機関車の検査周期はおよそ6年なので、EF64、EF65は2028年まで、またEF66の一番最近の出場は昨年6月…[ 続きを読む ]
BLT が「205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

先ほどのはスマホでお手軽に撮った写真なので再度うｐ。
朝はY4Y7連結状態ですっきり撮れました（9時過ぎると手前にE531が来ちゃうんですよね・・）。

13:00過ぎにEF64到着して早速連結。
正面から撮ろうと思ってたら意外と早くパン下げされちゃったので後でまた見に行こうかな・・・ pic.twitter.com/fGCyF5nnb2

— べにずわい (@benizuwai555) July 13, 2022

EF64 1030と205系の連結が確認されてます。
Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

今朝豊田に到着したE233系0番台のサロですが、先程既存のE233系(編成不明)との連結が確認されています。

うおおおおお！！
中央線グリーン車！！ pic.twitter.com/OCL2HWygBz

— しもれんじゃく (@momosada) July 13, 2022
- 京急京成鐵 replied 3年, 10か月前
  
  サロE232-1とサロE233-1についてですが、本日、トタH57編成に組み込まれている姿が目撃されています。
  
  e233 なんかやってる pic.twitter.com/vuU2twb70b
  
  — reillway (@reillway1) July 13, 2022
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

本日9115Fが綾検を出場しました。
アンテナが増設されています。
未更新車は9109F、9122F、9123Fのみです。

70S 綾瀬出場回送
東京ﾒﾄﾛ9000系 9115F pic.twitter.com/h8KndRD4WQ

— しもうさ (@TcF4_7) July 13, 2022
Haikawaが「E233系」フォーラムで「トタT34編成及びトタT35編成にホーム検知装置が設置」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

先日より、E233系0番台のトタT34編成とトタT35編成が、ホーム検知装置を設置した状態での運用が確認されています。

によると、トタT34編成は7月1日から4日の間に目撃がなく（5日から再び目撃）、トタT35編成は7月8日から11日の間に目撃が途絶えている（12日から再び目撃）ようです。

また、昨年ホーム検知装置の設置が確認されたトタT36編成、トタT31編成、トタT29編成と同じく、TASC装置の設置は見送られています。
京葉通快が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「日暮里・舎人ライナー300形第10編成搬出+330形第35編成搬入」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

16編成中12編成を330形へ置き換える計画が公表されている日暮里・舎人ライナー300形ですが、第10編成(310F)の搬出が確認されています。

一方、先日には330形第35編成(335F)の搬入が確認されています。今回の置き換えにて導入予定の12編成のうち、2本目の導入となります。
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ヤマY4編成+ヤマY7編成配給」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

グループの通り、牽引機との連結が目撃された205系600番台ヤマY4編成+ヤマY7編成ですが、7/13、疎開先の宇都宮から長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。

先ほど、出発して行きました。#宇都宮 #205系 pic.twitter.com/yJykzD5I3C

— ちっちゃい村長 (@chicchaisoncho) July 13, 2022
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いちさと

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