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みやがわがフォーラム「コツE231系ドアチャイム変更について」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
伯耆大山まで全区間走行しました。
https://twitter.com/newkiha5828/status/1719692074457637150【大好きクラブニュース】常に時代の先端を征くことで我々を魅了するＥＦ２１０ですが、本日は何と名門岡山機関区の原色１４７号機が伯備線に入線、鳥取県の伯耆大山駅まで走行しました。ＥＦ２１０の勢いは留まることを知りません。今宵私は新たな歴史の一ページの目撃者となり、興奮のあまり夜しか眠 pic.twitter.com/ROC272cVOL
— Camaro (@yukiyuki_doh) November 1, 2023
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機器更新が確認されていた「伊勢志摩ライナー」向け近鉄23000系iL04編成が五位堂検修車庫を30日に出場しました。
黄色編成で機器更新が確認されるのは初めてです。10/30(月)
23000系iL04
五位堂出場試運転機器更新を終え、試運転が行われました。 pic.twitter.com/gQDK0uFbZV
— あーるけ〜 (@aaruke_5803) October 30, 2023
10/31(火)
五位堂出場回送 23000系IL04 (西大寺) 高安へ回送 pic.twitter.com/m9VwdftzDK— はなてつ (@8600keikyoto) October 31, 2023
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「リゾートラインの車両が2024年9月に「Type C」に統一予定」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
ディズニーリゾートラインで使用される車種が、2024年9月に全ての車両が「Type C（100形）」に切り替わると、YouTubeチャンネル「東京ディズニーリゾート公式」で明らかになりました。
導入時のブログ（…[ 続きを読む ] -
昨日付で遠州鉄道は旅客運賃改定申請を行いました。
改定率は合計11.0%で、通学定期は5.7%と家計負担を考え、抑えられています。2024年4月1日の改訂を目指し、国土交通省より運賃改定の認可を受ける方針です。また、車両について、「現有車両においては、基本的な構造設計が作られてから長い期間が経過しておりますので、今後は更なる安全確保と省エネルギー化のため、次世代型への変更も具体的に検討し、車両更新を進め」るとしていますが、いつ頃の導入を目指しているかは明らかにされていません。
鉄道事業の旅客運賃改定申請について
http://www.entetsu.co.jp/release/20231031_entetsu.pdf遠州鉄道に新型車両? 車両更新で「次世代型」「省エネ型車両」検討…[ 続きを読む ]
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みやがわが「」フォーラムで「コツE231系ドアチャイム変更について」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
EF210-147[岡]が、伯備線方面へ下りました。走行試験を行う可能性があります。
2020年12月には伯備線用電気機関車6両が、2023年4月から2025年3月までに導入する計画が明らかとなっていましたが、その後、伯備線の後継機に関する情報は入札関連でも確認できず、計画変更の有無が気になるところです。試単9083レ
EF210-147号機
2023/11/1伯備貨物牽引機交代に向けた試運転！
いよいよ伯備貨物の運用機がEF64からEF210への交代が近づいてきました！ pic.twitter.com/aVMBWjVwrG
— くき！ (@goenmanju) November 1, 2023
11/1
EF210-147 伯備線試運転 pic.twitter.com/fl9LsLci87— hika (@Rail57619421) November 1, 2023
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南瓜西瓜が「」フォーラムで「Re：E231系/E331系」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、「緑やくも色」にリバイバルされた特急「やくも」用381系4両編成が後藤総合車両所を出場しました。
塗装変更された各車両は以下の通りです。↑岡山方面
クモハ381 503
+
モハ380 76
+
サハ381 228
+
クロ381 144↓出雲市方面
同編成は11月5日(日)に運行される「やくも10 号」から運用を開始する予定です。
緑やくも塗装の３８１系の試運転列車が後藤駅に姿を現しました。 pic.twitter.com/vOjUr66rHs
— ﾄﾋﾞ (@Narukatsu201new) November 1, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Litmus_t/status/17&helliptwitter.com -
10月31日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車2両（TsdTsd’5～8）が、11月1日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
中央快速線向けグリーン車8両が横浜出場10/31未明、E233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今回は4本分8両での出場となりました。4gousya.net2023/10/31 -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の京成電鉄が新京成電鉄を吸収合併へ・車両形式や路線名は？でコメントしました。 2年, 5か月前
工場の統合が気になるところですね。
宗吾に工場機能を統合するのか、リスク管理で残しておくのか…。おっしゃる通り周期延伸は業務量に直結しており余裕が出てそうですね。 -
ととめが「E233系」フォーラムで「トタH53編成がG車4両を組み込み」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
トタH53編成ですが、本日TsdTsd’5,6の2ユニット4両を組み込んでいる姿が確認されています。グリーン車の前後は3両ずつで、10両での組成となります。
32番線
サロE233-5_サロE232-5+サロE233-6_サロE232-6+H53編成4~6号車 pic.twitter.com/SrnBKUIbxb— みつとた (@tsukimio_C503) November 1, 2023
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BLTが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe008編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
11/1、E259系クラNe008編成が大宮総合車両センター本所を出場し、鎌倉車両センターまで自走で回送されました。
指定保全に加え、リニューアル塗装へ塗装が変わってます。
従来塗装の編成は、残り10本(大宮本所入場中含む)となりました。 -
本日、JR貨物は11月5日(日)から、「全農号」を運行すると発表しました。
これまでに日曜運休の4077〜4076(八戸貨物→百済タ)を活用した試験運行が行われており、今回発表された運行区間や初日の運転日が日曜であることから、その列車が活用されるものと見られます。米専用列車「全農号」１１月から運行スタート
https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20231101_02.pdf米輸送の専用貨物列車「全農号」を運行｜ＪＡ全農ウィークリー
https://www.zennoh-weekly.jp/wp/article/20840米運搬専用に貨物列車 全農が青森→大阪で実証 「２４年問題」対応 / 日本農業新聞公式ウェブサイト
https:…[ 続きを読む ] -
京葉通快が「E131系」フォーラムで「ナハT4編成配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
10/26に総合車両製作所新津事業所を出場し、信越本線で試運転が行われたE131系1000番台 ナハT4編成ですが、本日、湘南方面へ配給輸送されています。
EF81 134[新潟]が牽引しています。11月 1日 (水)、配給輸送，E131系 1000番台 T4編成。
EF81-134牽引, E131系T4編成, 3両。越後石山から国府津へ。
T4編成はJ-TREC新津を10/26(木)に出場。 信越本線 帯織，9:28。
今回もEF81が牽引。#配給列車 #E131系 #鶴見線 #鎌倉車両センター #中原支所 #新津配給 #EF81 #新潟車両センター pic.twitter.com/8mAv8IxGhq— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 1, 2023
https://twitter.com/ef81_628/status/1719526728559927312?s=46 -
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武8111Fが野田線での定期運用を開始」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
野田線での定期運用に就くことが既報だった東武8000系8111Fですが、本日11/1から運用を開始しています。
2011年6月末の東上線定期運用離脱から、12年5ヶ月ぶりの定期運用となります。
https:// twitter.com/rail_channel/status/1719459750990250341?s=46 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
みやがわがフォーラム「京成電鉄が新京成電鉄を吸収合併」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
同日付で、京成電鉄より適時開示情報として「完全子会社（新京成電鉄株式会社）の吸収合併（簡易合併・略式合併）に関するお知らせ」が発表されています。
同資料によると『「千葉県北西部における事業基盤の強化及び地域活性化」、「経営資源の相互活用による競争力強化及び事業規模の拡大」、「スケールメリットを活かした効率的な協働体制の実現」といったシナジー効果の発揮を目的』に、2022年9月1日に新京成を子会社化していました。続けて、吸収合併については、「さらなる経営の効率化・意思決定の迅速化を図ることで、経営資源を最大限活用し、これらのシナジー効果をより早期かつ確実に発揮するため」と説明しています。
略式合併のため、株主総会を経ずに合併できるほか、「2026年3月期の個別決算において、抱合せ株式消滅差益を…[ 続きを読む ] -
本日、キハ200系キハ220形1100番台を改造した多機能検測車「BIG EYE（ビッグアイ）」が、小倉総合車両センターを出場しました。
現在までに確認された車体表記から、車両形式は「BE220形（BE220-1）」に改められ、配置区所は熊本車両センター（熊クマ）となるようです。同車両は11月から走行試験が実施される予定です。
2023/10/31 試7169D
BE220-1 KK出場
吉塚駅にて撮影ハロウィンにかわいらしい仮装をした検測車両が姿を現しました。
マヤが心配にはなってきますが、BIGEYEの今後の活躍には期待ですね。 pic.twitter.com/5KqEDXTNPU— ㌠ (@super_emue_303) October 31, 2023
https://twitter.com/gf31_2000xj/status/1719228665731678333BE220-1
小倉工場出場です。 pic.twitter.com/E7GIjsyzBm— ステラおばさん (@suture_obahan) October 31, 2023
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南瓜西瓜が「タカA1・A23編成長野へ」フォーラムで「小田急4000形甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
先日、小倉総合車両センター（KK）に入場している南福岡電車区の813系2200番台（輸送力向上工事・座席撤去車）のミフRM2214編成に、座席をロングシートに変更する工事が実施されていることが確認されました。
同系列の座席撤去やロングシート化に関しては、鉄道ジャーナル2021年10月号の記事において、前者は「緊急避難的な措置」との言及が、後者には「収入が回復したら（中略）座席を回復させたい」との言及がそれぞれなされており、座席撤去が一時的なものである可能性や、将来的なロングシート化に前向きな意向がそれぞれ読み取れる状況でした。同編成は今月中旬に小倉方面への回送が確認されており、工期や出場時期が気になるところです。
◆鉄道ジャーナル 2021年10月号 （通巻660）
;[ 続きを読む ]https://w&hellipw&hellip -
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みやがわがフォーラム「Re：つくばエクスプレス」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
本日明け方にかけて、配属先の出雲支所まで回送されました。
10月31日
273系 Y2編成＋Y1編成
出雲支所へ回送初めて見れた新型やくも
これから何十年もお世話になります！ pic.twitter.com/2Tr2ox58WW— bataden1000 (@bataden1102) October 30, 2023
2023.10.31 273系 Y1編成+Y2編成
出雲配属回送朝日に照らされて273系到着！
ようこそ出雲へ！編成で撮ろうかとも考えた。
けどそれよりも出雲らしさが欲しかった。最強光線に感謝です☀️
これからよろしくお願いします。 pic.twitter.com/qC5TKhsLmz— Nao's Photograph (@Nao_west767n) October 30, 2023
10月31日 273系Y1＋Y2編成
後藤総合車両所出雲支所へ回送 pic.twitter.com/s1HTv2C4Gm— kuha381 (@kuha3811) October 30, 2023
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