シロ

  • SATSがフォーラム「西武新101系が車両交換(247Fと245Fが甲種輸送)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前

    時系列が混乱しているようですので一部補足させていただきます。

    1245F(多摩川線→小手指)
    1月19日 白糸台車両基地内で甲種輸送の準備が行われていることが確認される。
    http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/tetsunow/2022/01/post-664e87.html

    1月23日 白糸台→(自走)→武蔵境→(甲種輸送)→新秋津→(牽引車による回送)→小手指と移動。


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  • 南瓜西瓜がフォーラム「西武新101系が車両交換(247Fと245Fが甲種輸送)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前

    今回の甲種輸送について、鉄道ダイヤ情報最新号に検査と関連させる補足があるようです。

    247Fは甲種輸送までに狭山線内運用に就いたものの、同誌内では検査出場に伴う輸送と補足されていました。

    一方245Fは検査入場に伴う輸送と補足されており、直後に検査を受ける可能性がありますが、多摩川線→本線に輸送された編成は、連結器の交換が完了した後に狭山線運用に就くのが通例のようで、様子見が必要かもしれません。

    https://twitter.com/kotsu_TR/status/1481561879252451332?s=20
  • みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系が車両交換(247Fと245Fが甲種輸送)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

    昨日から本日にかけて、西武新101系の車両入れ替えが実施され、今回は247F(1247F)・245F(1245F)の2編成が武蔵境(白糸台)~新秋津(小手指)間で輸送されました。

    247Fは先月20日にし、しばらく後、19日にはJR線内甲種輸送の始発駅である新秋津までされ、22日に武蔵境駅へ甲種輸送・多摩川線白糸台車両基地に回送されました。

    245Fは23日本日に247Fと交換される形で甲種輸送が開始され、本日中に新秋津駅へ到着・池袋線小手指車両基地まで輸送されました(で先行共有頂きました)。
    各甲種輸送の牽引はJR線内がEF65 2089[新](国鉄色)、西武線内は263F(1263F)でした。

    https://twitter.com/azusa189/status/14847947…[ 続きを読む ]

  • B修8000 さんがノート「小田急8000形 編成過去データ」を編集しました 4年, 3か月前

  • みやがわがフォーラム「クハE531-17が構内移動(事故被災車・部品取りか)」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前

    2人目のソースである「どなどな」さんの今日のツイート(写真なし)によると、クハE531-17は目視では確認出来ないようです。またも構内移動をした可能性があります。

  • B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK409編成が運用復帰・カツK461編成が運用離脱」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

    本日、E531系基本編成のカツK409編成が運用に復帰しました。10号車にトイレがない10両編成として目撃されており、同編成が再度クハE531-1011を組み込んだものと思われます。

    これに伴い、クハE531-1011を供出し、先日クハE531-17の入れ替えを担当していたは再度運用を離脱したものと思われます。

  • トタギガ さんがプロフィール写真を変更しました 4年, 3か月前

  • BLTがフォーラム「カツK451編成(赤帯)が塗色変更後、都内に営業初入線」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前


    1/23、品川駅まで初めて入りました。これでE531系の営業区間は全て入線実績を持つことになります。

  • ほしけー が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに参加しました 4年, 3か月前

  • 京葉通快 が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    都営12-600形12-801fが本日より運用を開始しました。ドアチャイムの音色が変更されているようです。(トピック化するか迷ったのでとりあえずこちらに投稿しておきます)


    また、別件ですが元住吉検車区に貸出されていた都営6500形6506Fが志村車両検修場に返却されています。

    • フォーラムに投稿した方が良いと僕は思います。(初営業運転は好まれる傾向にありますので)

    • @811 @zattap
      営業運転をトピック化するのは、車籍を入れるタイミングの事業者があること、「導入」という表現のプレスリリースとの照合を見る観点からです。対象を1つずつ指定するとハードル高いので、一律トピック化対象としています。

  • みやがわ が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    今月15日発刊のDJ誌の「シリーズ車両基地」では綾瀬工場が特集されていました。2020年より製造された17000系ですが、2023年(年度?)より定期検査を実施する予定とのコメントがありました。

    (フォーラムトピックにする必要はなさそうなので、メトロのグループで軽く共有しておきます)

    • 検査種別が直接分かる記述はありませんでしたね。ただ、当該の17000系の記述は「重要部検査」と明記されていました。

    • 他と同様、
      新造→重検→全検→重検→全検…

      なのかもしれませんが、現時点で確実な情報が得られないので、現行である「第n検査」が最適かと思います。

  • 南瓜西瓜 が更新を投稿 4年, 3か月前

    @zattap
    ご投稿頂き承認待ちとなっている上野運輸区のトピックですが、
    労組資料ソースのノートの表示権限が全ての閲覧者に設定されており、このままでは使用・承認ができません。
    現場への無配慮な問い合わせを牽制するなどの目的で、労組ソースノートの表示権限はログインメンバーのみに設定頂くことをお願いしており、この部分の設定はノート作成者にしか変更できない為、設定変更をお願い致します。

    (組合)上野運輸区発足ほか
    ※ソース(別サイト/PDF)
  • SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    1月22日、鉄道ファン向けツアー「旧2000系最後の8両編成2007Fで行く!南入曽車両基地とヒ・ミ・ツの撮影会場!」が催行されました。
    南入曽車両基地と”ヒ・ミ・ツの撮影会場”である西武球場前駅でツアー参加者向けの撮影会が催されたほか、旧2000系は通常入線しない池袋駅まで運行されました。
    撮影会に当たって、南入曽車両基地へ001-G1F、西武球場前駅へ1259F、←西武球場前2401F+2403F、6101Fがそれぞれ送り込まれました。


    ;[ 続きを読む ]

  • SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    1月22日、101系1247Fが多摩川線に向けて甲種輸送されました。
    なお、明日行われる多摩川線から本線への甲種輸送は1245Fになる見込みです。

  • 京葉通快 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    長野入場中のトタT17編成ですが、昨日構内試運転が確認されました。
    前例からグリーン車組み込み工事を行なったものとみられます。

  • トタギガが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「12-600形12-801F営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

    グループの通り、都営12-600形12-801Fの営業運転が本日確認されています。
    ドアチャイムの音色が変更・誘導音の追加・側面の黒帯追加等、これまでの12-600形と少し仕様が変更されているようです。

  • 南瓜西瓜 が更新を投稿 4年, 3か月前

    @todaystyle272
    京葉通快@811さんが投稿された京急1500形のトピックの添削について、認知した上での判断でしたら恐縮ですが、京急ファインテック久里浜事業所への改組で正式名称から久里浜工場の名が消えたのは事実だった(=ファインテックの表現自体は誤りではない)ように思います。
    尤も、久里浜工場の名が通称として定着しているのも事実で、今回の場合は併記が妥当だったかもしれません。

    @e231
    誤報と見做されるかは微妙なラインだと思いますが、いかがでしょうか。

    • 個人的には京急ファインテックとするほうが誤報に近いと思っています。確かに組織は残っているものの、現在の同事業所の位置付けは作業を請負う協力会社の1つに過ぎない状況です。
      最近のR&mでも久里浜工場とされています。
      https://kumoyuni45.net/archives/2028

    • @e231
      @todaystyle272
      @811
      こちらの認識が甘く、余計な指摘をしてしまったようですね。
      誠に申し訳ございません。
      過去に私が投稿した京急関連のトピックのTwitter反映部分でファインテックの呼称を用いてしまっており、サイト内文章は速やかに訂正しますが、Twitter部分はいかがなさいますか?

    • @kabocha103suika
      2018年の組織改正が全然知られていない印象なので、京急界隈の認識がどうなのか正直分からないところで…。投稿時点でご指摘を見送ったのは、その辺が理由です。
      Twitterでは誤報の訂正というより、2018年に直営に戻した旨だけ、追記しておきましょうか。

    • @e231
      承知致しました。
      追記についてですが、こちらにTwitterアカウント操作権限がなく、可能な方にお任せする形になってしまいますね…。

    • 今更ではありますが、今回修正した理由を説明します。

      ・呼称が「京急ファインテック久里浜事業所」から「久里浜工場」になったことを把握していたこと
      ・京急のツアー告知では「久里浜工場」となっていた
      ことから、今回修正を行いました。

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「メトロ8000系 編成過去データ」を編集しました。 4年, 3か月前

  • 南瓜西瓜がフォーラム「上野運輸区(仮称)の発足について 他(労組資料)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前

    この部分をおさらいも兼ねて具体的に掘り下げる形の返信になると思いますが、
    宇都宮運輸区 (仮称)は上野運輸区(仮称)と同様に2022年3月の発足が労組資料で明記されていた一方で、
    小金井運輸区 (仮称)は「2023年度上期を予定」という記述で、月を絞らない表現だった上、“発足当初は宇都宮運輸区から希望者を募っていく事を想定” との記述もあり、発足が宇都宮運輸区より遅れる(=上野運輸区も発足される2022年3月より後になる)事が推定される状況でした。

  • みやがわが「E531系」フォーラムで「カツK451編成(赤帯)が塗色変更後、都内に営業初入線」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

    ですが、本日上野駅まで入線する運用に充てられました。
    赤電塗装にしたK451編成では初めて都内に入線したことになります。

    ナイマネちゃん (@naimane_chan) on X
    よっ待ってました‼️赤電ようこそ上野へ🎉2022.1.22 常磐線E531系K451編成(赤電) 普通上野ゆき436M 三河島〜日暮里にて

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4号車の5号車寄り
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