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本田政斗さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「
東急目黒線東急車8両編成化表」を編集しました。 2年 6か月前 -
本田政斗 が「
東急目黒線東急車8両編成化表」グループに投稿しました。 2年 6か月前 -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 6か月前速報
車両故障当該のNEX はマリに入区 pic.twitter.com/yQ6NO7ytVE— 千カマ (@Chiba_kama) June 9, 2023
総武快速線 車両故障当該？
成田エクスプレス津田沼駅より、幕張車両センターへ回送。
13:40ごろ。#総武快速 #総武線 pic.twitter.com/CYk1DpF2jE— TUBASAで旅立とう！ (@tu_basa_trip) June 9, 2023
E259系クラNe014編成とクラNe016編成が、稲毛駅通過直後、大船・新宿方面へ向かってる際に車両故障(ブレーキ不良？)を起こしたようです。
当該編成はそこで運転打ち切られました。
# 2016年頃にも似た組み合わせで故障してたような…？ -
ナハV1編成ですが、機器更新は17/08/08*Eでの施工で、今回入場では転用改造(+装置保全)のみとなります。ニイV13編成は17/11/13*Eで機器更新です。
配9741レ EF64-1031+E127(V12)
NN出場
新津にて
V12、お帰りなさい! pic.twitter.com/SWLv4raSbP— 舞茸 (@shimeji_5) August 8, 2017
11/8
配9741ﾚ NN出場配給
EF64-1030+E127系ﾆｲV13編成
@大宮時間が無いっていうのに… pic.twitter.com/e9hsiAzG3U
— もかてん (@TOQ9000) November 8, 2017
またV1編成の転用出場日の反映は23/06/01*Eで良いと思うのですが、「機関車による配給終了」の明確な基準があるように思え、これを今後も継続するならばミツK3編成の機器更新出場を23/01/31*Eに訂正すべきだと思います。
一応、出場データや補足も1/31出場前提で登録しています。
;[ 続きを読む ]https://4gou&hellip4gou&hellip-
ミツK3編成ですが、所属着日という考えで23/06/01*Eとして登録した記憶があります。
配給完了日は陸送が絡む新製日のみの基準かと思いまして…。 -
配給に絡む日付の基準は
https://4gousya.net/jr/4100.php
をご確認ください。
機関車牽引の有無は関係がないという処理になっているかと思います。 -
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@surumeika
ログを漁れていませんが、これは配給区間の着駅と整理を過去に行っていますので、ミツK3編成が誤りとなります。（グリーン車の新製日はもちろん、京浜東北線向けの新車、南武線向けの新車など、日付が全て変わってしまいます。）
規約明記が必要だと思います。
@kou2
@811 -
すみません、間違えました。V13編成は11/08*Eです。
私鉄の例になりますが、甲種輸送が所属着ではなく機関車による牽引終了で全て新製反映されている(直近でいう元住吉5050系の長津田着、丸ノ内線2000系の横浜本牧到着)ので、まず機関車輸送が存在する場合は「牽引終了日で反映」と定義すればJRの配給も含め全社説明が可能かと思います。
@kou2
@surumeika
@e231
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本日トタ青461編成のホーム検知設置設置済を私自身が目撃致しました。
運用サイトによると5月9日〜16日の間運用目撃がなく、この間に設置されたものとみられます
またトタ青462編成も5月20日〜31日の間で運用目撃が無いため、ホーム検知装置が設置された可能性があります。
https://ioo-ooi.com/rail/c/34/2023501/ioo-ooi.com-
設置済の画像ソースです
5/17
2002H 中央特快 東京行
E233系トタ青461編成×4+トタ青669編成×6この日はトタT7編成がLED化工事で運用離脱しており、数値上では予備ゼロのようでした。最近は頼みの209も不調とあって、切り札の青編成代走を繰り出していました。 pic.twitter.com/kMkiVOjDLi
— 成城 (@mitatota41) May 23, 2023
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現在NNに入場中の中央快速線のE233系0番台トタT33編成ですがグリーン車連結対応工事を終えて本日試験走行しました。
トイレ設置などが確認され高崎地区用の211系と並ぶ光景も・・後日豊田へ回送されるものと見られます。
ちなみにDD16 11など長総の保管車両に動きは現時点は特にありませんでした。 pic.twitter.com/QaZs61PTpF
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 5, 2023
グリーン車組込準備改造でNN入場してたトタT33編成が構内試運転を行いました。 -
matsukaze5576 が「
東急電鉄」グループに投稿しました。 2年 6か月前5121FのSDGsラッピングが解除されています。
(荒い写真で申し訳ありません。あとアップロードはしたのですが､ここへの出し方がわかりません)-
メディアには貼ってあるはずです
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本日の09KよりミツK3編成が運用復帰しています。
E231系800番台 K3編成
09K度重なる試運転を終え、ようやく営業運転に就いたK3編成。真新しい床下機器と綺麗な屋根がいいですね。
2023.6.1 pic.twitter.com/rLOJaf6qRi
— kon (@_k704) June 1, 2023
東京ﾒﾄﾛ東西線･東葉高速線運用情報loo-ool.com -
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本日、ミツK3編成が東京メトロ東西線内で試運転が実施されたそうです。
近々運用復帰するでしょう。2023/5/31 E231系800番代(三鷹車)ミツK3編成
99S 東京メトロ東西線内試運転
Funny Photo。東西線内の日中試運転は激レア pic.twitter.com/cEHLgrysFg— 海豹 (@Seals_train) May 31, 2023
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私鉄車両年鑑2023によると、西武6103Fが南入曽所属で小手指の所属でないことが記載されています。回送日は3/21です。
https://twitter.com/kotobukikairo/status/1638144073335988224
6108Fの回送日は3/5*Eになります。6000系 6108Fが玉川上水から南入曽に回送された模様。
所沢駅
2023年3月5日#西武鉄道 #新宿線 pic.twitter.com/DI5dpxqFKu— 寿カイロ (@kotobukikairo) March 5, 2023
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西武鉄道所属車の転属（池袋線系・新宿線系間の異動）はフォーラムで扱う事項ですが、対応可能でしょうか?
記号の取扱は転属反映基準をご参照ください。 -
恐れ入りますが、フォーラム記事につきましては対応させていただきました。
よろしくお願いいたします。 -
対応ありがとうございます。
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個人メモ機能のメンテナンスが完了しました。ご協力ありがとうございました。
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さくらなつみつ♪さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「
目黒線用向け増結車の搬入日と入籍日と増結日」を編集しました。 2年 6か月前 -
shinnihondenki が「
サイト運営」グループに投稿しました。 2年 6か月前https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b3%e3%83%84k-18%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e5%87%ba%e5%a0%b4
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=17406
K-18のOM出場ですが、ソース2枚目の写真が危険な方法で撮影している可能性があるため、別のソースに変更をお願いします。 -
todaystyle272 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 7か月前6月5日、中原支所において当日初めて同区へやってくるE127系の撮影会が行われます。
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0131/ -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 7か月前南武支線用のE127系0番台ナハV1編成が本日NNを出場しました。
元新潟地区用のニイV12編成で改造を終えて後日首都圏へ向かうものと見られます。
長野地区用のE127系100番台とすれ違う光景が何とも・・（あさま色の189系ナノN102編成も気になって仕方ない）。 pic.twitter.com/WLc1J0R2PR
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 26, 2023
E127系元ニイV12編成がNN出場しました。
新ナハV1編成です。 -
回8859M E231系1000番台 横コツK-33編成OM入場回送 大宮駅13番線入線 pic.twitter.com/0qy6kVxPoF
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) May 25, 2023
構内試運転やってる
見慣れんとこにE231 pic.twitter.com/BKypInPr7L— kiyu (@KunumasaRailway) May 25, 2023
コツK-33編成が指定保全・
機器更新のため、大宮総合車両センターへ回送、コツK-18編成が車体保全を終えて試運転を行いました。 -
みやがわ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 7か月前転用改造を受けていたE127系の構内試運転が目撃されています。
ついに！！ pic.twitter.com/EKEzSYa3VQ
— りす (@risu115_1522) May 25, 2023
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東急5050系5164Fの乗務員室内にデジタル無線のモニターと思われるものが設置されていました
東急5050系5164F（再掲） pic.twitter.com/pHAS8AIa7i
— 武蔵特急@中間やばいので低浮上 (@MusaLimi17000) May 23, 2023
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（連投リプライします）
そもそも論として、東横線は既にアナログ無線からデジタル無線へ移行しています。
東横・目黒線デジタル無線化（6300形1・2次車離脱中）されていた東横線ですが、目黒線を含め、本日からデジタル列車無線送受話器の稼働、アナログ列車無線の「故障」表示（区間によっては滅灯）が確認されました。都営6300形1・2次車は営業から離脱しており、今後、アナログ列車無線へ戻したり、一部区...4gousya.net2022/10/16 -
東武線がデジタル列車無線へ移行する前にアナログ列車無線の装置が撤去された4102F4104Fは東上線へ乗り入れが出来ない状態となっていました。
https://twitter.com/ibis70_75/status/1607679024234651648?s=20東横のサークルK 東武乗入禁止4104F pic.twitter.com/BXEt3IOU7t
— 8500 (@Tokyu8632F) January 7, 2023
なお、3月12日より東武線全線でデジタル無線無線化され、東横線車両のアナログ列車無線装置は不要となったため、順次撤去されているものと見られます。
https://twitter.com/st2459/status/1634708164510904320?s=20 -
アナログが撤去された際、4104Fのアナログ列車無線のモニターは「調整中」となっています。（以上）
東急のデジタル列車無線搭載について3-4：デジタル列車無線特集：かまてつのページkamatetsu2.web.fc2.com -
ご指摘ありがとうございます
既報の通りで4102Fと4104Fはアナログ無線機を撤去しデジタル無線用モニターを取り付けている状態で既に全区間デジタル無線を使用していますね。8連の設置については目撃情報がなかなか上がらなかったので投稿させていただきました。
失礼しました。
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 7か月前あさま色の189系ナノN102編成ですが残念ながら中間車4両が"解体線"に入りました。。
"先頭車2両"と"中間車4両"が分けられて留置という動きがあったので気になってましたが"廃車解体"となる可能性が高そうです・・（※今のところ先頭車2両の方は特に変化ない模様）。
前回のような展開は・・うん。。 pic.twitter.com/swCUll2NuM
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 23, 2023
NNで保存されてた189系ナノN102編成の中間電動車4両が解体線に押し込まれたようです。 - さらに読み込む
