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野球と鉄道好きさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E3系1000/2000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 6か月前 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 6か月前@kawayuki0917
「臨時 7/2〜離脱、7/2と7/3の様子から、7/3入場・作業開始として反映します。」という表記を見て驚いたのですが、規約によらない基準で入場反映しているのでしょうか。入場の基準を変えたいのでしょうか。
規約と解離した日付を出してしまうと、資料として価値が無くなるので、ご説明と意見集約が欲しいです。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17882 -
運営権取得以降「機関車運用状況」とコンテンツの重複が発生していた「新・貨物ちゃんねる」ですが、グリッド表示の運用表の提供、西日本エリアの掲示板機能を維持した上で、リニューアルと移転を実施しました。
運用表は「機関車運用状況」に統合しながらも、「新・貨物ちゃんねる」から遷移した場合にグリッド表示を行うように改良しました。これにより反映までのタイムラグを解消しつつ、グリッド表示は維持されます。
掲示板は「4号車の5号車寄り」の[…]https://west.4gousya.net/ -
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明日からN100系「スペーシアX」が営業運転を開始する為、東武特急車の新ダイヤ分ノートを新設しました。
https://4gousya.net/notes/59407 -
南瓜西瓜 が「
(次期運用数)2023/07/15~:東武 特急車」グループに投稿しました。 2年, 6か月前 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 6か月前もっと早くこのことに気づけていれば良かったのですが、一応修正が必要な問題なので連絡します。
TX-2160Fの6/27の出場試運転、臨時ではなく、「全重検」を伴う試運転だったそうです。(入出場ソース以外のTwitterの投稿からも、パンタグラフが綺麗になっているので、検査を通した可能性が高いです。)
また、みやがわさんが入力した2022.08.29の守谷出場は、性能確認試運転等の可能性が高いです。削除をお願いします。(運用調査でも確認を取りましたが、試運転の前後で運用入りを確認しました。)8/29
8931 TX-2000系 TX-2160F 試運転つくばエクスプレスに乗ってたらたまたま試運転の表記を見つけたので
車体を整備した様子もなく前面にはサングラス検証中と書かれた紙があったのでそれ関連の試運転なのかな
もしくはATO調整とか? pic.twitter.com/0qxCl8F1e2— まめ (@osakanasan_0318) August 29, 2022
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+ 自分が投稿した内容の検査種別欄の「臨時?(6/2~離脱・最終目撃から5日経過、前回検査が2022.08のため、臨時入場とします。)」の文言の前回検査が…の部分は不必要となるため文章カットでお願いします。
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「8月までに東急3020系が相鉄乗入対応予定(3123F元住吉へ)」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
5月29日発売の私鉄車両年鑑2023に、東急3020系3編成について「2023年8月までに相鉄線内乗入対応予定」との記載があることが確認されました。
一方、相鉄防護無線が取り付けられて、6月末に試運転が行われていた東急3123Fですが、本日、元住吉検車区へ回送されています。今後、乗入れへ向けた動きが進む見通しです。本日、相鉄防護無線の設置を終えて6月28日に試運転を行った3123Fが元住吉へ返却されました。 pic.twitter.com/XGtr9gdOPH
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) July 14, 2023
4ヶ月ぶりに所属先の元住吉へ帰って来た3123F。
目黒線&東横線車両との久しぶりの再会。
これから相鉄入線に向けての準備が始まることとなるでしょう。
相鉄線を走る3020の姿を見られる日も近いかも?#東急目黒線#東急3020系 pic.twitter.com/0Mz76HKefE— Re:tropolises(レトロポリシス) (@re_tropolice619) July 14, 2023
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E259系クラNe007編成が7月13日に塗色変更を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > E259系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい 編成表
クラNe007編成大宮本所出場(指定保全)7/13、E259系クラNe007編成が大宮総合車両センター本所を出場(現認)し、鎌倉車両センターへ自走で回送されています。指定保全が行われており、工程内で新塗装へ塗り変わっています。 -
南瓜西瓜が「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「りんかい線新型車両仕様の続報(衝撃吸収構造等)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
拡幅車体の採用、床面高さの現行車両比50mm削減などが明らかにされていた東京臨海高速鉄道の新型車両ですが、公表された同社サステナビリティファイナンス・フレームワークにおいて、車両設計に関わる仕様が新たに複数言及されています。
新たに触れられた内容は以下の通りです(いずれも原文ママ)。
●万が一事故が発生した場合のお客さまの生存空間を確保する、衝撃吸収構造や剛性を向上させた構体の採用
●各車両にフリースペースを設置し、車いすやベビーカー等の利便性を向上
●ドアの開閉を光の点滅および「ピンポン」音で知らせる「ドア開閉予告装置」や開いているドアの位置を「ピンポン」音で知らせる「誘導鈴機能」の搭載
●手すり・吊手の利便性向上
70-000形の先例から注目されている設計ベースとなったJR東…[ 続きを読む ]
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
E531系カツK480編成が7月11日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は28本目となります。同編成は安全確認カメラが新製時から設置済みでした。JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表
カツK480編成がKY出場6月1日より郡山総合車両センターへ入場していたE531系カツK480編成ですが、本日同所を出場し、所属先の勝田車両センターへ自走回送されました。同編成は新製時点で安全確認カメラが先行設置されていた編成ですが、新たにホーム検知装置の設置が確認... -
2023年3月改正以降、機関車運用状況の各運用の時刻は「分」を伏せていましたが、今までの運用実績から全形式の営業列車に分刻みの時刻を掲載しました。
時刻データの入力では、トタギガさん、みやがわさんにご協力を頂きました。更新コンテンツ
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日279件、本日381件の投稿がありました。沿線カメラに -
野球と鉄道好きさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「クンTS02編成がぐんま車両センターへ到着」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
新潟車両センター新津派出までされていたGV-E197系クンTS02編成ですが、7月4日に新潟エリアで公式試運転を行い、本日、ぐんま車両センターに回送されました。
7月4日撮影
GV-E197 TS02編成 (試運転)
本日新津〜羽生田間でおこないました。 pic.twitter.com/WCzjTsnmoB
— ゆうまる (@MuD8m) July 4, 2023
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1678656974957998080GV-E197系TS02編成 ぐんま車両センター送り込み回送?15時17分頃、上越線渋川~八木原駅間通過しました pic.twitter.com/YnpehNuMvv
— 上越国境警備隊 (@Jokokusan) July 11, 2023
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7月11日、211系タカA10編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 211系高崎車両センター編成表
タカA10編成が長野へ配給本日、211系3000番台タカA10編成が高崎車両センターから長野方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64 1031です。 -
@sue1960kisaragi
お疲れ様です。
銚子電鉄の投稿でご指摘頂いた部分については、告知を含め訂正対応をさせて頂きました。【管理より】「今年2月」は「来年2月」の誤りとなります。大変失礼致しました。
— 4号車の5号車寄り – 首都圏の鉄道コミュニティサイト (@4gousya_update) July 11, 2023
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いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「上越・妙高はねうま・北しなの線経由で石油列車が運行」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
7月6日から9日にかけて、上越線、妙高はねうまライン、北しなの線経由で石油列車が1往復運行されました。往路は(根岸~)新鶴見信~南長岡~直江津~篠ノ井~坂城、復路は逆経路で運行され、新鶴見信~坂城間はEH200-23が牽引しました。
3月改正で、したことが明らかとなっており、迂回輸送を想定した訓練と推測されます。9099
EH200-23+タキ12B高崎駅を通過しました pic.twitter.com/S91QUlEj6c
— 特急あずさ2号中野行き (@LTD_EXP_AZUSA2) July 6, 2023
2023/7/7 石油輸送迂回訓練
9099 EH200-23+タキ12B
△468M E129系 A34編成+A16編成
○423M E129系 B2編成
○1724M E129系 A16編成+A34編成
9094 EH200-23+タキ12B日本海側にタキがいることもそうですが、129とタキが並ぶのも新鮮でならない pic.twitter.com/2gDoDme4np
— あぃこ (@Aiko_ngt23) July 7, 2023
7/9 臨貨(列番知らない)タキ12両+EH200-23
しなの鉄道北しなの線豊野駅通過。豊野駅をタキが通過ですよ‼️ pic.twitter.com/1aN0TCeRoC— 鈍行小布施 (@DonkouO) July 9, 2023
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武10030型11657Fが津覇へ回送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、東武10030型11657Fが館林へ回送されました。
10030型は空調装置の整備が進められています。本日(7/10)11657Fの津覇入場が北春日部→館林で実施されたので撮影
今回も屋根修繕と思われます pic.twitter.com/VerPBBMdQu— 東毛地区の乗り鉄 (@tobu8564f) July 10, 2023
7/10(月)11657F 津覇入場(屋根修繕の為)回送は間に合わず入れ替えのみの撮影に… pic.twitter.com/CwLWxnS1sZ
— Ryota (@Ryota30687594) July 10, 2023
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野球と鉄道好きが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ2146Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
にかけて近畿車輛から甲種輸送されていた、東京メトロ丸ノ内線2000系2146Fですが、本日10日の平日95運用より営業運転が目撃されています。
同形式では42本目、今年度4本目の営業運転開始となります。東京メトロ2000系2146F営業運転開始
今回も2139F~2142Fを飛ばしての運行開始に pic.twitter.com/jLV8Ue0yne— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) July 9, 2023
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規約には「最終目撃から5日間経過した、定期検査時期付近の編成・改造工事がされると予測されていた編成は、例外的に反映します。」と書いてありますが、これは厳密に言えば
「入場の様子が画像で分からず、時期も明確に掴めないためloooolをソースとして代用してこの形で投稿して良い」、というものですよね。入場(=作業開始)の様子が画像で分かり、且つ時期も分かるのであれば、大きな規制を付けることは不要かと思います。規約として追加しておくべきではあると思いますが、過去に下のような例もありました。
@kawayuki0917
反映可否の話ではなく、日付の定義が規約上明確に決められていて、本件は「7月2日」になるはずですよね。
ほぼ全ての入出場において、最寄駅到着日と建屋入場日は異なっているはずですが、どのように整理しているのか、まず伺いたいです。
かしわ台だけB修さんの中では例外だったのでしょうか…。
その上で、規約改正要否とモデレーターへの周知方法、今までのデータの扱いを検討する流れになると思います。