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みやがわが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄XT02編成 搬出済み」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
5月16日から17日にかけて、近畿日本鉄道2000系XT02編成（富吉車庫所属）が高安から陸送搬出されました。
4月27日にお別れツアーが運転され、30日に同所にしていました。5/16～17
2102F(XT02)の廃車陸送がありました！
前日は仕事疲れがあって行けなかった(涙) pic.twitter.com/jodILIsfuc— 暇な陸送甲種人@仕事多忙中！ CYaRon·いな民·朱夏人·Liand推し (@GeminiSaki0221) May 17, 2024
2024/5/16(木)未明。
近鉄2000系(XT02)廃車陸送。 pic.twitter.com/OoOzdigl2L
— リン (@Shima_M88) May 15, 2024
https://twitter.com/takayasu_5155/status/1791512774985781629 -
新たにJR東海の特急型電車、特急型気動車の編成表を公開しました。373系、383系、285系、HC85系を公開し、入出場にも対応しています。
JR東海の編成表は通勤型、近郊型電車を既に公開しており、一般型気動車は新たな表示方法を検討しているため、一旦整備完了となります。更新コンテンツ
JR 車両動向（西日本エリア） – 4号車の5号車寄り西日本エリアのJR車両動向・編成表をまとめるコンテンツ4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前
2025年度より｢サステナ車両｣として西武鉄道へ譲渡予定の東急9000系。
同形式は全編成機器更新は行われておらず、1980年代にVVVFインバーターが開発された初期の独特なサウンドが楽しめますが、それ故に故障・部品枯渇などのリスクも高まることが考えられます。
共に譲渡される9020系は2018年頃、小田急電鉄から譲渡される8000形も2000年代〜2010年代に機器更新が行われたためそれらはそのまま譲渡される可能[…]
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https://4gousya.net/forums/post/%e9%bb%92%e9%83%a8%e5%b3%a1%e8%b0%b7%e9%89%84%e9%81%93%e3%80%81%e4%bb%8a%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%82%ba%e3%83%b3%e3%81%ae%e5%be%a9%e6%97%a7%e6%96%ad%e5%bf%b5%e3%81%ae%e5%8f%af%e8%83%bd%e6%80%a7%e3%81%a8
お疲れ様です。上記フォーラム記事ですが、本文中に10月1月という内容がありますが、10月1日の誤りと思われます。
どこまで修正対応が必要かはわかりませんが、一応お伝えします。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
https://4gousya.net/forums/post/%E3%82%B5%E3%82%A4175%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%87%BA%E5%A0%B4
こちらのフォーラムですが、全てサイ175編成向けの記述になっています。サイ176です。-
大変申し訳ございません。
先ほどまでに訂正・再送対応を実施しました。
@2250ega
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BLTが「E233系」フォーラムで「サイ176編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
E233系1000番台 サイ176編成が、5/24、東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
車体保全に加え、クハE233(E232)-1076の屋根上にATACSアンテナの追設と運転台付近にミリ波送受信器が追設されており、モハE233-1076とモハE233-1476のVVVFインバータ装置は新品のものに取り替えられています。
4/11に入場しており、入場期間は43日間でした。 -
みやがわ が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 1年, 8か月前鹿児島讀賣テレビによると、EF510-300は今年の夏、鹿児島地区でも運行を開始するようです。
貴重映像 この夏に鹿児島地区で運用開始 新型機関車EF510教育訓練に密着（2024年5月24日掲載）｜KYT NEWS NNNこの夏鹿児島地区で運用が開始されるJR貨物の新型電気機関車の運転士を対象にした訓練が行なわれました。 鹿児島市の鹿児島貨物ターミナルで行われた訓練を取材しました。news.ntv.co.jp -
KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 8か月前近日ですが、メトロ13000系の改良工事を竹ノ塚で実施しているとの事です。入出場箇所に竹ノ塚を追加してみてはどうでしょうか？
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
みやがわが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「黒部峡谷鉄道、今シーズンの復旧断念の可能性と報道」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
能登半島地震で被災し、復旧が進められている黒部峡谷鉄道について、今シーズンの全線開通を断念したとみられると、KNB北日本放送（NNN系）が報道しました。
2024年10月1月の復旧を目指し、落石防止や鐘釣橋の復旧工事が行われています。今年一般開放される予定の黒部宇奈月キャニオンルートは、地震を受けて10月1日に延期されていましたが、この日程についても避けられないということです。
▼黒部峡谷鉄道 今シーズンの全線開通 断念か｜KNB NEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/n/knb/category/society/knae3899597d844fa7b5fd1e674e9888ca▽黒部峡谷鉄道「鐘釣橋」の復旧計画について│黒部峡谷鉄道トロッコ電車
htt…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「山陰本線一部区間、6月22日に運転再開」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
JR西日本は今日、6月22日(土)始発列車から山陰本線長門市ー人丸駅間および滝部ー小串駅間で運転を再開すると発表しました。併せて運行ダイヤも公表されていいます。
2023年6月に大雨で被災し、不通となっています。2025年度にも全線復旧するです。▼山陰線の部分運転再開日および運行ダイヤ等について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240523_press_sanin.pdf -
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BLTが「E233系」フォーラムで「【誤報】サイ175編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
【管理より】タイトル及び本文に「サイ175編成」や同編成の車両番号の記載がありますが、全て「サイ176編成」や同編成の車両番号の誤りで、訂正投稿を再送しました。
大幅な誤報となり、大変申し訳ございませんでした。E233系1000番台 サイ175編成が、5/24、東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
車体保全に加え、クハE233(E232)-1075の屋根上にATACSアンテナの追設と運転台付近にミリ波送受信器が追設されており、モハE233-1075とモハE233-1475のVVVFインバータ装置は新品のものに取り替えられてます。
4/11に入場しており、入場期間は43日間でした。 -
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 1年, 8か月前 -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタH53編成が幕張から返却」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
5/22にサロE232(E233)-31,32を含んだ10両で幕張車両センターへ自走回送されていたE233系トタH53編成が、本日(5/24)、グリーン車を外された6両で豊田車両センターへ回送されました。
2024.05.24
回9392M
E233系H53編成
グリーン車幕張疎開伴走車 返却回送 pic.twitter.com/n6rWub0QzL— どーなつ (@tjpagmdaj) May 24, 2024
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みやがわが「JRの車両その他（西日本エリア）」フォーラムで「JR西が水素を活用した燃料電車を2030年代早期に営業運転開始へ」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
JR西日本は今日、燃料電池車両の開発において、具体的な検討を2024年度から開始したと発表しました。
開発コンセプトでは、燃料電池システムや水素貯蔵システムに汎用性の高いものを採用し、国内外の標準化を想定した仕様や、モーター・主回路は電気式気動車と共通化を図り、エンジン機関を燃料電池・水素タンクへの改造を行える構成などがピックアップされています。また、三菱電機とトヨタ自動車で連携し、燃料電池システムを組み合わせた主回路システムの開発を三菱電機が、燃料電池システム・水素貯蔵システムの提供をトヨタ自動車が担うなど、役割を分担します。
前述の通り、2024年度から仕様検討を開始し、2030年代早期の営業運転開始を目指すとしています。
昨年4月は「2030年代の営業運転開始を目指す…[ 続きを読む ] -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武11251F+11255F 津覇入場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、東武10000系10030型50番台の11251Fと11255Fが連結し津覇車輌工業へ入場しました。
10030型2連を巡っては津覇へ入場した編成が相次いでワンマン化改造をされているため今後の動向に注目されます。11251F+11255F 津覇入場。講義の前なので回送だけ撮影。どんどん2連が津覇に送られています。 pic.twitter.com/UslkCdTikM
— りょーもー (@Ryoexp251) May 24, 2024
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みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「しなの鉄道、全駅に「Suica」を導入（2025年度中）」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
しなの鉄道が2025年度中に全ての駅で「Suica」を導入する方針を固めたとと、NHKが報道しました。
これまで多額の費用を理由に見送っていましたが、長野県のJRの駅でSuica利用可能駅が来春からすることに伴い、方針を固めたとNHKは報じています。
およそ16億円の導入費用は会社や県と沿線自治体のほか、国庫の補助金を活用するようです。▼しなの鉄道 来年度中に「Suica」導入する方針 利用客の増加へ | NHK | 鉄道
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240523/k10014458011000.html - さらに読み込む
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大変失礼致しました。
先ほど訂正しました。
こういった誤字でも訂正対象ですので、ご連絡頂ければ幸いです。