南瓜西瓜

くぬぎ山工場に入場している新京成8800形8808編成ですが、本日(8/21)、一部車両の塗色変更が確認されています。
先月のN838編成と同様に通常の検査と異なる動きで、今後が気になるところです。

修正版
ちょ待て…新京成のくぬぎ山行ったけど
8800形8808Fなんかクリーム色になってんぞ pic.twitter.com/NZhco5S2Cj

— 鯛焼來古來(kikorai) (@Mizune171) August 21, 2024

https://twitter.com/sk_1400/status/1826168307097153778

入場中の新京成8800形8808Fですが、8808‐6号車が懐かしい色合いになって姿を見せました。茶帯となるか？直通帯となるか？はたまたここから違うデザインへとなるか？他方で側面車番プレートについては撤去されたままになっておりまして、車番表示がどのようになるかも気になるところです。 pic.twitter.com/8RDo1BExA2

— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) August 21, 2024

くぬぎ山工場に入場している新京成8800形8808編成ですが、本日(8/21)、一部車両の塗色変更が確認されています。
先月のN838編成と同様に通常の検査と異なる動きで、今後が気になるところです。

修正版
ちょ待て…新京成のくぬぎ山行ったけど
8800形8808Fなんかクリーム色になってんぞ pic.twitter.com/NZhco5S2Cj

— たいやきメモワール (@Mizune171) August 21, 2024

8/21 くぬぎ山車両基地にて、8808F pic.twitter.com/zYe13iTWQS

— Sakaue (@sk_1400) August 21, 2024

入場中の新京成8800形8808Fですが、8808‐6号車が懐かしい色合いになって姿を見せました。茶帯となるか？直通帯となるか？はたまたここから違うデザインへとなるか？他方で側面車番プレートについては撤去されたままになっておりまして、車番表示がどのようになるかも気になるところです。 pic.twitter.com/8RDo1BExA2

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) August 21, 2024

本日、227系500番台オカL22編成・オカL23編成が川崎車両を出場し、神戸貨物ターミナルまで甲種輸送が行われました。
牽引機はDD200-25[愛]です。

【川崎車両出場❗️甲種輸送‼️】
JR西日本227系500番台6両
L23+L22編成
Urara(うらら)
中オカ(岡山電車支所)所属
DD200-25(愛知車) 牽引💐
JR山陽本線(神戸線)新長田駅西側
通過してたよ🌈
🚞-🚋×6B
先月7月以来の出場で、
牽引する機関車が同じですね😇
その1と2

2024.8.21 pic.twitter.com/ml8PJf2WiX

— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) August 21, 2024

本日、227系500番台オカL22編成・オカL23編成が川崎車両を出場し、神戸貨物ターミナルまで甲種輸送が行われました。
牽引機はDD200-25[愛]です。
https://twitter.com/bandjazz/status/1826081376397045972?t=t6oSRu04v7VxglNBWMGUWg&s=19

本日、E217系クラY-15編成が長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64-1030です。

横須賀線E217系Y15編成NN廃車回送。牽引機はお馴染みロクヨン1030号機。これにより３次車が消滅となります。現行はついにY29からに……ちなみに激パでした😨
28年間本当にありがとう🙏🙏 pic.twitter.com/cfoxDAr0Ne

— E231系1000番台かわいいでつ‼️ (@AGEO331) August 21, 2024

E217系Y-15編成NN廃回
@大船&横浜 pic.twitter.com/ckYQVtSdWH

— 18きっぷ (@RTcLMdA64s96482) August 21, 2024

本日、東武50000系50050型51052Fの行先表示機がフルカラーLED化されたことが確認されています。
3色LEDの行先表示機を搭載していた50000系列のフルカラーLED化は東上線50000型でも進められていますが、本線の50050型で行われるのは初となります。

51052FがフルカラーLEDに！
各停は青ではなく白でした。 pic.twitter.com/N0GpQCyaGj

— TK-LC (@TK_Local0127) August 21, 2024

本日、東武50000系50050型51052Fの行先表示機がフルカラーLED化されたことが確認されています。
3色LEDの行先表示機を搭載していた50000系列のフルカラーLED化は東上線50000型でも進められていますが、本線の50050型で行われるのは初となります。

51052FがフルカラーLEDに！
各停は青ではなく白でした。 pic.twitter.com/N0GpQCyaGj

— 東京各停 (@TK_Local0127) August 21, 2024

宮原支所に疎開されていた683系キトW35編成が、8/20、向日町（京都支所）まで回送されました。
疎開返却の可能性があります。

回9762M 683系 向日町送り込み回送
683系 W35編成

2024/08/20　@ JR総持寺 pic.twitter.com/v8BnB0x6Ii

— k8 (@k87t_) August 20, 2024

8/20、E233系トタT40編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車組込準備改造が行われており、ホームドア対応改造は無線連携UHF送受信器まで取り付けられています。

1枚目,2枚目:回6465M
E233系T40編成 　　　　　　　　TK出場回送(グリーン車組み込み対応工事、ホームドア改造工事)
大崎にて
3枚目,4枚目:回8391G
E233系サイ181編成　TK入場回送
高輪ゲートウェイにて
いずれも同業者の方々おつかれさまでした pic.twitter.com/De5yW5aWxY

— 代走 (@U1XAuXbhPy9963) August 20, 2024

本日、JR東日本より「スリットフレームホームドア」のされました。

JR東日本では、これまでのホームドア整備において、従来型ホームドア(壁式)とスマートホームドアを主に設置してきましたが、壁式ホームドアの後継機として、扉や戸袋をスリット化し、本体重量と風圧影響を低減した「スリットフレームホームドア」を開発したとのことです。

従来型ホームドアと組み合わせた場合、開口幅は最大で3330mmまで対応可能とのことで、根岸線のような、先頭車・中間車両方のドア配置に対応する必要がある駅にも設置可能となっています。

同時に発表された、（※PDF）によると、南武線の分倍河原駅と登戸駅の2番線に、このスリットフレームホームドアが設置されるそうです。

南武線では、とあわせると、今年度中にすべての番線にホー…[ 続きを読む ]

本日、JR東日本より「スリットフレームホームドア」のされました。

JR東日本では、これまでのホームドア整備において、従来型ホームドア(壁式)とスマートホームドアを主に設置してきましたが、壁式ホームドアの後継機として、扉や戸袋をスリット化し、本体重量と風圧影響を低減した「スリットフレームホームドア」を開発したとのことです。

従来型ホームドアと組み合わせた場合、開口幅は最大で3330mmまで対応可能とのことで、根岸線のような、先頭車・中間車両方のドア配置に対応する必要がある駅にも設置可能となっています。

同時に発表された、（※PDF）によると、南武線の分倍河原駅と登戸駅の2番線に、このスリットフレームホームドアが設置されるそうです。

南武線では、とあわせると、今年度中にすべての番線にホー…[ 続きを読む ]

本日、E235系1000番台基本編成クラF-42編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われました。
近日中に配給輸送されるものと推測されます。

８月20日(火)、出場,試運転，E235系F-42編成。
E235系F-42編成(E235系1000番台 基本編成11両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。試6427M,6428M。羽生田駅,新津駅,羽生田駅付近。J-TRECはF-42編成が抜けた以外は変化無し。 #試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC pic.twitter.com/NHqFLxQNwz

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) August 20, 2024

本日、E235系1000番台基本編成クラF-42編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われました。
この試運転で問題がなければ、近日中に配給輸送されるものと推測されます。

８月20日(火)、出場,試運転，E235系F-42編成。
E235系F-42編成(E235系1000番台 基本編成11両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。試6427M,6428M。羽生田駅,新津駅,羽生田駅付近。J-TRECはF-42編成が抜けた以外は変化無し。 #試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC pic.twitter.com/NHqFLxQNwz

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) August 20, 2024

8月20日、西武2000系2091F(リニューアル車・6両編成)が武蔵丘車両検修場を出場しました。屋根部の塗装状況から、全重検を行った模様です。

従来、同編成は8両編成でしたが、7月2日に横瀬車両基地にて中間2両を抜き取られたことが確認され、その後、7月8日に武蔵丘車両検修場に入場していました。
いわゆる新2000系のリニューアル車で8両編成から6両編成へ編成短縮後に検査出場するのは2077F、2081Fに続き3編成目です。

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8月20日、西武2000系2091F(リニューアル車・6両編成)が武蔵丘車両検修場を出場しました。屋根部の塗装状況から、全重検を行った模様です。

従来、同編成は8両編成でしたが、7月2日に横瀬車両基地にて中間2両を抜き取られたことが確認され、その後、7月8日に武蔵丘車両検修場に入場していました。
いわゆる新2000系のリニューアル車で8両編成から6両編成へ編成短縮後に検査出場するのは2077F、2081Fに続き3編成目です。

2024.8/20 西武2000系 2091F
9802ﾚ 武蔵丘出場試運転 pic.twitter.com/1Oq5Eoaua3

— mana (@manaekm_2063) August 20, 2024

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8/20、E231系800番台 ミツK2編成が日本海方面へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引してますが、前例から東大宮センターで牽引機が変わるでしょう。

ども。E231系800番台AT入場を多摩川にて撮影してきました
久々の配給が撮れて満足！ pic.twitter.com/T0stobZxSr

— よすよす (@rs89NC31) August 20, 2024

ミツKのAT入場ありますよ pic.twitter.com/FWd4gSMI6y

— マト (@MATO_E231_E233) August 20, 2024