りんかい線直通

東北線内で倒木と接触し、過日大宮へ入場したU-105編成ですが、⑮クハE231-8063を編成から解除し建屋内へ移動させたようです。 pic.twitter.com/crvFlBpndm

— とうほくらいん (@728Ueno13) October 14, 2023

15号車修繕中だといいですね…

とうほくらいんが「E231系」グループに参加しました 2年前

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 2年前

9月23日以降運用入りが見られなかったトタ青464編成ですが、本日209系トタ81編成の故障分予備としてトタ青665編成と連結の上、97T運用(代走)入りした模様です

2197T(代走)各停高尾行
青665＋青464編成

トタ81編成の故障による代走のようで pic.twitter.com/ajB0kcAJvz

— レオ@鉄道垢 (@reotetudou) October 13, 2023

Haikawa さんが2年前に返信

しかしながら、青464編成には現状TASC装置が未設置ですが、離脱の間に設置されていないため、離脱理由は不明です。

みやがわが「サイト運営」グループに投稿しました。 2年前

「JR東日本の設備/路線」はある一方、「JR北海道の設備/路線」は存在しないので、対応のほどお願いします。

いちさとさんが2年前に返信

新たにスレッドを作成しました。

DE10-cc が「サイト運営」グループに投稿しました。 2年前

結構古い部分のところになってしまいますが、過去ログなどで、リンク切れを起こしてしまっている部分や文字化けを起こしている部分が存在しますが、修正できませんでしょうか。。

ととめさんが2年前に返信

何の過去ログでしょうか。
DE10-cc さんが2年前に返信

https://4gousya.net/log2.html
こちらです。文字化けを起こしています。ブラウザ側で修正できる機能が昨今削除されてきているので、対応の検討お願いします
いちさとさんが1年 12か月前に返信

@ de10cc
対応遅くなりすみません。
マニアックすぎるのではと思いましたが、文字コードを昨今主流のものへ変更しました。
@surumeika
DE10-cc さんが1年 12か月前に返信

@e231対応ありがとうございます。
他サイトでそれほど確認しずらい過去のデータなどを調べるのに使おうと考えていました。

野球と鉄道好きが「サイト運営」グループに投稿しました。 2年前

フォーラム投稿修正のお願い
作成後に気が付いたんですが、自分で直せないのでフォーラムモデレーターの方にお願いしたいのですが、承認待ちの東京メトロ2150F営業開始済みのフォーラム(投稿ID#64848、東京メトロスレッドNO.539)ですが、本文中に1か所だけ2149Fになってしまっている箇所があるので、直した上で内容公開をお願いします。(続く)

野球と鉄道好きさんが2年前に返信

あと、3週間前に執筆した、東京メトロ2149Fについての内容ですが、無駄な改行が行われていて、見栄えがおかしい気もするので、修正可能であれば対応をお願いしたいです。(なお、2150Fのフォーラムの内容の書き間違えた理由は、2149Fの記事から型をコピペしたうえで書き直した際に1か所直し忘れたことが原因です。すいません。)
https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad2149f%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b%e6%b8%88
ととめさんが2年前に返信

本件の対応は終了済みですが、コピペでの投稿は誤字脱字に繋がりやすく、今後はお控えいただければと思います。
@e231 @kabocha103suika

ｴｽｾﾌﾞﾝが「E233系」グループに参加しました 2年前

横ナハ沿線民が「サイト運営」グループに投稿しました。 2年前

サイ109編成の線路モニタリング装置ですが、現在は本搭載となっているにも関わらず搭載試験車で撤去跡のある灰色での表記となっています。

E233系さいたま車両センター編成表（最新版）

現在、10連82本、計820両が在籍しています。【京浜東北・根岸線向け1000番台】

訂正をお願いします。

↓参考フォーラム
https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b5%e3%82%a4109%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e7%b7%9a%e8%b7%af%e3%83%a2%e3%83%8b%e3%82%bf%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e8%a3%85%e7%bd%ae%e6%9c%ac%e8%a8%ad

いちさとさんが2年前に返信

ご指摘ありがとうございます。修正させて頂きました。

まつのきが「サイト運営」グループに投稿しました。 2年前

E217系付属編成編成表において、クラY-102編成が廃車済の扱いとなっています。当編成はは運用中であることや、編成表に廃車欄の日付の記載が抜けていることから誤植であると思われます。
https://4gousya.net/jr/4105.php

いちさとさんが2年前に返信

@myuta20070109
直せますか？
やりいかさんが2年前に返信

既に修正致しました。

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 2年前

本日トタ青661とトタP518が57T運用を代走した模様です

そのまま流れると明日も代走継続の可能性もあります

中央線･青梅線E233系運用情報

南瓜西瓜が「E233系」グループに投稿しました。 2年前

E233系1000番台1編成が先頭車のみ切り離され、残る中間車が特休車として留置される動きが通例となっているさいたま車両センターですが、本日時点でサイ142編成がこの状況で留置されていました（写真はメディアにあります）。

南瓜西瓜さんが2年前に返信

9月末時点で確認されていました。

京浜東北線　宮サイ142編成
昨日の738B運用まで走っていましたが、本日さいたま車両センター構内でクハのみ切り離されているのを確認しました。

今後、ワンマン運転対応工事を行うものと思われます。
2023年9月30日撮影

尚、明日から始まる茨城デスティネーションキャンペーンのHM付きは見当たらず。 pic.twitter.com/kv3D6jnveQ

— ガメゴロウ (@TK7590) September 30, 2023

京浜東北線　さいたま車両センター視察

ここ出庫の401A〜721Aまで確認しましたが、茨城DCのHM付き編成は見当たらず。
代わりに昨日の1866Cで入庫したと思われるサイ150が山側に留置中。

そしてサイ142の9号車には昨日なかった「特休車」の張り紙が。

ここ出庫は10時台〜の残り4運用のみ。
10/1撮影 pic.twitter.com/fwfOuzkIdG

— ガメゴロウ (@TK7590) September 30, 2023

桃が「サイト運営」グループに投稿しました。 2年前

新京成8800形の編成表でいくつか失礼します。
・8814編成ですが、SIVは三菱のIGBTタイプ、CPはオイルフリータイプのVV180-Tで、8803編成・8810編成などと同じ形態です
・8812編成ですが、CPはオイルフリータイプのVV180-Tです
お時間ございましたら訂正お願いします

いちさとさんが2年前に返信

@811
対応できそうでしょうか。
京葉通快さんが2年前に返信

対応しました
桃さんが2年前に返信

@811
対応ありがとうございます。

恐らく不具合？だと思うのですが今度は製造年度が消える・詳細ページが開けない現象が起きてしまいました、、
https://4gousya.net/pu/5071.php?f=8812
https://4gousya.net/pu/5071.php?f=8814
京葉通快さんが2年前に返信

こちらのミスです、失礼しました。今修正しました。