クハE217-1

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年前

    京王の設備投資のスレッドのコメントにひっそりと、

    今後「車両併結による車内通路非貫通の解消」という記述があり、現在7000系は4両と6両等で併結して運用することが等があり、これらの向かい合う先頭車を中間車化改造するのかなど、注目です。なお、過去に8000系1編成に施工した実績があります。

    という旨を追記してもらえると助かります。
    新たにコメントを追加するのが適当だと判断した場合は、以上の内容をコメントしてもらって構いません。宜しくお願い致します。

    • お疲れ様です。8000系1編成とはどのような意味でしょうか…?

    •  お疲れ様です。
       フォーラム投稿本文に書かれていない内容の話題があるときは、返信期限やシステム上の問題で投稿できない等の場合を除けばその旨「返信フォーム」に残すのが適当に思います(または、大きな話題であれば新規でフォーラムトピックを立ち上げたほうがいい場合もあります)。
       普段投稿頂いた文を勝手に加筆等する立場で言うのもアレなのですが、元々の文にしれっと別の方の文を追加すると文責が曖昧になってしまうリスクがあります(当方もできるだけ編集内容を編集理由欄に残すようにはしていますが)。

       #運営としての推奨ではなく個人的な経験に過ぎませんが、フォーラムトピック公開から時間が経過し、返信に投稿してもほぼ閲覧されないことが予想されたときはその概要とそれを返信に投稿した旨を話題にあったグループに投…[ 続きを読む ]

    • 1編成だけではなかったようで、14編成ほどあり、私の勘違いでした。

      404 Not Found

      こちらのように、4連と6連の向かい合い先頭車を中間車化し、10連化改造を行った編成です。

    • 「車両併結による車内通路非貫通の解消」が含まれる文を全て抜き出すと、

      >車両併結による車内通路非貫通の解消や対話式車内非常通報装置の整備等に対応するための車両新造を進める。

      とあります。この文を読む限り先頭車両の中間車化改造が行われるとは読み取れないように思えますが、どうでしょうか?

    • みやがわ様などがどのように認識されているのか私には分かりませんが、京王の7000系には元々前面の中央部分に貫通扉並びに乗務員室扉があり、少々の改造を加えれば、併結時も非貫通の解消が可能かと思います。
      くわえて、7000系は2連・4連など多様な編成を持っており、7000系同士だけではなく、時には9000系などとも併結し、京王の運用を賄っていること、多様な編成長での運用があることなどから、中間車化改造を行う可能性も否む事はできませんが、可能性は低いと思います。(4+4もあれば、4+6もあります)もちろん、7000系に限らず、7000系と併結し運用に組まれることが頻発する9000系8両編成には、貫通することが可能な準備工事は行われていますが、それが本当に貫通できるのかは分からず、同様の改造が行われ…[ 続きを読む ]

    • @e231 @e231 @unknown @todaystyle272
      どのようにするかはモデレーターの方などにおまかせ致します。

    • @ zattap
      @e231
      @unknown
      @todaystyle272
      @kou2
      お疲れ様です。
      元々私が拾い損ねたのが原因なので、私の方で非貫通の部分に言及する返信投稿を行う事で対応しました。
      ただ、議論になった部分があり、内容を見直す必要性があると判断できたことから、冒頭のみやがわさんの内容そのままではないことはご理解頂ければと思います。

  • ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 4年前

  • 準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)西武鉄道」を編集しました。 4年前

  • ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 4年前

  • 準急狭山市 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年前

    LCD更新について、現状ではほぼすべて略称がLCDになっていると思いますが、この場合「それ以外の編成はLCD未搭載」だと誤認する可能性があるのではないでしょうか(西武6000系など改造により設置したものは特に)。
    代替案としてざっと思いつくのは新液晶や液晶大などなのですが、いまいちしっくりこないです。

    • 後から改造でLCDを取り付けた車両がある形式を踏まえた誤認防止の提案の旨承知致しました。
      こちらでも考えてみましたが…
      2画面化以上の増設:「液晶増」
      表示内容を変更した形で更新:「新表示」
      は如何でしょう?

  • 準急狭山市 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年前

    西武の編成ノートはとりあえず新2000系のリニューアルのみ追加、ほかの項目も少し整理しておきました。

  • 準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)西武鉄道」を編集しました。 4年前

  • せきせさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武鉄道 無線更新状況」を編集しました。 4年前

  • 準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武鉄道 CPと補助電源装置」を編集しました。 4年前

  • みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 4年前

  • 準急狭山市 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年前

    西武新2000系のリニューアルについて、こちらへの記載でよろしいでしょうか。

    • 主回路に手を加えず室内の工事をメインとしたリニューアルなので、こちらで大丈夫です。
      記載の点承知致しました。

    • @hometowntochigi
      ありがとうございます。この件について少し考えたのですが、旧2000系のうち増備車4本と新101系ワンマン車のうち最初の3本、また新2000系と新101系ワンマン車のうち後の7本はそれぞれ同時期で、床材が同一なんですよね(座席や化粧板,車番のプレート化は通して同じ)。
      このため、前者を前期リニューアル、後者を後期リニューアルとしてまとめたいと思うのですが、どうでしょう。

    • @semi_sayamashi
      承知致しました。
      略称はお任せ致します。

    • @hometowntochigi
      反映しました。略称はそれぞれ前期R・後期Rとしましたが、ほかに何かあれば変えてもよさそうです。

  • ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)横浜市営地下鉄」を編集しました。 4年前

  • トタギガさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 4年前

  • ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 4年前

  • トタギガ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年前

    京王電鉄の編成ノートです。
    ・1729Fへの急行運転50周年ヘッドマーク掲出
    ・8710Fへの「高尾」HMの掲出
    ・デジタル無線工事

    都営についてです
    ・10-300形へのデジタル無線工事

    以上を反映しても宜しいでしょうか。

  • みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 4年前

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 4年前

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 4年前

  • みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 4年前

  • B修8000 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年前

    ・小田急3000形のLCD更新
    ・2000/3000/4000形の照明のLED化
    ・小田急4000形/メトロ16000系のワンマン化改造
    ・各社新製日の掲載されてない編成の先頭車の新製日
    を反映してもよろしいでしょうか。

    • B修8000 replied 4年前

      追加で
      ・8000形のLED照明
      ・フルカラーLED化
      もです。

    • ととめ replied 4年前

      上記内容にほぼ異論はありませんが、新製日に関しては、
      ・そもそも編成ノートではなく編成表自体に記入すべき事項であること
      ・先頭車のみ新製日を記述することで、編成内で異なる新製日である場合に対応できなくなってしまうこと
      ・単純な新製日だけではなく、編成表には車両の遍歴(主に転配)全てを反映する必要があること
      と、以上の理由により反対いたします。

      @kawayuki0917
      @hometowntochigi
      @e231

    • ととめ replied 4年前

      尤も、新製日については、その後の改造歴や組み替え、転属など、形式毎に車両遍歴を網羅した状態で情報をまとめてくだされば、(時間がかかることもありますが)編成表に反映することが可能だと思います。

    • @kawayuki0917
      LCD更新・LED照明化・ワンマン化改造・フルカラーLED化についてはお願い致します。
      先頭車のみの新製日については、編成ノートではなく編成表に記載できる内容ですので今回はパスでお願い致します。

    • B修8000 replied 4年前

      長期的な計画ですが順次反映してまいります。

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