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BLT が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

https://loo-ool.com/rail/Y/00/20230216/#dialog
入場時点で5日以上運用目撃がなかった保留中のトウ09編成ですが、2/16より営業運転入りが運用情報にて目撃されてます。
- B修8000 replied 2年, 11か月前
  
  変換しました。
ホームタウンとちぎが「サイト運営」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

日々の運営お疲れ様です。
編成ノート調整グループで、さいたま車両センター所属のE233系のVVVF更新を反映したいとの依頼がありました。
まず現状、サイトで車両の機器更新工事がされたと判断するポイントとして、主回路機器新調+モニタ装置更新+戸閉め装置更新が同時に成されていてそうだと定義付けている傾向があります。
ただE231系のK-26編成を例示できる事例から、ドアエンジンのみを更新した編成を書類上機器更新として東日本会社当局から扱っている現状もあります。
その点を踏まえて。

1:野積みされたVVVF装置の写真・自走したサイ156編成に取り付けられた新品の装置の写真・新品の装置の写真の銘板から、一部の号車で装置の吊り替えを行ったと言える。
2:実際に主回路機器を元の装置と同じSC85Aの新…[ 続きを読む ]
- いちさと replied 2年, 11か月前
  
  お疲れ様です。
  「編成表を改める要件」は主要搭載機器（VVVF・SIV・CP）の形式や車両外観が変わった際に、初めて編成形態を変更しています。この定義は一貫しています。
  E531系で青背景などに変更しているのは、SIVの形式がSC81Cに変更されているためであり、SIVのみの交換が確認されている編成も、CIやTIMS箱を含めた機器更新を行っている編成も、同じ編成形態としています。
  一方でE653系、E751系などは搭載機器の形式変更が見られないため、機器更新後も編成形態を変更していません。
  
  念のため編成表モデレーターでも議論をしましたが、この定義を変えてしまうと、大幅な混乱が生まれる（単純に吊り替えを行った場合と区別ができなくなる、機器更新の定義をケース毎に考察する必要がある）ため、E23…[ 続きを読む ]
- ホームタウンとちぎ replied 2年, 11か月前
  
  @e231
  委細改めて承知致しました。
  多々お手数を掛けて申し訳ありません…
  また、お時間を割いて頂いたことを感謝いたします。
B修8000さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「目黒線用向け増結車の搬入日と入籍日と増結日」を編集しました。 2年, 11か月前
B修8000さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「5000系6ドア車置き換えを巡る動きと部品流用」を編集しました。 2年, 11か月前
B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

@shina_eki
10132Fですが、これだけだと復帰が本当なのかが断定できないため、写真がこのまま出回らなければ3日様子を見ようと思います。
トタギガが更新を投稿 2年, 11か月前

あとはホーム工事くらいですかね…。
ぶるーすかいが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

新A26仕業のうち18日発東海道本線5086レですが、JR貨物ホームページの輸送状況によれば今日19日午前0時現在まだ吹田タ(吹貨西)に停車中のようです。同駅構内では、同列車の同駅所定出発時刻付近の昨日22時56分～23時29分に輸送障害があり、また同時間帯に付近の貨物線で異音が感知されたようです。
同仕業充当中のEF65 2089[新]ですが、切り離し自走で吹田機関区方面への入換を複数ソースで確認しています。車両不具合による牽引機の車両交換となるかもしれません。周囲の東海道本線上り貨物列車のほか、継走となる3083レ、83レにも遅れが生じる可能性があります。
https://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/

https://twitter.com/jrwest_ki&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
- せのはち replied 2年, 11か月前
  
  7時現在、第5086列車は、6時30分の遅延で豊橋を出発又は通過する見込みのようです。
ぶるーすかいが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

お疲れ様です。日頃管理ありがとうございます。新A26仕業(EF65形)の㋵5086列車について、駅別機関車時刻表の彦根駅と米原駅のページで「5068レ」と表示されているようです。
お手隙の際にご確認いただけますと幸いです。
- みやがわ replied 2年, 11か月前
  
  ご指摘ありがとうございます。
  修正いたしました。ご確認頂きたく存じます。
- ぶるーすかい replied 2年, 11か月前
  
  @zattap 両駅とも修正を確認いたしました。非常に迅速な対応ありがとうございます。
いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ04編成がTK西エリアで編成分割（C保全は昨年実施）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前

E235系トウ04編成が2月13日に東京総合車両センター（工場）へ入場し、15日以降、編成を分割している姿が確認されています。
同編成は昨年7月にC保全を終えているため臨時入場と見られ、両先頭車と10号車が敷地外から確認できません。

労組資料では今年度4編成がワンマン対応改造を受けるで、トウ17、トウ18編成はATOに対応（ワンマン対応にあたるのか不明）していました。
なお、労組資料では来年度、ワンマン対応改造とATACS対応改造が各11編成されています。

2023.2.15
E235系トウ04編成
TK 西エリア入場中
3.4.8.9号車、5.6.7号車が山5番線（大崎支線脇）に留置されました。#E235系 #山手線 pic.twitter.com/s5IOh6W91c

— 品オサ (@makorail) February 15, 2023

本日のTK
①ヤマU6編成が車体保全を実施　②トウ04編成が分割、先頭車行方不明。遂にワンマン改造か？　
③サイ155,156のVVVFがあった場所、何もなくなっていた。 https://t.co/rgUFBEfSw0 pic.twitter.com/S49nL96VY6

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 18, 2023
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 11か月前
B修8000がフォーラム「次年度大宮の主要改造（国府津E231系12本機器更新など）」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年, 11か月前

コツK-21編成ですが、ホームドア対応改造も確認できます。過去の事例から、全ての更新対象機器の更新工事(全更新)が行われた可能性があります。
国府津車は秋田/大宮/東京各総合車両センターで機器更新工事が行われていますが、実際に全更新であれば、東京施工のコツK-12編成以来4か月ぶりです。

昨日のOM
新宿駅❓ pic.twitter.com/gDGYZJfsEb

— いい武蔵 (@tobu_tj_imusasi) February 18, 2023
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 11か月前

西武新2000系2061Fが、2月27日に横瀬車両基地へ回送されました。

私鉄車両動向 > 西武2000系編成表
路線・系統別編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線編成表

西武2057F横瀬へ臨時回送
1月27日、西武2000系2057Fが横瀬車両基地へ臨時回送されました。これまでに行われた同様の回送事例から、廃車のためと推測されます。8両編成の横瀬車両基地への臨時回送は昨年5月24日の2059F以来のことです。
4gousya.net
2023/01/27
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 11か月前

東急3000系3002Fが中間車2両を組み込み8両化され、2月17日に本線試運転が確認されました。新3102Fです。

私鉄車両動向 > 東急3000系編成表
路線・系統別編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線編成表

東急3102Fが本線試運転（8両化11本目）
本日、東急3000系の3002F（新3102F）が改番・8両編成化・相鉄防護無線の設置を終えて長津田〜梶が谷間で試運転を行いました。8両化後の3000系では11編成目の本線試運転となります。
4gousya.net
2023/02/17
いちさとが「E233系」フォーラムで「サイ142編成がワンマン化改造（京浜東北向け2本目）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前

E233系1000番台サイ142編成ですが、昨日、ワンマン対応改造が確認されています。
1月13日から2月12日にかけて運用目撃が途絶えており、この期間に改造されたものと推測されます。
より改造工期が短く、同編成で見られたATACSと推測されるアンテナは今のところ確認されていません。

宮ｻｲ142
非常用はしご確認。 pic.twitter.com/HUls0be6Sl

— 武蔵特急@だいたい低浮上 (@MusaLimi17000) February 16, 2023
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ156編成東京出場(一部VVVF換装)」というトピックを立てました。 2年, 11か月前

2/17、E233系1000番台サイ156編成が東京総合車両センター(工場:TK出場)し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
したサイ155編成同様、3つ中2つのVVVFインバータ装置が交換されており、大船寄りMユニット（SIVなし）に使用感のあるVVVFインバータ装置が残されています。

仕事いってきます。
23.2.17
E233系1000番台
JY27
回3024G サイ156編成 TK出場(車体保全・VVVF交換)
JY26
試9598M サイ146編成 ATO・ATACS関連試運転
　
JO26
回8340M 209系2100番台マリC418編成 OM入場
　
JS17
試単9522 EF65 1103 八王子試単
　
横瀬入場で盛り上がってる中こっそり☺️#同業者0人 pic.twitter.com/RPSsqV00SL

— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) February 17, 2023
B修8000さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 11か月前
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3102Fが本線試運転（8両化11本目）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前

本日、東急3000系の3002F（新3102F）が改番・8両編成化・相鉄防護無線の設置を終えて長津田〜梶が谷間で試運転を行いました。
8両化後の3000系では11編成目の本線試運転となります。

23/02/17
59K〜‥145-1*1レ
4109F 臨時回送元住吉→長津田

96-1*1レ　新3102F 8両編成化後性能確認試運転

・通常の4000番台から防護無線未設置の編成が消滅、残りは4112F
・3000系の8両化は11編成目、大詰めです。 pic.twitter.com/d93aalP0J3

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 17, 2023
いちさとが「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

搬出が完了したため、西武2000系2057Fを廃車扱いとしました。
https://4gousya.net/pu/5302.php
@kou2
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 2年, 11か月前
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 2年, 11か月前
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ほしけー

@kln1yxwuvnihkrb

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