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E233系トタ青466編成が8月12日に、ワンマン対応改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。新トタP524編成です。
同番台のワンマン対応改造は3本目となります。JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタ青466編成は新トタP524編成8/12、E233系トタ青466編成が東京総合車両センターの工場を出場(TK出場)しました。新トタP524編成です。安全確認カメラの追設が確認でき、ワンマン運転対応改造が行われてます。4gousya.net2022/08/12 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
8月5日より幕張車両センターに疎開しているクラY-35編成+クラY-140編成ですが、本日の826Fで運用に復帰しています。
これは前運用となる727Fが客扱臨時で津田沼行から姉ケ崎行に延長されたことに伴う折り返し列車の編成確保のためで、鎌倉への疎開返却をせずにそのまま運用につきました。どっちも27運用
0826Fは疎開してるY-140+Y-35の充当を確認 pic.twitter.com/EibkSUDShf— 本ʕ•̫͡•ʔ所 (@ay4m677k37) August 11, 2022
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B修8000 さんがノート「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました 3年, 9か月前
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B修8000 さんがノート「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を作成しました 3年, 9か月前
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタ青466編成は新トタP524編成」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
8/12、E233系トタ青466編成が東京総合車両センターの工場を出場(TK出場)しました。新トタP524編成です。
安全確認カメラの追設が確認でき、ワンマン運転対応改造が行われてます。
https://twitter.com/j1bbbase/status/1557959891238912001?s=21&t=OWUaAU5dK7bhAF8St4Qz7Q -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前お疲れ様です。
昨日までに、検査出場時期グループにおけるモデレーターの再編を実施しました。明日会社ごとに担当を纏めたノートを公開しますのでご確認下さい。なお、新たに京王専用でトタギガさん、西武専用でSATSさん・準急狭山市さん、京成専用で京成鐡さんにモデレーターを担当していただきます。よろしくお願いします。
また、同時に各編成ごとに過去の入出場履歴の公開が開始されました。モデレーターさんについては、登録されていない2つ以上前の出場履歴を日付編集方で登録、その他既存の情報のソース追加にご協力して頂きたいです。(それに伴う入場については登録しなくて大丈夫です。臨時に関してはかなり複雑なものがあるため、暫くは自分のみが行います。この情報を登録して欲しいなどご要望がありましたらTwitterのDM…[ 続きを読む ]-
https://4gousya.net/notes/41529
作成しました。グループのプロフィールにも追加しておきます。 -
(サイト・業務用)
過去の出場履歴の登録方法 pic.twitter.com/I8LuB1nFy0— 爆弾ドア (@b_shu_zen) August 12, 2022
こちらの形でよろしくお願いします。
@811
@zattap
@semi_sayamashi
@8 @kou2
@sats -
@kawayuki0917
DMでも伝えましたが、フォームの一部に記載されている通り、モデレーター修正フォームの公開は控えるべきだと思います。 -
@zattap
削除しました。お騒がせさせてすみません。
ただ、登録の仕方が分からない場合は何らかの形で共有は行いたいのでTwitterのDMなどでお尋ね下さい。
@ sats @ kou2
@ semi_sayamashi
@ 8
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トタギガ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 9か月前 -
BLT が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 9か月前 -
BLT が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 3年, 9か月前 -
ととめ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 9か月前 -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 9か月前 -
いちさと が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年, 9か月前編成表で「入場中」となっている編成の廃車状況の反映が遅れている現状があり、1両目の解体開始、または陸送最終日に情報を頂き、編成表モデレーターが反映するフローを想定しています。
入出場グループから廃車のみなし反映（回送日をもって廃車扱い）を避けて欲しいとのご要望がある一方、編成表管理に余裕が無いため、本グループの運用実績をもって、反映基準変更を検討する予定です。
@kawayuki0917 @yktrain @kou2 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前https://railf.jp/news/2022/07/17/070000.html
https://www.jreast.co.jp/press/2022/chiba/20220615_c04.pdf
ちょっと遅くなっちゃいましたが、E257系の編成ノートにNB-01編成に施されたさざなみ・わかしお50周年記念ラッピングの項目を立てたくあります。
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今年3月の福島県沖地震で脱線し被災したH5系ハシH2編成が、留置されているJR東日本の新幹線総合車両センター構内で入換を行ったようです。
H2編成が動いてた。 pic.twitter.com/GulB11ybyx
— 海里 kairi (@tYMi3jijiWbyT3Q) August 9, 2022
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あ、フラフラ平塚駅で。歩いてたらいた！！！！よっしゃ国府津いくぞーーー pic.twitter.com/5xgpBWQDWk
— 幸せならok鉄道オタク ユーチューブ登録よろしく！ (@9MRhXdZCv4VH8Z1) August 9, 2022
トタH57編成8両の性能確認が行われてます。 -
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8月8日、E233系トタH57編成8両の試運転が確認されています。区間は5日と同じようです。
本日実施の中央線E233系トタH57編成のグリーン車組み込み試運転。東海道貨物線を走行する姿は非常にユニークな感じですね。12時30分ごろに辻堂駅を上っていきました。 pic.twitter.com/gnZvLe5Arx
— 裏辺金好（所長） (@urabesyotyo2) August 8, 2022
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先述の通り幕張疎開から返却を挟まずに運用復帰した為、クラY-35+クラY-140編成は車内広告のうち中吊り広告とドア横広告が無い状態で営業運転に就きました。