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2月15日から19日にかけて、都営10-300形10-680Fが総合車両製作所横浜事業所を出場し、大島車両検修場まで陸送されました。
私鉄 車両動向 > 都営新宿線の10両編成統一に伴う置き換え
私鉄 車両動向 > 都営10-300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線 編成表都営10-300形10-680F J-TREC横浜出場都営新宿線向け10-300形10-680Fが、15日未明から総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送されています。初日の陸送は通例2両ですが、全車両が搬入されると今年度新製の4編成が出揃うことになります。【2022.2.15 東京都交通局104gousya.net -
いちさとがフォーラム「都営10-300形10-680F J-TREC横浜出場」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
2月19日未明までに搬入が完了したようです。
https://twitter.com/nkt2ya/status/1494874566724063235 -
いちさとがフォーラム「都営新宿線10-370Fが陸送」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
5号車10-375だけでなく、4号車10-376も搬出されたようです。
いずれも日付の証拠となる情報がありませんが、19日日中に現地を見た際は建屋外に廃車体はなく、先週平日以前の動きと推測されます。10-370F搬出開始～ pic.twitter.com/WD2hFYRYkd
— 凛特 (@Rintoku_10) February 19, 2022
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本日、トタT15編成のG車組込準備改造実施を確認しました。
所用のため大宮に来ました。モハE233-215へのSIV搭載を確認、即ちE233系0番台トタT15編成はG車組み込み改造を実施中ということになります。 pic.twitter.com/yviHSaUXWS
— ととめ (@1010me_rail) February 19, 2022
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前調整が遅くなりましたが、新製反映、5日間ルール、削正除外など、ここでまとまってきた内容を、赤字で追記しました。ご確認をお願い致します。
本日時点のノートを確認しましたが、現状で反映できる状況にあるのは、JR特急車、西武、京成のようです。（他にもあれば教えてください。）
西武は編成データベースが出来ていないので、JR特急車、京成を先行して反映したいと思います。この辺の規約追加も赤字で示していますので、ご確認頂きたく存じます。
また、システム改修で、東葉車などでSR-2101Fのような書き方が不要になりました。入力済みの内容も含めて一括置換する予定です。
https://4gousya.net/line/8000.php-
京王も先程完成させたので反映出来そうでしょうか？
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@e231
よろしくお願いします。また三田線6300形だけに絞るなら都営もシステム化できそうですがどうでしょうか？ -
@811
すみません。京王ですが、最近になって5000系、9000系、1000系で全車両の床下が新しい形態、古い形態が出ており、全重検を止めつつある可能性があります。ちょっと調査を要しそうです。
都営の件は申し訳ございませんが、編成の存在判定などで会社内で切り離しを行うのは困難（ルール化すると複雑）で、会社ごとのシステム化としたいです。 -
@e231
了解しました。 -
@811 @kou2
京王のほう、確認が間に合えば、全般検査＝塗装、重要部検査＝未塗装を前提に、出場時の写真から検査種別を反映しておきます。
また、システム化ではノート内の分割表示が出来ないので、京王はもう少し分けたほうが良さそうです。井の頭線は分けるとして、京王線は両数で分けますか？一括にしましょうか？@kawayuki0917 @surumeika @kabocha103suika
異論が明日夕方までに出なければ、京成と京王も含めて反映したいと思います。 -
@e231
京王ですが、両数ごとで分けていただけますか？
形式ごとが一番良いのですが… -
@kou2
形式ごとにするのも容易かと思います。 -
@e231
では形式ごとでお願いします。
もし可能で有れば、7000系のみで構いませんので、両数も打ち込んで頂けますでしょうか。
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2月18日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ17000系17192編成8両が、20日に綾瀬へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ17000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表東京メトロ17192F 近車出場本日、東京メトロ17000系80番台の17192Fが近畿車輛を出場し、徳庵から甲種輸送されています。17000系8両編成12本目の投入となります。また、この編成の出場をもって、今年度増備予定（参考）の12編成が出揃うことになります。【近車出4gousya.net -
6168F、6175F、6170Fの3編成ですが、新栃木出張所において連結して留置されているとの未確認情報があります。廃車の動きかもしれません。
南栗橋車両管区新栃木出張所
6168F+6175F+6170Fで3番線留置晩年は休車もしくは2連運用だった6170F
「ようやく」とも言っていいでしょう
廃車になりますそして新造車初の廃車が6175F
昔の光景が変わるのは寂しいですが車両もモノですので仕方ないことですね…
— viora_SF3 (@SpinTrain3) February 19, 2022
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確認が取れました。
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八高線高麗川駅に1両の停目が設置(ワンマン表記あり)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、八高線高麗川駅に1両用の停止目標が設置されていることが確認されています。「ワンマン」の表記も見られます。
八高線(非電化区間)で運用される気動車は、キハ110形200番台9両と、キハ111/112形2両6編成となっていますが、このうち1両での単行運用が可能なのはキハ110形200番台です。
以前にはGV-E400形気動車の入線実績もあり、キハ110系等が所属する高崎車両センター高崎支所には1両での運行も可能なGV-E197系も所属していますが、「ワンマン」表記との関連が気になるところです。
高麗川に1両の停目が新設されてるが1両運転するつもりなのかな pic.twitter.com/CvwVZNAMsm
— サティ (@s_o_x_s_o_x) February 19, 2022
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八高線高麗川駅に1両の停目が設置(ワンマン表記あり)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、八高線高麗川駅に1両用の停止目標が設置されていることが確認されています。「ワンマン」の表記も見られます。
八高線(非電化区間)で運用される気動車は、キハ110形200番台9両と、キハ111/112形2両6編成となっていますが、このうち1両での単行運用が可能なのはキハ110形200番台です。
以前にはGV-E400形気動車の入線実績もあり、キハ110系等が所属する高崎車両センター高崎支所には1両での運行も可能なGV-E197系も所属していますが、「ワンマン」表記との関連が気になるところです。
高麗川に1両の停目が新設されてるが1両運転するつもりなのかな pic.twitter.com/CvwVZNAMsm
— サティ (@s_o_x_s_o_x) February 19, 2022
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ぶるーすかい が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年, 5か月前水戸支社のニュースリリースによると、黄色いラッピングを側面に施したキハE130形1両「Suigun Line イエローハッピートレイン」が3月28日から約2年間水郡線で運行されるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/2022218_mt03.pdf (※PDF形式) -
ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「FV-E991系「HYBARI」が報道公開」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、燃料電池試験車のFV-E991系「HYBARI」（鎌倉車両センター中原支所所属）が報道公開されています。
報道公開時の写真からは、「EV-E301系がベース」（）とされる運転台には、モニタ装置としてMON22の表記がなされており、車内にはHB-E210系やEV-E301系などと同様電源システムの車内モニターが設置されていることがわかります。また、燃料電池が動作する様子もみられ、既に水素が充填済みであることがわかります。水素ハイブリッド電車「HYBARI」の車内も公開されました。色調は山をイメージした緑系です。ロゴも紹介します。 pic.twitter.com/gNdG4zQiJa
— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) February 18, 2022
https://twitter.com/tetsudo_com/status/1494500575782006784?s=20&t=…[ 続きを読む ]
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ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「FV-E991系「HYBARI」が報道公開」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、燃料電池試験車のFV-E991系「HYBARI」（鎌倉車両センター中原支所所属）が報道公開されています。
報道公開時の写真からは、「EV-E301系がベース」（鉄道コム[/url]）とされる運転台には、モニタ装置としてMON22の表記がなされており、車内にはHB-E210系やEV-E301系などと同様電源システムの車内モニターが設置されていることがわかります。また、燃料電池が動作する様子もみられ、既に水素が充填済みであることがわかります。水素ハイブリッド電車「HYBARI」の車内も公開されました。色調は山をイメージした緑系です。ロゴも紹介します。 pic.twitter.com/gNdG4zQiJa
— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) February 18, 2022
https://twitter.com/tetsudo_com/status/1494500575782006784?s…[ 続きを読む ]
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ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR宇都宮線古利根川橋梁を架け替えへ」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨日付でJR東日本大宮支社から、宇都宮線(東北線)東鷲宮～栗橋間の中川にかかる古利根川橋梁を架け替えるとのプレスリリースがありました。
埼玉県によって行われている中川の改修によって川幅が大幅に拡がるため、今回の架け替えに至りました。リリース中に仮線への移行～新橋梁移設へのフローがありましたので、詳しく説明してまいります。
1:現在の下り線の西側に下り線用の仮線と仮橋梁を設置し、2024年春頃に下り線を仮線に切り換える。
2:古利根川橋梁の栗橋方にある島川踏切を通行止めにする。
3:下り仮線の隣に上り仮線を設置し、2025年春頃に上り線を仮線に切り換える。
4:この間に旧来の橋梁を撤去し、新たな橋梁を作る。
5:2028年春頃に上り線を仮線から新設の橋梁を通る線路に切り替える。
7:202…[ 続きを読む ] -
ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR宇都宮線古利根川橋梁を架け替えへ」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨日付でJR東日本大宮支社から、宇都宮線(東北線)東鷲宮～栗橋間の中川にかかる古利根川橋梁を架け替えるとのプレスリリースがありました。
埼玉県によって行われている中川の改修によって川幅が大幅に拡がるため、今回の架け替えに至りました。リリース中に仮線への移行～新橋梁移設へのフローがありましたので、詳しく説明してまいります。
1:現在の下り線の西側に下り線用の仮線と仮橋梁を設置し、2024年春頃に下り線を仮線に切り換える。
2:古利根川橋梁の栗橋方にある島川踏切を通行止めにする。
3:下り仮線の隣に上り仮線を設置し、2025年春頃に上り線を仮線に切り換える。
4:この間に旧来の橋梁を撤去し、新たな橋梁を作る。
5:2028年春頃に上り線を仮線から新設の橋梁を通る線路に切り替える。
7:202…[ 続きを読む ] -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ17000系など 新製車両竣工日一覧」を編集しました。 4年, 5か月前 -
JR東日本HPの運行情報によると、本日17日朝に内房線千歳駅で車両故障が発生しました。
80番台のマリR12編成のパンタグラフが棄損し、0番台マリR07編成とともに午後に幕張車両センター鴨川派出(安房鴨川駅構内留置線)3番線に収容されたようです。2月17日7時2分 配信
内房線：『運転再開見込』
内房線は、千歳駅での車両故障の影響で、館山〜安房鴨川駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１０時００分頃を見込んでいます。 #内房線 #Uchibo_Line https://t.co/dJGOmYEWwK— JR東日本【総武方面】運行情報 (公式) (@JRE_F_Sobu) February 16, 2022
R12のパンタグラフはこれなんでR07だけですけど pic.twitter.com/f7S70lWgdt
— E217系 (@E217161204) February 17, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Cross_Doudesyo/status/&helliptwitter.com-
マリR07編成の牽引で所属の幕張車両センターへ返却されました。
https://twitter.com/Wakashio257_255/status/1494243910234697731?s=12&t=_2cdd1htdXuIb9NvPuycQw2022年2月17日 回2132M E131系マリR07編成+マリR12編成(パンタ撤去済み) +4h30m。
パンタグラフ破損事故当該編成が安房鴨川から幕張へと返却。回9124Mで上ってくると思ったら、木更津からは定期回送扱い(遅れ)になったようで。 pic.twitter.com/YZKrTyuK2J— 600C (@Hd1Xh) February 17, 2022
2022.2/17
回9124M 幕張返却回送
E131系 R07編成+R12編成(パンタグラフ破損)内房線の千歳駅にて長らく運転見合わせていた車両故障の当該編成は所属する幕張車両センターへ自走で回送されました
後ろ側のR12編成はパンタグラフが撤去されているのでR07編成のパンタグラフ1つで走行していました pic.twitter.com/C6woN6UOm6— 上総の住人 (@UrbanFlyer0type) February 17, 2022
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トタギガ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 5か月前
はじめまして。トタギガと申します。
以前に当サイトまたは4号車様で取り上げられたことがある内容かもしれませんが、撤去が決まっている三鷹跨線橋について今回はまとめていきたいと思います。
以後、撤去作業などが始まれば、またこちらにご報告させて頂きたいと思っています。
跨線橋の設置
三鷹電車庫発足と三鷹駅開業
跨線橋が架けられたのは1929年、今から92年前のことです。三鷹に車両基地（当時は中野電車[…]
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いちさとがフォーラム「EH500形BCP対応は「出力の制御装置を一部改造」」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
補足すると、EH500形のBCP対応は2021年4月に「交直流形電気機関車ＥＨ５００を改良し、日本海縦貫線でも運転できるようする」と報道されています。
サイトでは紹介していませんでしたが、2021年3月に公開された2021年度事業計画では、「昨年度（注：2020年度）は（中略）輸送機材のリダンダンシー確保の一環として、運用線区拡大のため一部機関車の改造に着手し、まず試作車1両を製作している。本年度（注：2021年度）は、試験走行を実施するとともに、今後の改造に向けた体制を構築する」とされており、2020年度以降、改造が進んでいると推測されます。
今回、具体的改造内容が明らかになりました（参考）。 -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前2022/02/17
回6450M E233-0系(T41)
TK入場回送
試9138G E235-0系(トウ18)
自動列車運転装置(ATO)試験トリミングですが、まさかの並び！ pic.twitter.com/fxNOQm5o72
— だら (@soret_denzakaba) February 17, 2022
トタT41編成の入場ソース、もう少しわかりやすいものが出てきました。 -
2月17日、小田急1000形1092×10（1092F）がリニューアル・VVVF更新を終え、大野総合車両所を出場しました。
私鉄 車両動向 > 小田急1000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急1092×10がリニューアル工事出場本日、小田急1000形10両編成の1092×10(1092F)がリニューアル工事・機器更新・重検を終えて大野総合車両所を出場しました。1000形10両編成では7編成目のリニューアル工事出場となります。 今年度は2編成がリニューアル予定であり4gousya.net - さらに読み込む
E233系
東武鉄道
E131系
