ほしけー

先週の水曜日（2024/11/13）に出場したK474編成が
LED化確認しました。よってE531系全ての車両がLED化したということです

山梨県が検討していた富士山登山鉄道（有料道路にLRTを敷設し運行）を断念しました。

山梨県、富士山鉄道の導入断念　環境悪化の懸念を踏まえ ｜ 共同通信

山梨県が、富士山の麓と5合目を結ぶ有料道路に次世代型路面電車（LRT）を敷設する「富士山登山鉄道構想...

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富士山に鉄道通す構想を断念　LRT以外の交通手段検討へ　山梨県：朝日新聞デジタル

　山梨県が推進する「富士山登山鉄道構想」について、県が次世代型路面電車（LRT）による整備を断念することが18日、県関係者への取材で分かった。今後は鉄道以外の交通手段を検討するという。　登山鉄道構想は…

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小田急5063×10が本線試運転を実施しました。
同編成は検測装置を搭載しています。
https://twitter.com/obakyu_e/status/1857314143101210716
https://twitter.com/Bonchitetsu/status/1857316669540253894

101Fの中間車に解体が確認されていますが、既報の通り先頭車2両が組成されており注目する必要がありそうです。

北館林荷扱所に先日廃車回送された東武鉄道100系スペーシアの101F。

後継のN100系"SPACIA X"の投入などで余剰になってた日光詣ですが現在は""先頭車2両"と"中間車""に分けられて留置。

東上線の9000系9101Fと同様に先頭の連結部分にカバーされてるようで""保存""の可能性が・・なお中間車は解体中。 pic.twitter.com/ykAoYm2SDr

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 9, 2024

GV-E197がE531系と連結

2024/11/6
13時少し前の水戸構内
GV-E197系TS-08？＋E531系K551
見たところ構内での連結訓練のようで、本線走行はなかった模様。急だったので驚きました。#gve197#E531系 pic.twitter.com/CxXJSVzC6o

— ときわ路快速(旧yahooブログ) (@tokiwaji205) November 6, 2024

三鷹車両センター95周年。 pic.twitter.com/QREZBN6s3t

— 新三鷹 (@newc978) November 9, 2024

A502編成にワンマン運転対応改造です。

先月の新製時の甲種輸送で綾瀬車両基地へ搬入された半蔵門線向け18112F(鷺沼車・10両)ですが、本日11日未明に本線上で試運転が行われたようです。
半蔵門線向け車両による千代田線内の自走はたいへん異例です。

2024/11/10 終車後

80S 18112F 車両性能試験

先月綾瀬に搬入された18000系が千代田線内で試験を行いました。千代田線を走る半蔵門線、面白い光景ですね。 pic.twitter.com/BfvgRBb052

— 教務課 (@GMHTCYZNF_abc) November 11, 2024

「千代田線と半蔵門線」

近くにいるけど決してお互いの線路を走らない。
そんな車両が千代田線を自走してる違和感。

18112F 千代田線の終車後に足慣らし！！
一目で千代田線とわかる北綾瀬で。

2024.11.10 終車後 pic.twitter.com/nIUUWZFWkr

— 1165 (@52558264t) November 11, 2024

18112F 千代田線内試運転 @綾瀬車両基地 pic.twitter.com/HIPfjqDaRN

— しぐなす (@cygnus_01_02) November 11, 2024

2nd-train 400エラー

400エラー

2nd-train.net

5両化が予定されている東武60000系ですが、本日、61601Fが南栗橋に入場しました。

本日(2024/11/6)61601Fの南栗橋入場が七光台→春日部→南栗橋で実施されたので撮影 pic.twitter.com/bAJI3Y6mHC

— 東毛地区の乗り鉄 (@mc8564_2) November 6, 2024

2024.11.6#61601F 入場回送#60000系 #61604F #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/FyKDJwZQcp pic.twitter.com/X7N55HQ3Ot

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 6, 2024

クラY-29編成解体中です。
(反映済み)

横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-29編成は現在NNで廃車解体中。

クハE217-29は既にご覧の状態・・"特別快速の幕"は外されるかゴミとして廃棄？

〜

房総特急で活躍した255系マリBe-01編成の廃車解体もKYで順調に進んでる模様。

千葉地区で活躍した車両は長野と郡山の地で最期を迎える。 pic.twitter.com/W0b4keTC6e

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 2, 2024

E129系の所定4連(B編成)+2連(A編成)の運用に2連(A編成)×3本の組成(所謂ブツ6)が充当されています。
E129系で2連×3本の定期運用はなく、珍しい光景です。

E129系100番代
A10+A25+(A18•A14)編成

B18編成はいまだ直らず、B19編成は装置保全中と、予備がない中B15編成が故障(もしかすると機能保全？)し、2022年8月4日以来となるブツ6編成が組成。
B編成の代走は今までもあったけど、6連に入ってくれるとは。 pic.twitter.com/teq9urvBFI

— あぃこ(RN:限界節約大学生) (@Aiko_ngt23) November 2, 2024

JRの入出場場所に
・宮城野派出所
・三鷹車両センター
・武蔵小金井派出
の3箇所を追加しました。

51レが遅延しており、6時半に米原付近を通過しています。